Работа отлична сделана. Но вот фотик бы вам получше. А то как то не очень интересно такие фотки мутные рассматривать а такие подборки обычно интригуют именно мелкими деталями.
Читал как-то, что если лонжероны повело, то ничего не поможет и на скорости машина будет себя плохо вести, либо колбасить ее будет либо ещё какие не приятные артифакты. И место такой машине на разборке. Что может сказать автор по этому поводу ?
Читал как-то, что если лонжероны повело, то ничего не поможет и на скорости машина будет себя плохо вести, либо колбасить ее будет либо ещё какие не приятные артифакты. И место такой машине на разборке. Что может сказать автор по этому поводу ?
это неправда, лирика, желтая пресса - к истине не имеет никакого отношения
после выравнивания лонжеронов по размерам - всё идеально и руль не уводит
как бы мы автомобили то сдавали клиентам - они же садятся и проверяют всё после ремонта
Читал как-то, что если лонжероны повело, то ничего не поможет и на скорости машина будет себя плохо вести, либо колбасить ее будет либо ещё какие не приятные артифакты. И место такой машине на разборке. Что может сказать автор по этому поводу ?
это неправда, лирика, желтая пресса - к истине не имеет никакого отношения
после выравнивания лонжеронов по размерам - всё идеально и руль не уводит
как бы мы автомобили то сдавали клиентам - они же садятся и проверяют всё после ремонта
ну все это вылазиет не на городской скорости трясти начинает типо после 90 - 100км. т.е может так получится что по городу проездиешь на подобной машине и не узнаешь, а кто-то сразу за город, газ в пол и .... полезли неприятные артифакры. Интересуюсь исключительно ради того, чтобы узнать так ли это. Возможно трясет те случаи где работа сделана на о#№бись ?
ждем небитый тёмно-синий пассат 2004-05 года на редких дисках на АВТО.РУ с мотором 1.8Т может он? токо молдинги нарядили http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8623021-e812.html Это сообщение отредактировал Пацифист - 7 фев 2011 в 14:39
Читал как-то, что если лонжероны повело, то ничего не поможет и на скорости машина будет себя плохо вести, либо колбасить ее будет либо ещё какие не приятные артифакты. И место такой машине на разборке. Что может сказать автор по этому поводу ?
это неправда, лирика, желтая пресса - к истине не имеет никакого отношения
после выравнивания лонжеронов по размерам - всё идеально и руль не уводит
как бы мы автомобили то сдавали клиентам - они же садятся и проверяют всё после ремонта
поддержу, сам видал последствия выпрямления, потом на стенде прокатали и на спец трассе летать пробовали, если заепцо сделано - не узнаешь даже никогда
Как бы хорошо не было сделано, а того что машина была бита не исправить.
Видел я такие машинки свареные из пары доноров. Заднеприводные да за 300 лошадок. Так их спиралью скручивает при разгоне если газку дать от души. Переднии приводные думаю тоже мощныи движок перекосит.
На заводе в кузов заложена не только прочность, но и поддатливая упругость, которая при аварии нарушается на 100%. После сварки швы уже не имеют того, что имеет металл с завода.
У каждого свое мнение, а мое мнение что такие машины делают и сразу от них избавляются владельцы. Предрасудки живы в нашем менталитете. ведь есть поверье что если машина один раз в аварии побывала будут еще аварии. Так что фотоотчет надо распечатывать да давать с собои на продажу. Обман до добра не доводит.
Год назад на фишках товарищ тоже что-то подобное выкладывал. Там еще смешнее было. Кент машину разбил, сам сварил ее из двух, продал кому-то и весь фотоотчет со скрином объявления выложил в сеть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
трясти начинает типо после 90 - 100км. т.е может так получится что по городу проездиешь на подобной машине и не узнаешь, а кто-то сразу за город, газ в пол и .... полезли неприятные артифакры. 
yaplakal.com