я вот заметил, ваз обсирают три категории людей: 1. школоло, потом вырастут и будут ездит на папином тазе 2. офисный планктон взявший автомобиль в кредит под дикий процент, поэтому считает все кто ездит на тазиках быдлом и ушлепками 3. владельцы удроченных инопомоек которым по 10 и более лет. Причина: у меня иномарка хоть и 100 лет и она сыпется и детали стоят в три - четыре раза больше чем вся машина, но еба иномарка же !111 владельцы дорогих марок, никогда не участвуют в сраче ибо им пох и ничего доказывать не надо если до сих пор кто-то считает что иномарки не ломаются, это не так, ломаются чаще чем наши и цена ремонта не сопстовима с ценой
я вот заметил, ваз обсирают три категории людей: 1. школоло, потом вырастут и будут ездит на папином тазе 2. офисный планктон взявший автомобиль в кредит под дикий процент, поэтому считает все кто ездит на тазиках быдлом и ушлепками 3. владельцы удроченных инопомоек которым по 10 и более лет. Причина: у меня иномарка хоть и 100 лет и она сыпется и детали стоят в три - четыре раза больше чем вся машина, но еба иномарка же !111 владельцы дорогих марок, никогда не участвуют в сраче ибо им пох и ничего доказывать не надо если до сих пор кто-то считает что иномарки не ломаются, это не так, ломаются чаще чем наши и цена ремонта не сопстовима с ценой
вот это тебя накрыло... иномарка/нашарашамарка это вопрос цены и качества. пока что наши сосут нанотехнологии разрабатывают
Meteль не в падлу, скажи, ты на машине и на какой?
Это сообщение отредактировал v00d00 - 3 мар 2010 в 23:08
Приора тож не дешева в ремонте...спортлото...у одного коллеги за 2 года 3 раза сальники менял на корбке,стартер,генератор греется))и по мелочам...всё условно по гарантии...другой хвалит но редко ездиет зимой вообще не выезжает. Я для себя сделал вывод здоровье дороже нервные клетки не востанавливаются и продал Ваз.
я вот заметил, ваз обсирают три категории людей: 1. школоло, потом вырастут и будут ездит на папином тазе 2. офисный планктон взявший автомобиль в кредит под дикий процент, поэтому считает все кто ездит на тазиках быдлом и ушлепками 3. владельцы удроченных инопомоек которым по 10 и более лет. Причина: у меня иномарка хоть и 100 лет и она сыпется и детали стоят в три - четыре раза больше чем вся машина, но еба иномарка же !111 владельцы дорогих марок, никогда не участвуют в сраче ибо им пох и ничего доказывать не надо если до сих пор кто-то считает что иномарки не ломаются, это не так, ломаются чаще чем наши и цена ремонта не сопстовима с ценой
взможно я и не стал бы отвечать - я вроде никогда не обсирал ВАЗы, в чём то вы правы, всмысле одно дело покупать/не покупать, другое дело - обсирать не аргументированно.
но постановка пункта 2 меня немного утомила - хули плохого в кредите? два года назад передо мной стоял выбор - продолжать ездить на Мазде 626, почти моей ровеснице, которая ломалась раз в 2 месяца минимум (no offense Мазде - просто конкретный экземпляр достался добитый, к тому же первая моя машина, так что и я её помучал), либо купить что-то другое. после очередной клинической смерти Мазды, я рещил её больше не анимировать. но купить ещё один мусорник я не видел смысла, взял в лизинг новую машину (через 3 недели 2 года исполнится) и трачу на её оплату + КАСКО меньше чем на ремонты предыдущей и что самое главное - абсолютно не парюсь (у меня руки растут из жопы, поэтому мне проще съездить в официальный сервис). раньше мне бывало страшно ездить, теперь я уверен в своей машине.
мораль в чём - если я со своего дохода могу позволить иметь машину, но сейчас наличных у меня нету, я считаю лучше взять лизинг (я осознаю, что переплачу треть стоимости), чем купить старую машину и надеяться параллельно откладывать на новую. YMMV
Откуда сведенья что иномарки чаще ломаются? Водители 10-15 летних ведер с европейскими шильдиками рассказали? Водилы иномарок чаще могут ездить в сервис из-за щепетильности, вроде: "ой, а че-то заскрипело над левым колесом, поеду-ка проверю", а потом оказывается что пластиковый бампер люфтит. А у водил автотаза таких пробелм нету, так как "сркипит? - и пох, она вся срипела еще в магазине".
Нормальный срок службы авто порядка 150 тысяч км (с учетом не самых плохих дорожных условий), это где-то 5-10 лет езды (зависит от того кто как ездит и как), после 10 лет машина имеет право ломаться, до этого - не должна, собственно иномарки до такого срока ломаются только в частных случаях вроде заводского брака или если в аварию попала.
Поэтому купив иномарку (особенно бу, при чем это обычно капитально бу - 200-300к км), многие сокрушаются по поводу стоймости обсуживания и проблем с ремонтом. Не понимая что автомобиль уже отслужил свой срок и пора на свалку вобщем-то.
Насколько Я понимаю, люди которые хвалят и оправдывают отечественный автопром могут это делать либо из патриотизма (что конечно похвально), либо из-за неимения опыта эксплуатации НОРМАЛЬНОГО автомобиля. Я имел много машин, начинал именно с ВАЗов, после были иномарки немцы, японцы машины далеко не новые, потом были автомобили с салона. Так вот все они, подчеркиваю, абсолютно все были на голову выше отечественных ТАЗов. Уж так сложилось у нас с автомобилестроением, так что не обессудьте.
Мне кажется, что это продолжение темы http://www.yaplakal.com/forum27/topic270479.html. У нее тоже генератор греется PS Фото все еще висит!
Это сообщение отредактировал Merzafcheg - 4 мар 2010 в 07:14
я вот заметил, ваз обсирают три категории людей: 1. школоло, потом вырастут и будут ездит на папином тазе 2. офисный планктон взявший автомобиль в кредит под дикий процент, поэтому считает все кто ездит на тазиках быдлом и ушлепками 3. владельцы удроченных инопомоек которым по 10 и более лет. Причина: у меня иномарка хоть и 100 лет и она сыпется и детали стоят в три - четыре раза больше чем вся машина, но еба иномарка же !111 владельцы дорогих марок, никогда не участвуют в сраче ибо им пох и ничего доказывать не надо если до сих пор кто-то считает что иномарки не ломаются, это не так, ломаются чаще чем наши и цена ремонта не сопстовима с ценой
У меня Левин , так у меня на него запчасти стоят дешевле чем на приору. НОВЫЕ!!!
Добавлено1 в 07:34 Миллиардных помощей государства, взятых из налогов содранных с граждан, нехватило на один единственный наноболт для защиты поддона И то на картинке!
Сам владелец дорогой машины за 1,2 млн Про приоры ничего не знаю. Лично наблюдаю за 3мя владельцами шевроле-нив (от 1 до 3 лет пользования) Машины стоят в ремонте по 5-10 дней в месяц. Сумма замененных по гарантии частей на машине, которой 3 года=стоимости машины!!! И это при условии, что машиной пользуется серьезный дядька 50ти лет и крайне медленно передвигается в пространстве.
Возникает логичный вопрос: Нахрена нужен российский автопром, если в то же время и за те же деньги можно взять лачетти, которая проходит 90 тк за 2 года без единой поломки (только ТО)???
Положительные говновысеры про ТАЗ загоняют владельцы, которые никогда не купят себе новую дорогую машину. Лично я готов потерять на покупке-продаже новой машины 200-300 тр. Зато все это время на ней езжу только я. Все царапины-сколы-пробои подвески сделаны мной.
я вот заметил, ваз обсирают три категории людей: 1. школоло, потом вырастут и будут ездит на папином тазе 2. офисный планктон взявший автомобиль в кредит под дикий процент, поэтому считает все кто ездит на тазиках быдлом и ушлепками 3. владельцы удроченных инопомоек которым по 10 и более лет. Причина: у меня иномарка хоть и 100 лет и она сыпется и детали стоят в три - четыре раза больше чем вся машина, но еба иномарка же !111 владельцы дорогих марок, никогда не участвуют в сраче ибо им пох и ничего доказывать не надо если до сих пор кто-то считает что иномарки не ломаются, это не так, ломаются чаще чем наши и цена ремонта не сопстовима с ценой
Да вообщем-то идет речь не об обсиралове авто. ВАЗ обсирали в топике с генератором. Здесь же только констатация фактов о качестве сборки с официального сайта приоры. Сам когда-то ездил и на 8-х и на 9-х... А хуле! Времена были такие - это был дешевый вариант, т.к. сервисов нормальных не было особо на просторах нашей родины(да у меня и денег особо не водилось), поэтому и ездил на ВАЗах... Типа чтоб без гемора ехать куда угодно не очкуя, что подвеску разобъешь и поменяешь в ближайшем сервисе на трассе. Так же побуксовать где-нить в грязи(клиренс на 8-9 20 см, вес 950кг) - этим машинам нет равных в своем классе.
Но времена меняются, сейчас и сервисов много, да и машины стали лучше, безопаснее, с кучей кайфовых приблуд в комплектации. Надо жить настоящим временем, а не поддерживать умирающий автопром. Вот скажи какого хуя я должен в счет своих налогов поддерживать жизнь сраного города Тольятти??? А может лучше государству вместо Тольятти деньги в образование напраить, в науку??? В русском языке, слово нанотехнологии, так же как и автоваз уже становятся синонимом пиления бюджетного бабла.
К твоему сведению, я не подхожу ни под один пункт в твоих статистических умозаключениях. Кредит на машину по моим расчетам должен быть не более 20% от стоимости авто, а стоимость авто должна равнятся моему полугодовому доходу на момент покупки авто и авто не доложно быть старше 5 лет (это мое личное мнение, прошу не засирать, т.к. оно может не совпадать с мнением других людей и никого не обязываю и не призываю поступать именно так)
Meteль Ты очень не наблюдательный чел! Я вот могу считать себя офисным плангтоном, но что-то не беру кредит и не бегу покупать ин-ку, скорее наёборот возьму именно нашу, но новее. Ну а мои знакомые владельцы дорогих марок и правда не обсирают никого на форуме, потому-что им влом региться, а без этого ничего не напишешь. Зато они обсирают их вслух Ну а приоры и калины мне что-то сразу не понравились, и картинко показывает что не зря!
А я вот заметил ( и не только на этом сайте ) что нашему быдлу ТАЗ интереснее нормальных автомобилей . Когда я писал про Volga Siber - это ажиотажа не вызывало , хотя за свои деньги это лучшее предложение в классе . Сейчас я работаю на BMW 750Li - за полгода жизни и 13 тысяч километров 6 гарантийных ремонтов и ни одной записи в Сервисной книжке ( Вот оно , настоящее немецкое качество ) . Это на автомобиле стоимостью более 4х миллионов рублей .
Это сообщение отредактировал taksist75 - 4 мар 2010 в 15:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
иномарка/наша
Нападают на вазы в основном неадекватные прули и планктон, купивший фокус в кредит на 5 лет.
yaplakal.com