1969 Lamborghini Miura S. Автопятница №108

1,8 млн $

Цитата (Dtnil @ 28.06.2025 - 01:24)

Цитата (Dtnil @ 27.06.2025 - 21:19) а самая красивая всё равно у Эдди и её "мяуканье" можно слышать на этом треке

притом что по одной из версий "Panama" - это "имя" одной из первых машин Дэвида Ли - Оpel Kadett Caravan 1969-го года, с которой у него связаны лучшие воспоминания ... и его передняя часть украшает одну из стен в доме Дэвида. Здесь на видео (1:24)


... полюбить можно и Опель Кадет


Это сообщение отредактировал Dtnil - 28 июн 2025 в 03:49

Компания Lamborghini обещала максимальную скорость до 300 км/ч, однако независимые испытания различных автомобильных изданий смогли достичь лишь порядка 275.
Разгон до сотни с места - семь секунд.

я на гранте быстрее

Цитата (adpda @ 28.06.2025 - 01:04)

Прошу прощения и прошу просветить. Если двигатель сзади и установлен поперечно, разве это может считаться среднемоторной компоновкой? Коробка ведь находится в задней части коленчатого вала!

По определению, если мотор между осями - это среднемоторная компоновка.
Заднемоторная - мотор за задней осью. Переднемоторная - мотор перед передней осью. Неважно, где коробка, неважно, вдоль или поперек.
Суть только в том, где расположен центр тяжести мотора, самой весомой части машины.
Это влияет на управляемость. Заднемоторные Порши склонны к внезапным заносам.
Переднеприводные семейники безопаснее - на пределе возможности скользят передом наружу, и достаточно просто сбросить газ, чтобы вписаться в поворот. Но они медленнее на разгоне из-за другой загрузки осей и медленнее проходят поворот при прочих равных. И они перегружают передние тормоза.
Для суперкара лучше всего, когда мотор перед задней осью. После передней его обычно не ставят - там как правило сидит водитель.

Где-то моделька от Bburago лежит. Дизайн конечно, не нынешние безликие обмылки.

Мои правила просты: Видишь тему от BattlePorQ - зеленишь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для меня Ламборгини, это прежде всего Миура и Каунтач. Две революционные модели у них. Сюда можно также и Дьябло отнести - культовая модель !
Потом попса пошла, а как Урус вышел, бренд потерял некую магию элиты скоростных дорогих суперкаров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 27.06.2025 - 21:00)

А потом наверняка пришли "зелёные эко-ублюдки" и сказали "сворачивайтесь!"

Ауди?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это эксклюзив как по дизайну, так и техническая часть.
Это не ширпотреб, он стоит денег. А остальное,как надёжность или эргономика вторично.
Как Харлей, архаичен, но охуенен.
Миура очень секс!
Пушка, гонка кароч)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Офигенная тачка! А ещё был концепт современной версии, тоже красавец

Цитата (revun555 @ 27.06.2025 - 21:29)

Цитата Чего??? MCLAREN F1 и Jaguar xj220 по твоему некрасивы? Сюда же можно добавить Ferrari F355 и Pagani Zonda О, да! McLaren F1 это божество! Плакат из авто-ревю до сих пор в гараже!

Самая красивая машина - BMW E-31.
В McLaren F1 установлен доработанный двигатель от BMW 850 CSI.


Это сообщение отредактировал goodlord - 28 июн 2025 в 11:32

Цитата (Horizen8 @ 27.06.2025 - 21:30)

Как раз 350 сил в этот период - это не эксклюзив. Опять же не написано, это нетто или Гроссо. Судя по динамике разгона, это скорее всего гроссо, без навесных агрегатов и прочего.

Это нетто. А динамика разгона и максимальная скорость говорят только о передаточных числах коробки и ГП 4.09

Цитата (Proff251082 @ 27.06.2025 - 21:18)

Чего??? MCLAREN F1 и Jaguar xj220 по твоему некрасивы? Сюда же можно добавить Ferrari F355 и Pagani Zonda

XJ220 максимум не сильно страшен. За счёт размеров более-менее пропорционален.
А F1 и прочие упомянутые - это уже эпоха, когда с дизайном и красотой было покончено навсегда. Нелепые уродцы, хаотичное нагромождение никак не связанных линий. Совершенно не запоминающаяся "внешность".

Цитата (goodlord @ 28.06.2025 - 11:30)

Самая красивая машина - BMW E-31.

На вкус и цвет.
По мне, так он просто никакой. Совершенно безликий обмылок.

Цитата (timofei79 @ 28.06.2025 - 03:57)

Компания Lamborghini обещала максимальную скорость до 300 км/ч, однако независимые испытания различных автомобильных изданий смогли достичь лишь порядка 275. Разгон до сотни с места - семь секунд. я на гранте быстрее

Не обманывайтесь: "Для спортивных модификаций (1,6 MT, 114–118 л.с.) разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды".

Блин, представьте владеть такой машиной в то время, она как из будущего ощущается. (я имею в виду не из нашего конечно)

Цитата (Xmolen @ 28.06.2025 - 04:05)

Цитата (adpda @ 28.06.2025 - 01:04) Прошу прощения и прошу просветить. Если двигатель сзади и установлен поперечно, разве это может считаться среднемоторной компоновкой? Коробка ведь находится в задней части коленчатого вала! По определению, если мотор между осями - это среднемоторная компоновка. Заднемоторная - мотор за задней осью. Переднемоторная - мотор перед передней осью. Неважно, где коробка, неважно, вдоль или поперек. Суть только в том, где расположен центр тяжести мотора, самой весомой части машины. Это влияет на управляемость. Заднемоторные Порши склонны к внезапным заносам. Переднеприводные семейники безопаснее - на пределе возможности скользят передом наружу, и достаточно просто сбросить газ, чтобы вписаться в поворот. Но они медленнее на разгоне из-за другой загрузки осей и медленнее проходят поворот при прочих равных. И они перегружают передние тормоза. Для суперкара лучше всего, когда мотор перед задней осью. После передней его обычно не ставят - там как правило сидит водитель.

Я бы столь категоричен не был...
Ибо по вашему определению, Модель Т тоже среднемоторная. Двигатель явна за передней осью...

И да, тоже спорткар!
1923-Ford-T-Bucket-1DC0003248ZZ-1
3000 ойро просили...

...

Цитата (P376 @ 28.06.2025 - 13:27)

Я бы столь категоричен не был... Ибо по вашему определению, Модель Т тоже среднемоторная. Двигатель явна за передней осью...

Ну так это же не международный стандарт ISO какой-нибудь. Поэтому и определения немного разные бывают.
Применительно к спорткарам да, нередко выделяют отдельно передне-среднемоторную компоновку и задне-среднемоторную. Когда двигатель в пределах базы перед водителем (Corvette, Cobra) или за ним (Miura, GT40).
Всё это в той или иной степени условности. Так-то и двигатель может быть вообще над осью, и никто не называет среднемоторными Ситроены ДС или Рено 16.

Макс "машинатор" собирается миуру построить.

Цитата (laps13 @ 27.06.2025 - 22:05)

Полноценная запаска в спорт-каре! Круууть! Сейчас ни один мажор не сможет колесо поменять небось)

У него для этого есть техпомощь, типа этой!

Цитата (Турбоголик @ 28.06.2025 - 10:23)

Для меня Ламборгини, это прежде всего Миура и Каунтач. Две революционные модели у них. Сюда можно также и Дьябло отнести - культовая модель ! Потом попса пошла, а как Урус вышел, бренд потерял некую магию элиты скоростных дорогих суперкаров.

Хуяунтач-читай правильно-КУНТАШ

Цитата (goodlord @ 28.06.2025 - 11:30)

Цитата (revun555 @ 27.06.2025 - 21:29) Цитата Чего??? MCLAREN F1 и Jaguar xj220 по твоему некрасивы? Сюда же можно добавить Ferrari F355 и Pagani Zonda О, да! McLaren F1 это божество! Плакат из авто-ревю до сих пор в гараже! Самая красивая машина - BMW E-31. В McLaren F1 установлен доработанный двигатель от BMW 850 CSI.

В Красногорске в Павшинской пойме 850я БМВ стоит.Вообще как новая!!! Конечно старичок впчатляет.Это не новые безликие обмылки.

Цитата (Proff251082 @ 28.06.2025 - 00:18)

Цитата Я вообще склонен считать, что Миура - уникальное исключение, подтверждающее правило: среднемоторный автомобиль красивым быть не может. Чего??? MCLAREN F1 и Jaguar xj220 по твоему некрасивы? Сюда же можно добавить Ferrari F355 и Pagani Zonda

Это обмылки 90-х.