Под естественный хват руки... видимо кто то хуем открывает. Какой хуеты только не придумают и не напишут. Можно еще колеса добавить. Колеса под естественную круглую форму, ну а хули. Руль прд естественный хват руки, педаль под естественный топ ноги, сидение под ест5ственные изгибы булок и прочая хуета.
Ручки не естественного хвата вот такие Когда кисть надо вывернуть вверх
Это сообщение отредактировал Parakeet - 19 мар 2024 в 09:34
Утренний Соловьёв назвал сегодня администрацию страны-производителя этого авто нацистской сволочью. Силовики в курсе, у кого куплен автомобиль?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Любопытно как они собираются ее обслуживать - большинство деталей на этот авто DRT заказ с указанием владельца и принадлежности авто - которые Даймлер не обслуживает с момента ухода с рынка РФ и прекращения деятельности ряда учереждений, предприятий и специалистов.
Ибо только одно колесо с броневставкой - далеко не каждый шиномонтажник сможет собрать и разобрать, а спецприспособления для этого отдельная песня. Что касается остального - там и вовсе полный швах.
Думаю деньги решают и по-любому машина заказывалась через ателье через них и запчасти будут покупать бюджет то неограничен Россия щедрая душа!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это актуальный Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic в заводской версии
В Сети появились фото бронированного седана Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic с номерами, указывающими принадлежность к силовым структурам России. На это указывает синий маячок, антенны на крыше и пропуск под лобовым стеклом. Закупка таких машин спецслужбами (ФСО, ФСБ, Служба внешней разведки и ряд других) не противоречит законодательству, но это скорее исключение: сейчас российские ведомства переходят на отечественные и китайские авто.
Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic — машина не дешевая: на старте продаж за нее просили почти 550 тыс. евро, а после введения санкций машины продавались в России дороже миллиона евро.
Дверные ручки под естественный хват и крепления под штандарт в передних крыльях говорят о том, что это именно заводская версия машины. Под капотом у Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic — 6,0-литровый мотор V12 мощностью 612 л.с., который сочетается с автоматической коробкой передач и системой полного привода. Бронирование машины соответствует классу VR10: защита от очередей из автомата Калашникова и выстрелов из снайперской винтовки СВД с бронебойными пулями.
и где скрепное вяличие, аурус, ваз, "братский" китай?
Бояре всегда лучше холопов жили. Меня удивляет другое, это когда холопы возмущаются мол у бояр дети за границей, бояре из бюджета деньги тырят и прочее. Так вы же сами выбрали себе такое будущее, и не только себе, но и своим детям.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com