Они всех заебали. Еще эти есть как их - зацеперы, тех током поджаривает одни подметки остаются. Естественный отбор прям. Пьянозачатых от нормальных отделяют.
Это сообщение отредактировал Радиошатун - 3 ноя 2025 в 15:26
Почему процентов 90-95 поворачивающих всегда "режут" угол ПыСы Ведь в школе учат этому!
Возле дома есть перекресток, там как раз все срезают, я раз поехала правильно и обогнала истеричку, которая срезала и медленно переезжала через трамвайные рельсы. Ух она визжала потом. Ну типа я не права. Я ее выслушала. Потом сказала чтоб сдала права туда, откуда взяла и больше за руль не садилась. Визг возобновился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В детстве Советских 80-х все любили понтоваться, какая у него фара на велике стоит, хотя никто по ночам и не ездил. Динамки ставили, крутить педали труднее но понты выше всего. На "Риге-13" то же была фара... почему на этой мотовозке нет света? Это фетиш такой?
Потому что это спортбайк, максимально облегчен для прыжков на специальных подготовленных и освещенных трассах, либо триал - опять же на спец площадках, фары там нет по определению ,как и поворотников. Как выше все говорят это спортинвентарь как коньки или лыжи и на дороге ему нельзя, только в прицепе до места соревнований. Оснастить фарой, стоп сигналом и поворотами крайне сложно, но можно, но никто не заморачиваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мда, и водителя ещё виноватым сделают по-любому. Ехал со всеми документами, ничего не нарушал, в него влетели два малолетки без прав, на мотороллере которому вообще запрещено законом быть на дороге. Но виноватым окажется добросовестный водитель. Это так же как бабка продала квартиру, отнесла все бабки мошенникам, а крайним оказался добросовестный покупатель квартиры. Зачем так делается не понимаю
В детстве Советских 80-х все любили понтоваться, какая у него фара на велике стоит, хотя никто по ночам и не ездил. Динамки ставили, крутить педали труднее но понты выше всего. На "Риге-13" то же была фара... почему на этой мотовозке нет света? Это фетиш такой?
Потому что это спортинвентарь для гонок по трассе. Днём, или по освещенной трассе. Если его использовать по назначению, то светотехнику там придётся ремонтировать почти каждую гонку или тренировку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жып за запрещённый свет уверенно так вышел и хорошо с захватом встречки. Мотопердисты аналогично и без прав, только в своей полосе. Ну хуй его знает, здесь уже и 16 лет и обстоятельства.... Не уверен в итоге судебного решения.
Нехер им делать на дорогах общего пользования, а уж тем более ночью и без света!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В детстве Советских 80-х все любили понтоваться, какая у него фара на велике стоит, хотя никто по ночам и не ездил. Динамки ставили, крутить педали труднее но понты выше всего. На "Риге-13" то же была фара... почему на этой мотовозке нет света? Это фетиш такой?
Потому что это спортбайк, максимально облегчен для прыжков на специальных подготовленных и освещенных трассах, либо триал - опять же на спец площадках, фары там нет по определению ,как и поворотников. Как выше все говорят это спортинвентарь как коньки или лыжи и на дороге ему нельзя, только в прицепе до места соревнований. Оснастить фарой, стоп сигналом и поворотами крайне сложно, но можно, но никто не заморачиваться.
Чо сложного то, это ж обычный мот, только меньше. Есть и сертифицированные для ДОП, только они дороже и их надо на учет ставить.
Эти ролики надо показывать перед покупкой байка. И наклейки с трупами и травмированными на весь байк как на пачке сигарет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Внимательно смотрите. Джип проезжает, удар и пешикам загорается зеленый через дорогу, с которой выехал джип. Одна секунда! Светофор работает с задержкой. Джипу загорается желтый, дальше красный через секунду зеленый пешикам. Джип выехал за стоп-линию на желтый, ещё и угол резанул через сплошную (двойную). Так что уже прилип. На счет ВУ у мотоциклиста неизвестно. Но тоже летел на желтый уже.
Да, Rents выше углядел больше, чем я. На запрещающий джип выехал.
Если прав у питбайкера нет - то его и не должно быть на этой дороге, а значит и обязанности уступить у джиповода не возникает. Джиповод получает штраф за проезд на запрещающий, и всё на этом. Ну ещё будут претензии по УСПО, конечно
если ты про решение ВС, то оно распространяется только на определенны случаи, здесь суд скажет, что водитель не мог знать о том, что это спортинвентарь, а не ТС, поэтому уступать был обязан. Единственное, на чем он может съехать - доказать, что не мог увидеть этих пердолетчиков, но это будет непросто.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com