Что помешало немецким станкам выпустить хотя бы один мотор для «Москвича-2141»

Цитата (Vladnov @ 14 сен 2026 в 08:07)

Цитата (mrzorg @ 13.09.2026 - 14:09) Тут даже и комментировать нечего. 800 лямов зелени превратились в труху. Это чё. Нынче скорость превращения денег в труху значительно больше - 2,5 млрд ₽ в час.

Тогда тоже особо не отставали. Просто тогда рубли деньгами не считали, поэтому они не учитывались.

гнил он как то уж совсем безбожно, но это потому что красили хуево, а так машина - как машина, если бы не гнил - не хуже жиги был бы

если работать норм, то и авто было бы норм, тем более когда сюда хлынули западные технологии.
А если хней страдать, так ничего и нету. ВАЗу вон и так и сяк в опу заглядывают, а на выходе всё те же проблемы.
Это сообщение отредактировал JimmyV - 14 сен 2026 в 14:51

Цитата (romuald29 @ 14 сен 2026 в 14:05)

Цитата (Ubix @ 13 сен 2026 в 13:49) Но стоило прижать педаль акселератора к полу, как благородная картина рассыпалась пиздёж в каждом слове у брата был 2141 с УМЗ 412. Пер как танк. Мой Mitsubishi Galant с 4G37 просирал ему на разгоне вчистую. И проёб всего проекта - это не отсутствие пихла, а омерзительное качество этой неудачной реплики Simca. Кузов до дыр сгнивал за год. Ссука, сквозная коррозия за год! На внутренних частях панелей не то что краски, грунта небыло. Цех подготовки к окраске не работал. Полы заливали мастикой прямо на лёд и ржавичну. Полнейший пиздец. Друг проработал на АЗЛК полгода - нарассказывал такого пиздеца, что волосы на жопе вставали. Например, как машины с собранными салонами стояли на улице с открытыми окнами под дождём / снегом, а потом, при потеплении, окна закрыли, и за месяц салоны просто сгнили. Ну и т.п. Армянский СЕО порешал.

У батька был 2140, цвет цитрон.
Я хз как там и чо, тока у нас дома был автосервис постоянный. То стартер, то карбюратор перебирает сидит на кухне. Зимой какое-то колдунство было необходимо чтобы завести. Ну и да, за год сгнил полностью, что пришлось менять кузов, по гарантии правда.

Спросил однажды владельца 2141, как тебе тачка. Сказал что с неё на Жигули никогда не пересядет. Ну что то меня заинтересовало в этом и я еще нескольких спросил, так же ответили. И как то кого то мы хоронили, я с товарищем еду, а в кавалькаде затесался Москвич и я товарищу рассказываю про опрос. Приехали, он мне, пойдем поговорим с хозяином . В общем он нам тоже самое поведал.
Я как то раз проехался в нем, салон понравился,просторный.
У брательника 412 был, нормальная тачка. Но,я мелким был, нас в Речной порт отвозили, на"круиз" по Волге. Вот я думал что меня расплющит на заднем сиденье, я третьим сидел,там и двоим то тесно наверное было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС зря пиздит . Вполне неплохая машина получилась.
Я сам на ней почти пару лет проездил .
Просто уже почти сразу началась эра иномарок и советские машины стали нахуй не нужны .
Я свою первую иномарку - тойоту Краун в 1990 купил.
Небо и земля естественно.

на 41 трансмиссию и компоновку , а мне кажется - то и все остальное)),благополучно перерисовали с АУДИ 100 дремучего года под копирку, а за неимением кухарки хоть каких то моторов , принялись сношать дворника, прикрутив это всё к мертвому мотору обычного москвича/ жигулей ..результат превзошел ожидания
качество изготовления, материалы комплектующих делали из лютого говна еще более лютое....
он не ехал и гнил за пару лет)))
да, места в нем было овердохера, но это не его заслуга,,,хахаха
Это сообщение отредактировал d2ima - 14 сен 2026 в 15:40

Цитата (d2ima @ 14 сен 2026 в 15:33)

на 41 трансмиссию и компоновку , а мне кажется - то и все остальное)),благополучно перерисовали с АУДИ 100 дремучего года под копирку, а за неимением кухарки хоть каких то моторов , принялись сношать дворника, прикрутив это всё к мертвому мотору обычного москвича..

Ну так как обычно. Хотели, как лучше, а имеем то, что имеем.
Сначала и машину другую совсем делали. Но дизайн приказали копировать с Симки. А трансмиссия - в принципе, при том, что с самого начала планировали делать и полноприводную версию, компоновку с продольным расположением двигателя выбрали обоснованно. Ну а дальше пошло, как пошло ))

Цитата (Canon4ever @ 14 сен 2026 в 15:04)

Цитата (romuald29 @ 14 сен 2026 в 14:05) Цитата (Ubix @ 13 сен 2026 в 13:49) Но стоило прижать педаль акселератора к полу, как благородная картина рассыпалась пиздёж в каждом слове у брата был 2141 с УМЗ 412. Пер как танк. Мой Mitsubishi Galant с 4G37 просирал ему на разгоне вчистую. И проёб всего проекта - это не отсутствие пихла, а омерзительное качество этой неудачной реплики Simca. Кузов до дыр сгнивал за год. Ссука, сквозная коррозия за год! На внутренних частях панелей не то что краски, грунта небыло. Цех подготовки к окраске не работал. Полы заливали мастикой прямо на лёд и ржавичну. Полнейший пиздец. Друг проработал на АЗЛК полгода - нарассказывал такого пиздеца, что волосы на жопе вставали. Например, как машины с собранными салонами стояли на улице с открытыми окнами под дождём / снегом, а потом, при потеплении, окна закрыли, и за месяц салоны просто сгнили. Ну и т.п. Армянский СЕО порешал. У батька был 2140, цвет цитрон. Я хз как там и чо, тока у нас дома был автосервис постоянный. То стартер, то карбюратор перебирает сидит на кухне. Зимой какое-то колдунство было необходимо чтобы завести. Ну и да, за год сгнил полностью, что пришлось менять кузов, по гарантии правда.

2140 не 2141.
ещё был то ли 2137 то ли 2138. Морда 2140, жопа - универсал. То ещё корыто.
2141 - вообще другой автомобиль на старых агрегатах. Впрочем коробка была новая, и ебла мозг брату регулярно. Карб - это вообще искусство. Как не еблись - ничего путного не получалось, пока брателло на какой-то сервис по карбам машину не отвез, где за час сотворили чудо.


Я не хочу сказать, что машина была хорошая. Но двигатель не ней был отнюдь не самой главной проблемой.

Цитата (NahIpoh @ 14 сен 2026 в 15:07)

Спросил однажды владельца 2141, как тебе тачка. Сказал что с неё на Жигули никогда не пересядет. Ну что то меня заинтересовало в этом и я еще нескольких спросил, так же ответили. И как то кого то мы хоронили, я с товарищем еду, а в кавалькаде затесался Москвич и я товарищу рассказываю про опрос. Приехали, он мне, пойдем поговорим с хозяином . В общем он нам тоже самое поведал. Я как то раз проехался в нем, салон понравился,просторный. У брательника 412 был, нормальная тачка. Но,я мелким был, нас в Речной порт отвозили, на"круиз" по Волге. Вот я думал что меня расплющит на заднем сиденье, я третьим сидел,там и двоим то тесно наверное было.

ничего не напоминает?


Это сообщение отредактировал romuald29 - 14 сен 2026 в 15:54