Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Почему курганский "носатый" автобус сняли с конвейера, хотя его охотно брали

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

westdm 11 окт 2026 в 11:28

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (nutbolt @ 10 окт 2026 в 20:48)

Из за двери сзади незаменимый транспорт на похоронах.

В 90-х помню в деревнях только такие и были на маршрутах из/в райцентра, их же "арендовали" и на похороны.
А вообще транспорт был на любителя, из того что запомнилось это то что он очень шумный внутри, на кочках подпрыгивал так что все кишки тряслись, а еще почти во всех из них внутри салона жутко воняло выхлопными газами и топливом, после долгой поездки когда выходил на свежий воздух аж голова кружилась.

Штопор20 11 окт 2026 в 11:29

Ярила • На сайте 10 лет

Знакомый его купил как балок, двигателя нет только ходовая осталась.

kamazer 11 окт 2026 в 11:29

Шутник • На сайте 12 лет

сняли и правильно сделали автобус был хорош для своего времени , а сейчас он морально и технически устарел ,если кто не знает он на базе 53 газона сделан и выпускался практически без изменений с того времени

mbbm 11 окт 2026 в 11:32

Балагур • На сайте 13 лет

-1

И что? Дикий капитализм. Если каждое вспоминать, что не выжило, тем до 2030 года точно хватит из расчета 1 в минуту. А толку?

Geokon67 11 окт 2026 в 11:32

Шутник • На сайте 2 месяца

Не "носатый" его звали, а "коробочка"!

westdm 11 окт 2026 в 11:33

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Ev500ev @ 11 окт 2026 в 11:08)

Цитата (rimskiiy @ 10 окт 2026 в 20:55)

Цитата (Lokki3 @ 10 окт 2026 в 20:50)

а вообще - у нас КАВЗ сначала убрали, потом ПАЗики, душат конкурентов уроды.
ехать было можно, но деньги не тем людям капали

И КАВЗы эти капотные и ПАЗики это по сути салон установленный на шасси грузовика.
Они в принципе не могут конкурировать с современными автобусами в плане комфорта.

Вот такие "эффективные" и привели страну в жопу.
А скажи мне, "эффективный менеджер":
- какой нужен вахтовикам "комфорт", чтобы из бытового городка до стройплощадки доехать?
- какой нужен "комфорт" комбайнерам, чтобы с полей добраться в обед до столовой и обратно?
- какой комфорт нужен лесорубам, чтобы по просекам "гонять"?
Когда разрушили производственные связи и технологические цепочки, похуй что ты производишь: "капотное", или "бескапотное". Когда ты практически всё закупаешь у "добрых" китайцев? Начиная от моторов с коробками, заканчивая лампочками и заклепками. Вся "твоя" продукция изначально становится неконкурентной.

Да такой же как и всем остальным, перечисленные тобой "пассажиры" не люди что-ли? странная логика, почему в заграничных автобусах того же времени и назначения, была и нормальная система отопления, а не жарящая жопу печка, от которой дышать невозможно в салоне, а открыв окно охуеваешь от холода? Нормальные подвески, после которых не вылазишь с отбитой жопой после часовой поездки?
А тут размышления " и так сойдет, обойдутся лесорубы".
Так вот именно это и завело страну в жопу. Когда о людях думали в последнюю очередь, как о инструменте, который похеру где возить.

одинизмногих 11 окт 2026 в 11:42

Понаостававшийся • На сайте 12 лет

Цитата (Марсоход @ 11 окт 2026 в 11:14)

Сорок лет выпускать устаревший автобус без каких либо модернизаций и когда началась конкуренция удивляться что ни кто не покупает. Но говорить что виноваты 90х.

Вапрос ф студию: когда начался выпуск Фольксвагеновского Жука и бусика Т3 и когда закончился? Или это оно другое?

UFO32 11 окт 2026 в 11:52

Ярила • На сайте 1 год

Цитата (pruginkad @ 11 окт 2026 в 10:59)

Для Раши есть только один вариант держать автопром на плаву: выпускать только одну модель на большую нишу рынка. Этот носатый автобус нахуй не нужен стал, как появилась Газель.

По большому счету, я бы буквально заставил завод типа ВАЗа выпускать только Гранту, Ларгус и Весту. Может даже Веста лишняя.

Аналогично Уазу. Доработать Буханку - Патриот - нахуй.

Аналогично ГАЗ: Нахуй там всякие Валдаи да Соболи? Делайте хорошо Газон Некст и Газель.

Газель маленькая для городских перевозок. Таких вот размеров в самый раз. У нас сейчас ходит ПАЗ-320415-04 "Vector Next", довольно не плохи.

OneofRussian 11 окт 2026 в 11:55

Ярила • На сайте 9 лет

Вот такой четкий кавзик -по сути нишевый автобус 4х4 для армии и прочих служб/вахтовок и полном отсутствии конкурентов за подобный прайс.

Почему курганский "носатый" автобус сняли с конвейера, хотя его охотно брали

Это сообщение отредактировал OneofRussian - 11 окт 2026 в 11:56

Iptit 11 окт 2026 в 11:56

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (одинизмногих @ 11 окт 2026 в 13:42)

Цитата (Марсоход @ 11 окт 2026 в 11:14)

И жук и транспортер были первыми в свое время.
И, это индивидуальный транспорт. Частный.
Курганский фургон на базе 53 ГАЗона никогда таким не был.
PS Т3 с удовольствием бы купил сейчас (нового за разумные).

Зоро 11 окт 2026 в 12:17

Балагур • На сайте 1 год

В Кургане еще выпускали небольшие партии полноприводных автобусов и спецмашин автобусной компановки

BloodySmith 11 окт 2026 в 12:44

Юморист • На сайте 5 месяцев

Цитата (nutbolt @ 10.10.2026 - 20:48)

Из за двери сзади незаменимый транспорт на похоронах.

И перевозке раненых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

38 Пользователей читают эту тему (0 Скрытых Пользователей)

Просмотры темы: 14 948