Что будут делать наши власти, когда продажи новых автомобилей вплотную приблизятся к нулю?

Цитата

мы как покупали б/у с Японии "беспробежки", так и дальше покупать будем. Дальний Восток-с.

Сейчас пруль запретим и на Жигули пересядите.
Правительство-с.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Orgalit @ 12.09.2024 - 11:28)

Да как брали, так и будут брать. Все ноют что денег нет, а на дорогах я как то не вижу кучи развалюх как на Кубе. Куча новых китайцев, по 3-4 млн. И это город <500 тыс.

Люди продали свою машину за более-менее вменяемый ценник и купили китайца, добавив кредитных денег.

Главный вопрос - через 3-5 лет прокатит ли та же схема с китайцем.

Цитата (stive77 @ 12.09.2024 - 11:23)

мы как покупали б/у с Японии "беспробежки", так и дальше покупать будем. Дальний Восток-с.

Можно ещё Корею добавить к Японии (для тех кому пруль не подходит).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Если в 2021 году было продано 1.54 млн автомобилей, то в 2023 году -1.08 млн и продажи падают.- Новый налог на " Старые Автомобили "? Или принудительная утилизация автомобилей старше 15 лет? Как вы думаете?

Как обычно в российском бизнесе: Если падают продажи - повышай цены.

Работает не только в автомобильном, а вообще в любом бизнесе.
Это сообщение отредактировал mad94 - 12 сен 2024 в 13:05

Ну Кватро же (ответ на вопрос)

Цитата (AleXXX82 @ 12.09.2024 - 11:26)

Ты заблуждаешься, в салонах ебиков-долбиков мильЁн, которые приходят за новым китаем, причем в кредит.

Про ебиков- долбоебиков согласен.. Знакомый недавно GAC в кредит взял.. Жена в положении, квартиры нет( снимают) , платёж 52 в месяц, зарплата 60..Главное до утиль сбора успеть хапнуть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот моя тачка цена ей тысяч 500 в лучшем случае. Ну допустим я ещё 500 возьму в кредит да я идиот нету у меня денег и выбора просто с з/п в 25 тысяч. Сидел смотрел авито до 1 ляма только правда автомат водить могу и механику спокойно ,но автомат я прям просто получаю больше удовольствия от машины. Хотя согласен много кто скажет иначе и я понимаю преимущества мешалки в руках опытных водителей. Машинка у меня акцент вечная не дорогая но мне тесно в ней скажу так прям. Глядя на ценники я понимаю что новое не купить. Шевроле круз есть до ляма разной усталости. Сонату старую не найти в хорошем состоянии да она ровесница моей тачки но простора больше. Люди так подняли цены что я не могу не чего взять из того где бы я не попал капитально на ремонт и дорогие запчасти мерседесы, бмв ,аккорды,опеля с ситроенами которые не кто не чинит и так далее дорого и не разумно брать в моём положении. Наш автопром категорически нет даже если мне заплатят денег. Если поднимут там штрафы сделают старым машинам налог конский и так далее я продам и буду ходить пешком либо куплю себе боббер и наконец научусь ездить на мотоциклах.

Когда то автомобиль был роскошью, а теперь стал необходимостью для большинства, так что власти тупо снимают с населения налог на "роскошь".
Лично я свел пользования авто к минимуму, не более 500 км в месяц, и купил велосипед , но могу себе позволить, а кто-то не может. Плюс есть небольшая прослойка, кто никогда не купит б/у, влезут в долги но возьмут новый. Так что все идет по плану, казна наполняется.

Цитата (SantaLittle @ 12.09.2024 - 11:21)

Привет камрады. Не за горами октябрь, и нас ждет новое повышение утилизационного сбора и новый виток цен на автомобили. С начала СВО они подорожали в среднем в 2 раза, и рост цен не думает останавливаться, несмотря на падение продаж почти в 2 раза. В разных форумах, да и здесь тоже при обсуждении покупки нового автомобиля чётко прослеживается одна мысль - покупать нет смысла, перетряхну старую, и буду ездить дальше. Понятно, что такое положение не очень понравится нашим Большим Дядям, и что можно ждать дальше? Продаж нет, люди спокойно катаются на своих машинах. Если в 2021 году было продано 1.54 млн автомобилей, то в 2023 году -1.08 млн и продажи падают.- Новый налог на " Старые Автомобили "? Или принудительная утилизация автомобилей старше 15 лет? Как вы думаете? П. С на фото легенда из 80хх, полный привод и мощный мотор, что за машина?

Дороги можно не строить. Зачем вам дороги если машины нет?

Цитата

Что будут делать наши власти, когда продажи новых автомобилей вплотную приблизятся к нулю?

Не приблизятся. Всегда будут госструктуры, муниципальные власти, такси, каршеринги. Да чего греха таить - всегда найдутся толстосумы с бездонным кошельком на покупку нового авто.
А мнение тех, кто зарабатывает меньше вшивых пары тройки лямом в год (а то и меньше!) никого не интересует. На чём он там ездит? Вообще по хую!
Так что никто ничего делать не будет. Возимся мы тут внизу в дерьме и возится будем. Главное на выборы придите!
А автоваз, газ, уаз прекрасно зарабатывают в три конца с такими ценами. Да ещё им и субсидии выделяют и утильсбор возвращают - не жизнь, а малина!
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 12 сен 2024 в 13:11

Цитата (Jamuja @ 12.09.2024 - 13:02)

Сейчас пруль запретим и на Жигули пересядите. Правительство-с.

Быстрее начнут колхозить перенос руля
Размещено через приложение ЯПлакалъ

все как обычно, введут налог на безмашинность и издадут пару-ьтройку законов что каждый обязан (!) иметь автомобиль, ну и цены на них конечно повысят. на большее у идиотов мыслей не хватит, они знают только два действия арифметики (отнять и разделить), отнять у всех и разделить между собой.

Audi UR
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То же, что и бомбилы у вокзала. Задирать цену (что бы покрыть свое существование довезя одного лоха в день) и гонять конкурентов, что бы лох не уехал сам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

автомобиль, бензин, запчасти и т.д., это то, что люди будут всегда покупать на последние деньги и даже в долг
так что без продаж производители и продавцы не останутся при любом ассортименте и ценах
будет только говно и дорого, значит будут его покупать

Цитата (дурной @ 12.09.2024 - 11:24)

запретят эксплуатацию авто старше 5 лет для начала в бюджетной сфере а потом в маскве. и все

Не подсказывай
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Andy121 @ 12.09.2024 - 11:34)

Почему же. Есть ложь, есть статистика. Сравнивают не с 2011 годам, а с последними 3 годами. И за последние 3 года - рост, потому что люди сейчас на остатки денег покупают перед повышением. А если взять не проценты, на которые дрочат Z патриоты, а реальные цифры - то в 2011 году продавали в 2 с лишним раза больше каждый месяц, чем в "рекордном" месяце 2024 года. Вот даже в статье, которую приводит в качестве гордости GreatKukuruz написано : В 2024 году, по оценкам аналитиков, рынок все еще не достигнет объема 2021 года. Не то что 2011 -2014.

Я эту мантру, про "люди берут на остатки денег" с двадцатого года читаю, и всё остатки у них не кончаются. В конце августа, из любопытства, проехался по автосалонам в качестве посмотреть. Так там не протолкнуться нигде. Более того, в салоне Чери увидал, как киргизьё в кредит Тигго 7про покупают... Банки деньги только успевают отсюнявливать, как берут. На дорогах одно новье. Я в Сибири давно такого не видел, чтобы вперемешку с прулями было море новых китайцев. Вот так стоят продажи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bigfacker @ 12.09.2024 - 12:12)

Да что вы переживаете за власти? Это всё запущено строго по плану властей. Почитайте Минтранс утвердил Транспортную стратегию России до 2030 года. В ней черным по белому написано, что будущего у личных автомобилей нет. Все – в автобус! 1. В качестве одной из лучших мировых практик принимается «приоритизация общественных пространств и пешеходных зон (в населенных пунктах с подходящими климатическими условиями – выделенных полос для велодвижения и средств индивидуальной мобильности) в ущерб улично-дорожной сети для личного транспорта». На практике это будет означать, что вместо парковок будут построены велодорожки, расширены тротуары, а количество полос на дорогах уменьшится. 2. Под борьбу с личным автомобилем подводится теоретическая база. Оказывается, что именно личные автомобили являются главным источником загрязнения воздуха в городах. Но если автомобилисты вдруг решат перейти с двигателя внутреннего сгорания на электрический, то авторы стратегии поставили перед такими хитрецами бетонную стену: Это означает, что в будущем личные автомобили, как страшнейшие загрязнители воздуха, останутся, видимо, только у чиновников, а обычные граждане будут вынуждены (если не захотят – заставят) пересесть на общественный транспорт, который будет возить людей из Заводского района в центр и обратно. Любые другие маршруты будут не в приоритете. https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403056321/

Ну вообще велодорожки было бы не плохо. Ещё и с подогревом что бы зимой на работу гонять.

Цитата (hlopetz @ 12.09.2024 - 11:44)

Знакомый купил джли монджаро. Чел далекий от автопрома и купил что было. Поросил его как-то подобрать меня с парковки магазина. Выхожу а их там на парковке четыре одинаковых. Есть баблишко у людей.

Чтобы покупать такие машины как монджаро нужно бизнес иметь или заработок тыщ 200- 300 в месяц .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дебилов, которые покупают машины по завышенным ценам еще на 1000 лет вперед припасено. Так что продажи до нуля не упадут ни как.

Дядям из правительства глубоко фиолетово - купит кто-нибудь или не купит пепелац. Главное - обеспечить стабильный и уверенный приток зелени в их бездонные карманы. А вот как и под каким соусом наивный народ расстанется со своей копейкой - это другой вопрос. У правительства в арсенале масса "честных" путей и средств по отъему денег. И в этом сомневаться не надо. Придумают, позаботятся. Введут налог на воздух...

Цитата (AleXXX82 @ 12.09.2024 - 11:26)

Ты заблуждаешься, в салонах ебиков-долбиков мильЁн, которые приходят за новым китаем, причем в кредит.

При этом сдавая свои прадики за треть цены!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сильно сомневаюсь, что продажи станут близкими к нулю. Просто посмотрите на улицы, неважно в каком вы городе. Так что, новых машин мало? Мало ранее неизвестных китайских марок катается да и прем европейцы новые тоже попадаются. Думаете, что те, у кого есть средства на приобретение этих авто сейчас перестанут их покупать после подорожания на полмиллиона или миллион? Я так не думаю.Просто люди среднего звена заработка перестанут брать кредиты и новые авто,но это на прибыль не повлияет. Прослойка общества, которая "получает 30 тыс, ездит на отдых за границу и меняет авто" Не убавляется, только приростает. Опять же, льготы и зп военным, госслужащим растут неслабо. И сейчас я уже не вижу, чтобы опера из ментов например, или жены участников сво гоняли на бу рено или ладах. Достаток есть, а значит и покупать будут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увеличат транспортный налог, повысят утиль сбор и цены на бензин. Хули не понятного то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У автора поста проблемы с математикой. Если цены выросли в 2 раза, а продажи упали почти в 2 раза, то продавцы остались как минимум при своих. Да ещё и сохранили при этом половину товара. С чего бы им в таких условиях что-то прекращать? И это ещё при условии, как справедливо заметили в комментариях, что продажи действительно упали так сильно. Что совсем не факт.

Атракцион заработка на смерти неудачников продолжается.