Вездеходы за забором

амфибию видел прошлым летом - ехала своим ходом по ярославке в сторону области! огромная хреновина!

Цитата (Jus @ 5.04.2011 - 13:26)

У шнеко-роторного вездехода ЗИЛ4904 нет колёс - вместо них огромные шнеки.

Вот краткая хариктиристика этой ДУРЫ

Число мест
4 чел.

Двигатель
два бензиновых карбюраторных 8-цилиндровых V-образных двигателя ЗИЛ-508.9 (ЗИЛ-375)

Мощность
2x180л.с.

Рабочий объем
2x6962 см3

Расход топлива
120 л /100 км

Масса
8 000 кг

Длина
8 300 мм

Ширина
3 600 мм

Высота
3 440 мм

Два движка по 7 литров!! Про расход топлива я вапче молчу!
Теме крестик, однозначно.

Хорошая тема, как то был в музее газеты авторевю, что в Люблино близь патриотического центра воспитания молодежи(за забором), там по всей территории много чудо техники стояло, многое похоже но походить там не разрешили

GMC DUKW-353 - предшественник БАВ. Ну ну. Скажем проще и честнее, это просто копия американца.

Правда там было что копировать. На основе 2.5 тонного шасси GMC создали настоящий плавающий грузовик, при чем весьма удачный. К середине второй мировой он появился на службе в армии США и оказался таким удачный, что к концу войны его начал использовать и корпус морской пехоты США.

Цитата (Jus @ 5.04.2011 - 13:26)

У шнеко-роторного вездехода ЗИЛ4904 нет колёс - вместо них огромные шнеки.

Видели сию чудо-машину, проходимость у нее по грязи и снегу просто адская. Спасибо за пост, очень интересно и занимательно

Уныние и злоба гнетут ум порочной волной, но стяжательская мысль приятно входит в него - ведь реализация этого ржавила поможет отобедать "у Никиты" и снять девочку, но зависть к природно-пронырливым приводит в уныние. Опоздаю.

у послёедней машинки на последнем фото - какое-то печальное лицо.....

джеймс Бонд КУРРРИТ

У меня тоже есть любимый вездеход-амфибия,несколько лет назад увидел его в передаче и там на видео показывали как он на реактивном двигле взбирался из воды на берег по подъёму почти в 90 градусов!Суперская вещь.Жаль инфы про него никак не удаётся найти,а тем более того самого видео =(
Ниже то,что имеется.
В 1984 году была создана амфибия ПЭУ-1Р, в задней части которой установили газотурбинный двигатель АН-25ТЛ с тягой 1720 кгс, что дало ошеломляющий результат — надежный выход из воды на любой берег и уверенное движение, будучи оснащенной лыжами, с большой скоростью по глубокому снегу (в районе Воркуты). Сотрудники СКБ пытались пойти дальше и даже приступили к проектированию нового вездехода. Реактивный двигатель предполагалось дополнить двумя роторно-поршневыми и установить гидрообъемную трансмиссию. К сожалению, работы по этой интересной и очень перспективной машине так и не были завершены из-за недостатка финансирования.

Интересно, спасибо, +
Американцы в частном порядке построили шнекоход для форсирования Берингова пролива. Собрали экспедицию и сняли док фильм. Не без поломок конструкция пробралась по полыньям и торосам практически от Аляски до России, но наши погранцы их не пустили к себе - безбашенная компашка не озаботилась согласовать свой выезд на наш берег. Были и советские киноотчеты - в целом шнекоходы вполне себе жизнеспособны.

а много ли за постсоветское время было создано новых машин? сравнив на одном отрезке времени количество разработок в советское и постсоветское время можно сделать весьма не утешительные выводы о деградации и полном вымирании производства. Смотря на эту технику тут, и сравнивая с "гордостями автопрома" или супер-пупер гусеничной базой, на которую можно прихурячить любой советский автомобиль и сказать что это вездеход - очень грусно становится... того что было нам уже не поднять. Это факт. Надо снова всё строить. Тот автопром который у нас был, можно сравнить со зданием в центре моего города на левом берегу - Невьебенная Гостиница выше всех строений на берегу стоит на площади Маркса. Её не достроили, перестроечное время остановило этот процесс, и теперь нихуя с ней не сделать - демонтировать стоит это очень дорого, денег в городе на это нет, внизу под ней в ней на первых этажах и рядом понастроились ооо чп, офисы билайнов-мегафонов-мтсов и теперь их оттуда не выкурить, даже под предлогом демонтажа - только если за съезд им выплатить, А ВОСТАНОВИТЬ НЕВОЗМОЖНО, т.к. здание за десятилетия простоя по каким-то нормам что называется "вымерзло" и стало непригодным для реконструкции.. и это теперь такой монументальный памятник распиздяйству перестроечного времени. всеравно что наш автопром...

и ведь работала же мысль! фото фоллаут напомнили

Читал почти про все машины. Ещё в детстве, в журнале каком-то... Жалко, что такие мастодонты заживо гниют. Вот бы на ход поставить парочку - и в город =)

великолепные тачки!

Цитата (GI44 @ 5.04.2011 - 22:12)

GMC DUKW-353 - предшественник БАВ. Ну ну. Скажем проще и честнее, это просто копия американца. Правда там было что копировать. На основе 2.5 тонного шасси GMC создали настоящий плавающий грузовик, при чем весьма удачный. К середине второй мировой он появился на службе в армии США и оказался таким удачный, что к концу войны его начал использовать и корпус морской пехоты США.

Правда американцы до сих пор их используют, и на Украине в МЧС на службе стоят.

http://denisovets.narod.ru/zil/zilpages/zile167.html

Недавно читал тут про него! очень редкий экспонат

жалко,что сейчас не хрена подобного не делают.

Как можно узнать адрес этой свалки?

кто может сказать адрес этой свалки?