"Шаланда" - открытый полуприцеп, "Фура" - крытый полуприцеп, прицеп.
Ну и дальше есть деление : "Тент" - тентованный кузов "Термобудка" - изотермический фургон "Реф" - с климатической установкой и возможно своей силовой установкой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если вы когда-либо стояли в пробке рядом с грузовиком или просто наблюдали за дорогой, возможно, замечали надпись «TIR» на некоторых фурах. Эта аббревиатура имеет важное значение в международной транспортной логистике и не просто украшает грузовики. Давайте разберёмся, что же стоит за этими тремя буквами, почему они так важны, а также почему грузовики с прицепом называют «фурами»?
"Эффект Манделы" в действии! Кто помнит, что на них раньше не "TIR", а "TIP" знаки были? Рептилоиды ипаные! И везде удаляют сразу. Матрица, хуль..
Не было столько фур в союзе, все перевозилось ЖД а потом развозилось с баз. Теперь вопрос - неужели доставка грузов на фурах дешевле чем на РЖД?
Для плановой экономики это может быть и не дешевле, но сильно удобнее. Груз фасовался по вагонам, вагоны по составам и всё ехало куда надо.
Ну и дорожная сеть была сильно в другом состоянии, это не в минус СССР, а скорее констатация того факта, что развитие не может быть одномоментным, на всё нужно время и трудозатраты.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com