На российских дорогах появится новая разметка

Цитата (ПНХ @ 7.09.2023 - 21:53)

Один хуй будут висеть на хвосте и еще моргать

Так ты не тошни в левом при свободном правом.
Если лирику о долбоев откинуть, то хорошая мысль.
Я за безопасность движения и если это поможет, то заебись.

Цитата (checkout @ 7.09.2023 - 22:13)

Цитата (Swenum @ 07.09.2023 - 22:08) Так повесят радар с камерой - меньше двух галок,  штраф в плечи. Тут и безопасность, а главное пополнение казны. Начнёт перед тобой оттормаживаться кто нибудь, не успеешь также замедлиться, меньше двух галочек - штраф, пополнение казны))

Ага. Заодно можно повторно отправлять за медицинской справкой! Раз реакция медленная! Или на техосмотр с плохими тормозами - всё для пополнения казны! Нам нужно больше золота!

Цитата (ПНХ @ 7.09.2023 - 21:53)

Один хуй будут висеть на хвосте и еще моргать

И в крайнем левом 60 ездить

Цитата (captainmel @ 7.09.2023 - 21:54)

На М11 уже такая нанесена в одном участке. Толковая идея.

Да похуй им, все равно будут моргать, типа я лечу 200, какого хуя ты едешь 130 и мешаешь.....

Цитата (бимбос @ 7.09.2023 - 19:57)

Всегда стараюсь держать дистанцию 5-7 метров. Но, сука, найдется гондон которому нужно вклиниться. Бесит до дрожи.

держать дистанцию надо не в метрах, а в секундах. На 100 км/ч ваши 5 метров это 1/6 секунды. Как раз моргнуть успеете

А между тем реакция водителя на внезапно изменившуюся обстановку, например экстренное торможение впереди идущего автомобиля, в нормальном состоянии от 0,5 до 1,6 сек.

За это время вы проедете 15-45 метров.

при езде 60 км/ч нормальная дистанция ~ 40 метров. (2,5 сек)
при езде 100 км/ч нормальная дистанция ~ 60 метров (2,2 сек)
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 7 сен 2023 в 22:28

Цитата (checkout @ 7.09.2023 - 11:13)

Цитата Так повесят радар с камерой - меньше двух галок,  штраф в плечи. Тут и безопасность, а главное пополнение казны. Начнёт перед тобой оттормаживаться кто нибудь, не успеешь также замедлиться, меньше двух галочек - штраф, пополнение казны)) UPD. Радар, не внимательно прочитал

А ты держи дистанцию - это твоя забота не влететь под зад впереди идущего.

В той же Германии все уже давно изобретено и работает годами - гуглить abstand kamera и штрафы.

Иногда в жопу кто то дышит прям впритык .Я всегда резко по тормозам , потом выхожу и епло набиваю

Цитата

Лучше разметка,тошнот свали в правый ряд.

Это гораздо полезнее будет.
Уткнутся в телефон и тошнят, особенно дамы этим страдают, практически каждая в телефоне.

Да. Говно на вентилятор конечно. Бесполезно. Единственное, это при выходе на трассу цеплять машину на общий трос, который движется по правилам.

Цитата (ТоптуновПотапов @ 07.09.2023 - 22:24)

держать дистанцию надо не в метрах, а в секундах. На 100 км/ч ваши 5 метров это 1/6 секунды. Как раз моргнуть успеете А между тем реакция водителя на внезапно изменившуюся обстановку, например экстренное торможение впереди идущего автомобиля, в нормальном состоянии от 0,5 до 1,6 сек. За это время вы проедете 15-45 метров. при езде 60 км/ч нормальная дистанция ~ 40 метров. (2,5 сек) при езде 100 км/ч нормальная дистанция ~ 60 метров (2,2 сек)

Я выше уже уточнил, это городская дистанция 40-60 км/ч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (амбробене @ 8.09.2023 - 00:11)

Цитата (ПНХ @ 07.09.2023 - 21:53) Один хуй будут висеть на хвосте и еще моргать Решение проблемы мигальщиков очень простое, не нарушать занимая левый ряд за городом. Тошнить в правом ряду. Не понимаю в чем сложность. Если я не спешу куда то я еду в правом не мешая никому.

Ебланам мало трассы, они и в городе моргать начинают, типа "съеби с левого ряда, я быстрее еду". Так что там больше не тошноты виноваты, излишне завышенное ЧСВ моргальщиков и жопонюхов.

p.s. И это не про всякие КАДы, а банальная двух или трёх полосная дорога в городской черте с ограничением в 60, где поток идёт под 90.
Это сообщение отредактировал Domatsu - 7 сен 2023 в 22:32

Цитата

Иногда в жопу кто то дышит прям впритык .Я всегда резко по тормозам , потом выхожу и епло набиваю

До поры.
Что мешает пропустить, ситуаций бывает множество, может спешит человек на самолет опаздывает. А ты оттормаживаешь создавая аварийную ситуацию, тратишь свое и чужое время в разборках.

Цитата (бимбос @ 7.09.2023 - 21:57)

Всегда стараюсь держать дистанцию 5-7 метров. Но, сука, найдется гондон которому нужно вклиниться. Бесит до дрожи.

на трассе, 5-7 метров?
Однако

Метров 30 хотя бы стараюсь перед собой иметь.
А то случаи разные бывали. Особенно люблю на мкаде, когда впередиидущий резко перестраивается в последний момент, а перед тобой кто то на аварийке со знаком в 5-м от машины оказывается
Пару раз едва не засадил, пересмотрел свое отношение к дистанции
Это сообщение отредактировал DUnlim - 7 сен 2023 в 22:34

Цитата (Stepann @ 7.09.2023 - 22:20)

Цитата (captainmel @ 7.09.2023 - 21:54) На М11 уже такая нанесена в одном участке. Толковая идея. Да похуй им, все равно будут моргать, типа я лечу 200, какого хуя ты едешь 130 и мешаешь.....

Если моргать будет, держась на расстоянии двух шевронов, будет больше времени, и меньше напряга сменить полосу, чтобы пропустить. Пусть идёт дальше свои 200, если дорога свободна - главное, чтобы тебе нервозности не создавал.
Вообще в долгих поездках всегда постоянно проверяю зеркало заднего вида и сразу после опережения тихохода в правой, туда ухожу, тем более левая полоса всегда опаснее в случае вылета встречного автомобиля. Но часто нужно время и немного терпения и спокойствия у догоняющего, чтобы ему смогли освободить дорогу, ибо разница с правым рядом в котором скажем едет пенсионер дедушка свои 80, а ты свои 130 может составлять 50 км, которые тебе нужно погасить при перестроении за ним, не проще ли подождать секунд 20-30, пока ты его опередишь и сместишься аккуратно вправо?

Цитата

Всегда стараюсь держать дистанцию 5-7 метров. Но, сука, найдется гондон которому нужно вклиниться. Бесит до дрожи.

Я стараюсь 2-3 корпуса держать, это 10-15 метров, ибо найдется тот кто по рядам прыгает, хотя сам могу прыгнуть не хило с 152л.с но не делаю для меня комфортная скорость 100 по трассе, 120 по автостраде
Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, наконец то цифры на рисунке подтверждают старое золотое правило - дистанция должна равняться половине скорости...

она больше отвлекает, чем помогает.

Экспериментальная разметка.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так недолго и к парню своему опоздать.

Цитата (Swenum @ 07.09.2023 - 22:17)

Ага. Заодно можно повторно отправлять за медицинской справкой! Раз реакция медленная! Или на техосмотр с плохими тормозами - всё для пополнения казны! Нам нужно больше золота!

В автошколе учили, что минимально безопасностная дистанция это 2 секунды, именно такое время реакции водителя и системы торможения
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ехал с юга по М-11, очень помогает и концентрирует на дороге.

А от жопонюхов никуда не деться, но я их пропускаю, все равно догоню:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я чет не пойму как она помогает и работает вообще?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kott555 @ 07.09.2023 - 22:44)

Ехал с юга по М-11, очень помогает и концентрирует на дороге. А от жопонюхов никуда не деться, но я их пропускаю, все равно догоню:)

Меня по м12 на 160 шестерка фарами моргала, когда фуры об гонял, так что нормально)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (E957KX @ 7.09.2023 - 23:44)

Я чет не пойму как она помогает и работает вообще?

Заставляет (советует) держать 2 галочки между машинами.
Расстояние между галочками рисуют в соответствии со скоростным режимом на данном участке.

Цитата (seeseemaster @ 7.09.2023 - 22:40)

Цитата (Swenum @ 07.09.2023 - 22:17) Ага. Заодно можно повторно отправлять за медицинской справкой! Раз реакция медленная! Или на техосмотр с плохими тормозами - всё для пополнения казны! Нам нужно больше золота! В автошколе учили, что минимально безопасностная дистанция это 2 секунды, именно такое время реакции водителя и системы торможения

Да, вверху хорошо отписались про 2,5 секунды минимум и это минимум на сухой дороге. Всё верно. Но это был ответ на другое сообщение, по мне внедрение такой раметки, при условии контроля за её исполнением, которая возможна при использовании современных средств контроля, должна сильно снизить аварийность. Опять же меньше вопросов с глазомером - видишь 2 галки\шеврона, значит дистанция есть и споров нет, что по глазомеру соблюдал. Ну и явно такую разметку будет смысл наносить только в особо аварийных местах, взяли статистику по аварийности связанной с несоблюдением дистанции и нанесли на тех участках.
Это сообщение отредактировал Swenum - 7 сен 2023 в 22:52