Так там же логика задумки о запрете экспорта в том, что заинтересованные лица запрашивают разрешение на экспорт. Ну так джапы и получат его это разрешение.
Было бы у вас Государство вы бы ввоз б/у авто в принципе запретили. Сами. ибо автопром по прибыльности для гос-ва вторая тема после стройки. попробуйте какое-то говнищще 10летнее ввести в ЕС или США. хрен у вас получится.
Нормальные государства заботятся о бизнесе на своей территории. В результате и бабки на авто нормальные у людей есть.
а в вашем жопогосударстве - проблемы возникают если кто-то свой мусор вам отказывается продавать. Скрепненько! Уровень потребления - "Втоорые после Бога" )))))
Ага... а сколько автомобильных марок производится на территории Украины? И кто установил беспошлинный ввоз б/ушек из Европы с целью удовлетворения нужд населения? А, не расскажите ли?
А куда они тогда их будут девать? Думаю покупателей праворулек в тихоокеанском регионе в таких обьемах у них немного.
Ну да, ведь японская экономика знаменита тем, что живет за счет продаж бу авто, ога..
Для Японии смысл в продаже этих авто не прибыль, а регулярное омоложение автопарка. Если не будут продавать, придётся топить в море.
Разве у них нет какого-нибудь утилизационного сбора, который уже заложен в стоимость повозки?
Эти расходы лягут на бюджет Японии. Сейчас покупатель сам оплачивает все расходы по вывозу, платит продавцу, продавец платит налоги в бюджет. Всего этого не будет.
Придется из бюджета выделять деньги на утилизацию, которая с учетом японских цен может обойтись дороже, чем сам авто стоит.
То есть японцы не додумались включать утильсбор в стоимость авто, как это сделала наша мудрая власть? Дикари... Ну что же, пусть страдают, конечно.
Ну и кому япы сделают хуже? Вот корейцы счастливы будут...
С корейцами кстати тоже уже почти разосрались. Так что ты сильно не обольщайся, скоро в РФ вообще качественных машин не будет.
Вплане почти разосрались? Что вы несёте? Корейцы втихаря барыжат, зарабатывают деньги, пока хозяин не запретил окончательно.
Вот здорово: кому-то еще не запретили втихаря барыжить автомобилями в нашей стране. Это все потому, что нас уважают во всем мире, это крупный геополитический успех!
А куда они тогда их будут девать? Думаю покупателей праворулек в тихоокеанском регионе в таких обьемах у них немного.
Ну да, ведь японская экономика знаменита тем, что живет за счет продаж бу авто, ога..
Тоже весьма поржал с этих "а куды оне их дювать будут, ась?" Их, блядь, заботит не то, что скоро они будут ездить либо только на китайском говне, либо на китайском говне с небольшим добавлением продукции АвтоВАЗ. Их заботит а что будет делать Япония с автомобилями непроданными на аукционах.
Ага, типичные поцреоты, переживают за них))) Они реально себя считают умнее всех и винят во всем США. То переживают за Германию как она там без АЭС, то вот теперь за япошек))) Один вон озадачился как же они без "НАШИХ" морепродуктов вдруг. Блять, дальше своего носа вообще некоторый народ не хочет видеть.
Ну и кому япы сделают хуже? Вот корейцы счастливы будут...
С корейцами кстати тоже уже почти разосрались. Так что ты сильно не обольщайся, скоро в РФ вообще качественных машин не будет.
Вплане почти разосрались? Что вы несёте? Корейцы втихаря барыжат, зарабатывают деньги, пока хозяин не запретил окончательно.
Новости читай, по поводу поставок оружия последними Украине и угрозы кремля поставить современные виды вооружения(три раза ха) КНДР. Скоро не только машины, а всё кораблестроение для РФ зарубят нахуй.
у нас на ДВ очень многие на праворульных ездят. я тоже. надеюсь, запрета не будет.
Многие? 99,9 процентов это многие? Поржал))
откуда цифры? здесь уже достаточно много и леворуких иномарок и лады есть. китайцев, опять же достаточно много стало. но праворульных все равно большинство. но точно не 99,9%
Не вижу проблемы большой, найдут как завозить, у нас после все этого куча тачек стала появляться из Европы и южной Кореи, даже раньше такого количество иномарок не было в городе, раньше люди брали у дилеров то что было, ради гарантии, а сейчас завозят что хотят так как дилерской гарантии больше нет, куча всяких редких экземпляров появилось на дороге, которые раньше в Россию не завозили дилеры.
Это как с брендами одежды типа адика рибока и прочих, они ушли , но при этом из продажи не пропали, даже ассортимент стал больше, а цены на скидках такие же как у офф ритейлеров в сезон распродаж был, поначалу тоже думал где буду кеды покупать любимой модели, а теперь понял что всё уже есть и проблем нет.
А куда они тогда их будут девать? Думаю покупателей праворулек в тихоокеанском регионе в таких обьемах у них немного.
Ну да, ведь японская экономика знаменита тем, что живет за счет продаж бу авто, ога..
Тоже весьма поржал с этих "а куды оне их дювать будут, ась?" Их, блядь, заботит не то, что скоро они будут ездить либо только на китайском говне, либо на китайском говне с небольшим добавлением продукции АвтоВАЗ. Их заботит а что будет делать Япония с автомобилями непроданными на аукционах.
Ага, типичные поцреоты, переживают за них))) Они реально себя считают умнее всех и винят во всем США. То переживают за Германию как она там без АЭС, то вот теперь за япошек))) Один вон озадачился как же они без "НАШИХ" морепродуктов вдруг. Блять, дальше своего носа вообще некоторый народ не хочет видеть.
ЯП на месте япошек заволновался, видя как мы за донбасс переживаем
А куда они тогда их будут девать? Думаю покупателей праворулек в тихоокеанском регионе в таких обьемах у них немного.
Интересно было бы узнать, какой процент б/у-шных японских машин приходится на Россию. Что-то подсказывает, что это очень небольшая доля, по сравнению с теми же африканцами или пакистанцами.
вот именно. 90% авто с яп аукционов прёт в бедную азию, африку.
Это сообщение отредактировал kostiksimb75 - 21 апр 2023 в 10:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com