У меня напарник постоянно надрачивает на уаз патриот. Мол охуенное точило. Этот у него уже второй. За год, только то что вспомню... Цепь грм рвалась, на бошку которая, два раза, насос масляный, срезало зубья, замена форсунок, постоянный протрой вторым горшком, нет компрессии почти, причем замена башки уже была, после обрыва цепочки, из последнего, отвалился бензобак. Ленты новые, оторвало уши после заправки полного бака... Плачет, но ездит. И мне постоянно зачесывает, какой охуенный машин, в поле всегда можно найти говно и проволоки для ремонта. И первый уаз у него нихуя лучше не был. Так что хз, что лучше сделано.
Мужик записал тест-драйв китайца Li L9 в путешествии до Индии. Через 1000 км а/м из салона деградировал до "Запорожца". "Комфорт и привлекательная цена!", - говорили наши рисовые братья. ТК "Клиент всегда прав"
Цены на это ведро
За такие деньги можно пару Альфардов свежих годов взять и поставить на колодки на хранение..
На Гранте с 8 клапанным мотором, даже не новой, но с нормальной компрессией с минимальным набором запчастей и инструментов без сомнений решился бы на такую поездку. Светоперделок двухзонных там не будет, но доедет 100%
Я на Весте два раза Монголию пересёк, Казахстан, Каракумы. И бездорожья и пыли хапнула она от души, но все ништяк. Отличная машина. Так что да, АвтоВАЗ.
Да не нужен он :) Гайку на 13 можно и руками прикрутить так, чтобы до ближайшего сервиса доехать ) А если серьезно, то когда на отечественных авто ездил то минимальный набор инструмента всегда с собой был. Не помню что прям выручал в дороге, но был всегда. Последние лет 15 только штатный домкрат с балонником.
Блин))) я на ниве 2121, тоже карбюратор с поле почищал))) и мембрану бензонасоса менял (несколько штук с аптечке возил с собой) А теперь и в современной ниве, я надеюсь, электроника появилась, и хуй что сделаешь без специалиста.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ездить по цивилизованным местам с хорошими заправками и СТО и молиться чтобы это провыпускали хотя бы 3 года, потому что потом хрен ты что к ней найдешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ой бля, лучшая машина в Китае 23 года, причем для внутреннего рынка, в городе их хуева гора и что то никто не разваливается, как заебали уже эти обзорщики.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне эта тачка нравится. Но есть одно важное "НО!!!": при срабатывании подушек безопасности данное авто превращается в кирпич. Ремонту не подлежит. В России на данный момент возможности оживить её нет. Всё.
Ну он нашел куда ездить. Какие там дороги вы видели, представьте теперь какой там бензин и прикиньте, сколько в таких условиях проживет маленький форсированный турбированный моторчик с непосредственным впрыском.
Моторчику похуй, он работает только в качестве генератора!!!
Мне эта тачка нравится. Но есть одно важное "НО!!!": при срабатывании подушек безопасности данное авто превращается в кирпич. Ремонту не подлежит. В России на данный момент возможности оживить её нет. Всё.
Пиздеж!!! Прекрасно все ремонтируется!!! Кстати, я тебя удивлю, но большинство современных автомобилей, после дтп и срабатывания подушек, хуй ты с места сдвинешь без эвакуатора!!!
Вот никогда бы не рискнул на китайце в ебеня километраж ехать наматывать. Наебнулась какая нибудь редкая гайка на 4⁶/⁹, и всё, приплыли. А если "мозги" крякнут? Та, проще сразу утопиться. Нет ещё к ним доверия, кто бы что не говорил.
Я на Джили Атласе за 4 года активной эксплуатации куда только не выбирался, от полярного круга и убитыми дорогами до лазанья по горам Адыгеи, да и так за грибами и прочим забирался хрен знает куда не жалея. Амортизаторы и стабилизаторы поменял почти все за 100тыс такой эксплуатации, что ожидаемо, но каких-то проблем вообще не знал в поездках и вылазках, ни разу не подводила, тьфу-тьфу PS: а, ещё тормозные диски поменял как после постоянных торможений в пол с высокой скорости на груженой машине перед вылезающими резко в левый ряд 'профессиАналами' на М4 оттормаживался, повело их, вот они точно не для активной езды.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Че за машина такая? Она вообще сертифицированна на российском рынке? Мало ли чего там китайцы на табуретке собирают... Надо доверять только проверенным маркам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
АвтоВАЗ закончился в момент отказа от карбюраторных авто. Вот их можно было на коленке ремонтировать. 😁
Есть такое. Но под такими авто и жить надо... Все причитания, что мол один раз перебрал и пять лет горя не знал – глупости и детские отмазки. Так что не отнять: карбюраторные авто имеют огромный плюс, что чинятся с помощью молотка и такой-то матери, и огромный минус, что за ними нужен постоянный регулярный уход. И это касается не только легковых.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бля, а что у него конкретно случилось и при каких обстоятельствах? Скромно умолчал. За то говном полил щедро.
Может быть дело в том что долбаеб не прочитал инструкцию? Лисян это фактически электричка, ДВС ей нужен только для подзарядки аккумулятора. Если точнее последовательный гибрид. ДВС у неё не связан с колёсами, от слова совсем. Когда аккумулятор сел полностью, она будет ехать с максимальной скоростью 30 км\ч, но дилеры об этом скромно умалчивают, им лишь бы продать. Само собой в Индии не где зарядить аккумулятор. И обращаться к индийским мастерам бессмысленно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Т.е. взял городскую мыльницу и поехал в ебеня где топливо методом перегонки дерьма делают, ну кросавчег, чо
Я - бы на Дастере, без особого страха поехал. И доехал- бы, уверен. Без всех этих понтов и свистоперделок. Просто- хорошая подвеска и надëжный неприхотливый проверенный мотор.
Бля, а что у него конкретно случилось и при каких обстоятельствах? Скромно умолчал. За то говном полил щедро.
Ты еще на войну сходи за деньги, мол хули такого, зарабатываю, как могу! Дерьмо это китайское! Им лет 20 минимум еще машины делать надо, чтобы по качеству до немцев 70х годов дойти!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На работе гранта 80 тысяч с копейками за 5 месяцев проехала, меняли только колодки и грм, ну и масло каждые 10 тысяч. Но пробег конечно почти весь меж город. Машина, как машина, дубоватая немного, но хуячит нормально, до 160 разгоняется бодренько, от ветра только болтает))). Ну и для людей максимум среднего роста)))
Потому что автор видео долбаеб. Авто не предназначено лазить по таким ебеням по говнам по пояс. Пусть Гилевичу на ютубе напишет, он ему лисян скажет нормально и что тот сам дятел полез в лесовозные тропы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com