Надо просто с машиной выдавать очки с дополнительной реальностью уже и всё, дешевле наверно будет, хули там. А в очках например и интерьер меняешь себе хоть каждый день и тд.)
До-до... а во сколько обойдётся прилет мааааленького такого камушка в лобовуху - раз! И два - как себя они будут чувствовать, когда за бортом минус 30С хотя-бы?
Вернитесь в реальность - она сурова!
Проекция работает не так. Сами проекторы стоят в панели, а стекло отражает. Лобовуха не сильно отличается от обычной, только покрытием
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты невнимательно читаешь .Жесты и голосовые команды никакого тыканья больше.
Это что, теперь с машиной болтать придется? Опусти стекло, нет, дура, не до конца... Бля ты дура, ещё прикрой... Свет ближний... Теперь дальний... Снова ближний... Дворники включи... Теперь выключи. Музон вруби... Музыку, говорю, включи, дура! Какой козел кнопки убрал...
чтото мне подсказывает что в некоторых странах с проекцией на лобовик она на учет не станет. вероятно приврали (от себя добавили) в источнике на счет отказаться от дисплеев.
Збс, мало того что все убирают физические кнопки и крутилки, так теперь еще и голограммы на пол лобовухи? Вообще перемещаться теперь тока по приборам придется?
Надо просто с машиной выдавать очки с дополнительной реальностью уже и всё, дешевле наверно будет, хули там. А в очках например и интерьер меняешь себе хоть каждый день и тд.)
Эммм... Круиз-контроль уже даже в бюджетных моделях ставят. Не то, чтобы совсем педали убрать, но скоростью можно на трассе и без педалей управлять, кнопочками на руле.
До-до... а во сколько обойдётся прилет мааааленького такого камушка в лобовуху - раз! И два - как себя они будут чувствовать, когда за бортом минус 30С хотя-бы?
Вернитесь в реальность - она сурова!
Проекция работает не так. Сами проекторы стоят в панели, а стекло отражает. Лобовуха не сильно отличается от обычной, только покрытием
В будущем, возможно, лобовые стекла автомобилей заменят сенсорные панели.
До-до... а во сколько обойдётся прилет мааааленького такого камушка в лобовуху - раз! И два - как себя они будут чувствовать, когда за бортом минус 30С хотя-бы?
Вернитесь в реальность - она сурова!
Угу, если у меня орига лобовуха на Вольво стоит 180К, без всяких свистоперделок, то это вообще страшно подумать сколько будет стоить.
Я телефон 3,7 дюйма, который в роли бортовика выступает, замотался прикорячивать на "лоб" так, чтобы он обзор не перекрывал и не заставлял рассеивать внимание, а они светящуюся полосу вдоль всего стекла заебенили, молодцы, блядь.
Ебанутая тенденция делать все крайне ненадежным в авто. И будто бы хотят сделать машину супер современной для офисного клерка в мегаполисе, без багажника, клиренса и тд. Т.е. дорого богато в костюмчике ездить. Тогда непонятно, нахуя такие размеры этих самых машин, например? Нахрена та же соната такая огромная нужна офисному клерку в огромном мегаполисе, где ее парковать негде. По сути японские кей кары, это будущее, а не все эти 5метровые баржи.
у последней Сонаты длина 5 метров, ну, как бэ такое себе. Волги, Кроуны итд такой же длины, нормально люди ездят и не парятся. по-большому счету большинство седанов длиной 4,5-4,7 метров. Нексия например 4,5 метра. 30-50 см. погоды не сделают.
у меня 4,5 метра седан, нормально ощущаю себя в СПб. нет проблем с парковкой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com