У нас не выпускали и не будут выпускать. Почему? Потому что это экономически не выгодно производителям. Они из технологий выжимают все что могут, а старые технологии и линии потом продают в "отсталые" по их мнению страны. Например Сузуки в Индии, Митсу в Бразилии (где выпускают старый проверенный паджерик), Рено в Россию старое гавно в виде дастера/Логана спихнуло. В Китай так же продавали, только вот китайцы молодцы, они обкатали и изучили и на их базе начали свое делать, а у нас до сих пор корыта штомпают у которых вечные проблемы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас не выпускали и не будут выпускать. Почему? Потому что это экономически не выгодно производителям. Они из технологий выжимают все что могут, а старые технологии и линии потом продают в "отсталые" по их мнению страны. Например Сузуки в Индии, Митсу в Бразилии (где выпускают старый проверенный паджерик), Рено в Россию старое гавно в виде дастера/Логана спихнуло. В Китай так же продавали, только вот китайцы молодцы, они обкатали и изучили и на их базе начали свое делать, а у нас до сих пор корыта штомпают у которых вечные проблемы.
у нас не выпускали дачию 2 MCV.
почему , потому что ваз пролоббировал и оплатил лицензию на ларгус MCV 1. И выдавливает полностью все соки из этой лицензии.
Вот и всё. это всё политические решения. не экономические.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я хоть и не любитель Чанганов седанов, но за те же 1.9 млн он гораздо круче. Чем пакет сока с турбиной, небось еще и на палке. Чанган EADO за обе щеки накидывает этому недоразумению. Теперь автомобиль это гаджет, китайцы поняли сразу (за 20 лет). Если что то езжу на Жулике 4 вд.
Нахапал у нас народ лет 10 назад реношек. А хули, 700 тыщ новый дустер! Европеец нахуй! А логан ващще цена! Лютее оказалась только Лада. Вот за ней сразу он и стоит. И не уговаривайте, в эти деньги лучше пруль с "помойки".
Я помню Лагуну тащил под заказ в 2005 кажется, но это не точно, вместо ключа карта, люк и прочее. Казалась тогда космическими кораблём. Ну и наебся с ней её новый хозяин))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот почему у какой-то занюханой франции аж три брэнда, которые выпускают автомобили любого класса, от дешевых и доступных, грузовиков и фургончиков, до премиальных (+/-). А у нас один вонючий завод, который в свое время, пнули итальянцы, немцы, а потом те же французы, и он до сих пор, на тех дрожжах, пытается что-то сделать. Парадокс, бля.
Самому подсказать почему смешно написал? Подскажу. Корпорации, все французы входят в огромные корпорации которые продают машины по всему миру. А это имеет большое преимущество.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
65 лошадей на 1.0 турболитре в базе - это тупо смешно.
а теперь ещё разок взгляни на стоимость горючки и на новости об отсутствии топлива, либо на отпуск только 10л. и сразу картина меняется
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com