Какая насыщенная жизнь у ТСа. Все хотят его наебать, и всех он успешно оставляет без денег. Мне вот интересно, ты бескамерку как качать во дворе будешь если она с обода слезет?
Следующий шаг.Оставь автопроизводителч без денег,назло им будет ходить пешком
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какая насыщенная жизнь у ТСа. Все хотят его наебать, и всех он успешно оставляет без денег. Мне вот интересно, ты бескамерку как качать во дворе будешь если она с обода слезет?
Годами эти шнурки стоят в колесах и потом машина еще продаётся в таком виде. И по новому кругу. Сколько шнурков ставил ни один не подаёл ни разу. Даже зимой. Так что не надо тут пиздеть. А перед дальней дорогой такой набор берется с собой и никаких проблем. А лучше 2
Годами эти шнурки стоят только у долбоебов. А продаются у пидарасов.
Я ни к тем ни к другим не отношусь, и тебе не советую. Шнурок - тема спасительная в ебенях, временная, только для того чтобы доехать до качественного шиномонтажа.
Было как-то шиномонтажник под ростовом мне решил шнурком 235/70/16 заклеить. Вот это был пидарас и долбоеб в одном флаконе.
Внятно объясни в чем проблема шнурка? Всегда им проколы ремонтировал. Просто не в курсе в чем опасность то таится?
Я так думаю что если это какойто ТАЗ и что то подобное то почему нет? Как по мне так норм вариант. Но например мне не вариант. У меня что старичек Пыж 605 по автобанам под 150 летает. Что Порше под 3 тонны под 150-170. Так что малейший дисбаланс таким боком вылезает что мама не горюй. А еще где в повороте на скорости что не так будет и пинцет. Ну нах так рисковать. Жизнь у меня одна.
То есть, ты не в курсе как оно работает и несет ли вообще опасность и какое значение для балансировки имеет 3 грамма груза, но подтверждаешь, что все вокруг долбоебы и пидорасы? Забавный ты чел.
Это сообщение отредактировал Tudum - 8 мая 2023 в 18:51
Какая насыщенная жизнь у ТСа. Все хотят его наебать, и всех он успешно оставляет без денег. Мне вот интересно, ты бескамерку как качать во дворе будешь если она с обода слезет?
А в чем проблема с накачиванием бескамерки, там какая-то особенность? Для себя интересуюсь, мало ли, вдруг неправильно насос подсоединяю
Если с обода слезет уже насосом не накачаешь. Нужно с компрессора дунуть давлением, чтобы борт шины перескочил хамп диска диска. Ну либо создавать давление взрывом газа, топлива. Обычный автомобильный насос просто будет дуть в щель...
Это сообщение отредактировал flucky - 8 мая 2023 в 18:52
Какая насыщенная жизнь у ТСа. Все хотят его наебать, и всех он успешно оставляет без денег. Мне вот интересно, ты бескамерку как качать во дворе будешь если она с обода слезет?
Это как?
Он сам не знает... Просто слышал,что так бывает...
Одним прекрасным вечером, выезжая из дома в пригороде Сан Франциско, я на что-то, видимо, наехал. Датчик давления переднего правого колеса сказал - ой. Визуальный осмотр ничего не дал, да ещё и темно было. Давление упало процентов на 20 от номинала и больше не снижалось. Ну, ок, доехал до заправки, докачал колесо. Давление держится. Подумал, может датчик глючит. И так и поехал. В Ванкувер, что в Канаде. Из под Сан Франциско. Пару раз, под утро, прокачивал колесо. Все те же, примерно, 20%. Доехал до Сиэтла, к знакомым, побыл у них, доехал до Ванкувера, там пару дней провел. И покатил обратно. Дистанция, с учётом всего, была около 2500 миль или 4000 км. Приехав домой, отогнал машину на сервис, масло поменять, в целом, машину проверить, заодно и колеса местами поменять. Там мне и сказали, что на внутренней стороне колеса, на границе "подошвы" и "стенки" есть гвоздь. Плотно, так, сидящий гвоздь. Ремонтировать боковые проколы они не имеют права, колесо (а точнее, пару) надо менять. Поменял. 245/50,R20.
И я с этим гвоздем столько времени и расстояния прошел.....
Годами эти шнурки стоят в колесах и потом машина еще продаётся в таком виде. И по новому кругу. Сколько шнурков ставил ни один не подаёл ни разу. Даже зимой. Так что не надо тут пиздеть. А перед дальней дорогой такой набор берется с собой и никаких проблем. А лучше 2
Годами эти шнурки стоят только у долбоебов. А продаются у пидарасов.
Я ни к тем ни к другим не отношусь, и тебе не советую. Шнурок - тема спасительная в ебенях, временная, только для того чтобы доехать до качественного шиномонтажа.
Было как-то шиномонтажник под ростовом мне решил шнурком 235/70/16 заклеить. Вот это был пидарас и долбоеб в одном флаконе.
Внятно объясни в чем проблема шнурка? Всегда им проколы ремонтировал. Просто не в курсе в чем опасность то таится?
Я так думаю что если это какойто ТАЗ и что то подобное то почему нет? Как по мне так норм вариант. Но например мне не вариант. У меня что старичек Пыж 605 по автобанам под 150 летает. Что Порше под 3 тонны под 150-170. Так что малейший дисбаланс таким боком вылезает что мама не горюй. А еще где в повороте на скорости что не так будет и пинцет. Ну нах так рисковать. Жизнь у меня одна.
То есть, ты не в курсе как оно работает и несет ли вообще опасность и какое значение для балансировки имеет 3 грамма груза, но подтверждаешь, что все вокруг долбоебы и пидорасы? Забавный ты чел.
Я тоже жил в Германии. Я тоже гонял на бане. Поверь, когда у тебя скорость 200+, то последнее, что ты хочешь - проблемы с колесом. И таки да, ЛЮБОЙ дисбаланс будет ощущаться. На резине и тормозах экономить нельзя. Стоимость колес и риск попасть в переделку просто несопоставимы. Не так дорого стоит резина, чтобы экономить на ней.
В моем предыдущем посте я описал свой опыт езды с гвоздем. Мне сильно "повезло" выехать и проколоть я вечером в пятницу. В субботу я думал, что у меня глючит датчик давления, затем, в воскресенье, все было закрыто, потом были длинные выходные и праздники (Thanksgiving), в общем, не сложилось у меня доехать до шиномонтажа, и я не думал, что у меня прокол большой. Давление очень медленно травило. Думал ещё, что ниппель травит.... Оказался гвоздь. Я, без раздумий, поменял пару на этой оси.
Это сообщение отредактировал MountainView - 8 мая 2023 в 19:06
Давайте, ставьте эти самотыки. Потом переделывать дороже будет. Жгут травит через некоторое время. Да и отверстие может быть крохотное. Но вы его старательно расхерачите под жгут. При этом порвав несколько ниток металлокорда. Каждый раз любуюсь этой самодеятельностью. Не там вы деньги экономите. Да, пока колёса есть у машин, шиномонтажник без денег не останется.
И что за контрацептивы минусами бросаются? Обоснуйте. Я на рабочее место шиномонтажника на СТО экзамен сдавал в 1985 году. Поверьте, насмотрелся всего. Но до сих пор не перестаю удивляться.
После жгута приходится гриба ставить, что еще дороже чем латка, так что пусть пихают шнурки)) Есть уникумы, которые и боковой жгутами пытаются лечить.
Какая насыщенная жизнь у ТСа. Все хотят его наебать, и всех он успешно оставляет без денег. Мне вот интересно, ты бескамерку как качать во дворе будешь если она с обода слезет?
Так DIY и на это есть. Можно даже не снимая колеса!
.... Я тоже жил в Германии. Я тоже гонял на бане. Поверь, когда у тебя скорость 200+, то последнее, что ты хочешь - проблемы с колесом. И таки да, ЛЮБОЙ дисбаланс будет ощущаться. На резине и тормозах экономить нельзя. Стоимость колес и риск попасть в переделку просто несопоставимы. Не так дорого стоит резина, чтобы экономить на ней.
Ремонт колеса шнуром не ведет к моментальному разрушению колеса. Максимум со временем получишь грыжу, если вообще разойдется корд когда-то. Ее то точно почувствуешь еще до того, как это станет чем-то опасным. Если уж чувствуешь шнурок 3-граммовый, то биенеие потерявшего форму колеса то точно прочухаешь. Приятно конечно думать, что комплект колес это дешево, но это не так, ибо чем круче тачка, тем дороже резина, которую хочется поставить
.... Я тоже жил в Германии. Я тоже гонял на бане. Поверь, когда у тебя скорость 200+, то последнее, что ты хочешь - проблемы с колесом. И таки да, ЛЮБОЙ дисбаланс будет ощущаться. На резине и тормозах экономить нельзя. Стоимость колес и риск попасть в переделку просто несопоставимы. Не так дорого стоит резина, чтобы экономить на ней.
Ремонт колеса шнуром не ведет к моментальному разрушению колеса. Максимум со временем получишь грыжу, если вообще разойдется корд когда-то. Ее то точно почувствуешь еще до того, как это станет чем-то опасным. Если уж чувствуешь шнурок 3-граммовый, то биенеие потерявшего форму колеса то точно прочухаешь. Приятно конечно думать, что комплект колес это дешево, но это не так, ибо чем круче тачка, тем дороже резина, которую хочется поставить
Я не сказал, что это дёшево. Я сказал, что риск несопоставим.
Да, можно заделать колесо компаундом, шнурком, чем угодно. И тихонько двигаться к шиномонтажу. Отдельные "умники" на докатке годами ездят. На передней левой. В дождь и по гололеду.
Ну и вдобавок к этому, здравый смысл говорит о том, что человек, имеющий дорогую машину имеет возможность ее содержать. Замена колес - это часть затрат на содержание машины в технически исправном и безопасном состоянии. Или я не прав?
Это сообщение отредактировал MountainView - 8 мая 2023 в 19:22
"запизиваем" от слова Пизя́. У нас в детстве на районе был дурачок Володя- Пизя. Погиб трагически. С болонкой. Всё время бесцельно по улицам шлялся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пробитие шины, отдал вчера за заплатку 1000 руб на проверенном времени сервисе, Воронеж. Ни разу не подвела их работа. Зачищают, обезжиривают место прокола, и аппарат какой-то придавливает заводскую латку. Жаль денег, да. Но "кроилово ведет к попадалову".
Это сообщение отредактировал shaitan45 - 8 мая 2023 в 19:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Xrennatam8 мая 2023 в 18:46