20-летний Toyota Land Cruiser продают по стоимости квартиры в Москве

Цитата (Никишов @ 26.10.2023 - 15:28)

Вечная тачка, но с двадцатью миллионами борщанул.

Прокатись на трёхсотом, даже с пробегом в 50 тыщ., а потом на этом, с пробегом 500 км.
Все вопросы отпадут сами собой.

Пардон, а с хера он будет дорожать? Че за бред.

Найдется ли инвестор?

Дал бы объявление в газету «Вечерний Дубай» и сидел бы уже с 23 млн в кармане. Всегда подсказывать надо!

Цитата (basurmanin @ 26.10.2023 - 14:10)

Авто лет 20-25 уже, если не больше. Его как памятник только поставить во дворе. Первая же поездка покажет, что за это время там рассохлись все шланги, резинки, проводка...

Оно из Эмиратов, похоже.
Но даже если так...не рассыхается оно.
Я, как почëтный геронтофил, юзаю японский авто, которому скоро исполняется 30 лет. Практически ежедневно. Только вчера поменял родные крестовины. Резинки на двигателе не менял, колпачки маслосъëмные, например, родные до сих пор. Шланг тормозной один менял, было.
Ходовка, конечно, лечится. Но не от высыхания, а от разъëбывания родными ямами.
Так что ...я хер знает...японцы в резину как наши при СССР в авиационную резину - кладут всë что нужно. Дикие люди.

Ну продаёт и продаёт. Цену-то можно любую поставить.

Цитата (Ухаха @ 26.10.2023 - 14:37)

За 1,9 млн пару лет назад мужик продавал такой. Полностью отреставрированный, включая раму и движок. Но тогда цены ещё адекватные были. Сейчас хрен пойми что, думаю за 3-4 млн этот уйдёт легко. Сам владею 120 Прадо, 2007 года. Хрен продам, ибо ничего похожего не купить, а вложено в него уже около 700 тысяч.

Правое переднее крыло купи.
Сосед на днях озвучил ценник в задумчивости.
Оно на голову не налазит скока стоит. Практически как из золота.
И коррозия его не щадит, увы.
Это сообщение отредактировал Biochemist - 26 окт 2023 в 16:01

Цитата (taper @ 26.10.2023 - 14:06)

Интересно, за сколько "инвестор" сам его брал? За 10 лямов? Теперь поумнел, ищет такого же дурака?

10? он тогда 2 с мелочью стоил, если разговор за 20 лет назад

Цитата (Zelen2009 @ 26.10.2023 - 14:35)

Кто пишет про рассохшиеся резинки и прочее , у меня есть несколько примеров , где Тойоты этого же возраста , только ездят каждый день ещё на родных сайлентблоках, и с проводкой все нормально даже на тойотах начала 90х

Ключевое слово - "ездят".

Это шок цена чтобы создать шумиху, охватить по максимуму аудиторию, привлечь коллекционеров, а уж те и предложат адекватный ценник.

Цитата (Zelen2009 @ 26.10.2023 - 14:35)

Кто пишет про рассохшиеся резинки и прочее , у меня есть несколько примеров , где Тойоты этого же возраста , только ездят каждый день ещё на родных сайлентблоках, и с проводкой все нормально даже на тойотах начала 90х

Так это потому что авто эксплуатируется и все сальники смазаны! Если авто будет просто стоять без дела то сальники могут потрескаться!

Цитата (AlexPiter @ 26.10.2023 - 14:12)

Продам ламповый телевизор 1980 года, за 1.000.000 я его почти не смотрел, чесслово!

Лампы энергосберегающие, надеюсь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но тачка круьяцкая)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RusLandiya @ 26.10.2023 - 21:16)

3 ляма купить, около ляма вложить. Старая машина без пробега, это замена всех резинок, шлангов и подобного. Если стоял в местах где температура переходила с минуса на плюс и без консервации, то там еще возможна куча проблем, вплоть до проблем с зеркалами цилиндров.

перестаньте, это не ваши отъебаные жигулятины у которых через год рвутся новые патрубки.
у нас до сих пор 80 и 100 крузаки в родне катаются, не поверишь- основная масса шлангов еще не менялась.
а уж про железки и говорить нечего- проблемы только недавно начались, да и то не у всех

там уже поршневая небось закоксовалась, и прокладкам/резинкам пздц наступил

пусть подавится, в оаэ недавно видел ниссан-патрол-сафара (патрол на уровне этого крузака) в салоне - 180 000 аед, или 4,7млн рублей. Также там есть и крузак-70, с такими темпами они и 100-ку восстановят в пр-ве)

230к баксов, не хило

Цитата (Похмел @ 26.10.2023 - 14:11)

Сотый кукурузник - машина легендарная, благодаря своей надежности и выносливости, но до раритета ей ещё лет 25-30, пока что это просто старьё, пусть и без пробега.

Легендарные это 70,80,105, сотка это обычная, унылая рисовозка..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NiceCar @ 26.10.2023 - 17:32)

Цитата (Похмел @ 26.10.2023 - 14:11) Сотый кукурузник - машина легендарная, благодаря своей надежности и выносливости, но до раритета ей ещё лет 25-30, пока что это просто старьё, пусть и без пробега. Легендарные это 70,80,105, сотка это обычная, унылая рисовозка..

Эмм... у меня с 2009-го года были новые 76-я, 78-я, с пробегом 100-ка и 80ка.
Так вот сотка на ручке 2006 года, чипованная, на 35-х катках для меня самая лучшая тачка. Прошла Карелию, Кольский, Южный Юрал, ничем не уступая в пампасах другим Крузакам.
А вот на трассе Кола обгон на атмосферном 1HZ такое себе удовольствие. И расход у него на 35-й резине сильно растет.

Не наебёшь, не поживёшь...

Цитата (Begemot71 @ 26.10.2023 - 18:24)

Эмм... у меня с 2009-го года были новые 76-я, 78-я, с пробегом 100-ка и 80ка. Так вот сотка на ручке 2006 года, чипованная, на 35-х катках для меня самая лучшая тачка. Прошла Карелию, Кольский, Южный Юрал, ничем не уступая в пампасах другим Крузакам. А вот на трассе Кола обгон на атмосферном 1HZ такое себе удовольствие. И расход у него на 35-й резине сильно растет.

Ну для тебя может быть, это не делает её легендарной..
Для меня как человека учавствовавшего в соревках и покатушках в монголию, давно пришло понимание, что "пампасы" вещь сугубо условная и относительная..
А то я много видел жЫперов для которых метровая лужа глубиной в колее после камаза пиздец какое бездорожье, про которое они будут внукам рассказывать у камина, а есть те кто в экспидиции по заполярью гоняет на стопятках, и те и другие вроде как одно дело делают.
Без обид, но если для вас 100ка на бездорожье лучше стопятки, то вы обычный шашлычник, хоть на кольском полуострове, хоть в сахаре..
Это не плохо и не хорошо, просто данность, сначала нужно понять, что для вас вообще есть бездорожье..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dimon555 @ 26.10.2023 - 14:42)

Цитата (Zelen2009 @ 26.10.2023 - 14:35) Кто пишет про рассохшиеся резинки и прочее , у меня есть несколько примеров , где Тойоты этого же возраста , только ездят каждый день ещё на родных сайлентблоках, и с проводкой все нормально даже на тойотах начала 90х Вот именно, что авто ездит, поэтому регулярно прогревается. Конденсат не образуется, все резинки работают и сохраняют эластичность. Детали двигателя в масляной пленке и не прикипают друг к другу.

Конденсат образуется на каждой машине стоящей на улице каждое утро,наличие реагентов резинки не молодит,масляная пленка в моторе есть всегда ,ничего там не прикипает,и эту машину хранили не на открытом паркинге,все у нее заебись.Они 20ти летние еще в родной краске ездят,что лексусы,что крузаки,я это знаю тк сам езжу на таких машинах,сейчас у меня несколько 20ти летних тойот и лексусов

Цитата (Zelen2009 @ 26.10.2023 - 19:17)

Конденсат образуется на каждой машине стоящей на улице каждое утро,наличие реагентов резинки не молодит,масляная пленка в моторе есть всегда ,ничего там не прикипает,и эту машину хранили не на открытом паркинге,все у нее заебись.Они 20ти летние еще в родной краске ездят,что лексусы,что крузаки,я это знаю тк сам езжу на таких машинах,сейчас у меня несколько 20ти летних тойот и лексусов

Загоняешь на подъемник, снимаешь нкладки с резинками и созерцаешь обычное сгнившее железо, как бы я сам не любил эти машины, паджеры, патрули и кукурузники, но даже я отдаю себе отчет, чудес не бывает, это просто железка которая гниет и ржавеет как и другие, конечно меньше чем жигуль, но увы гниет и ржавеет..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

один хер смотан )

Коллекционер видимо только освободился с 90-х или 00-х))) не вижу рядом на фото павильона для хранения коллекции... В сарае под сеном прятали, как владельца закрыли)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ