Обычно приезжают "дедушки", берут к механику на подъемник, на проверку (в контракте в обязательном порядке в двух местах подписывают что знают что машина была бита), и как правило, после проверки с удовольствием "отстегивают" всю сумму наличкой (а это -40-50% от дилерской стоимости) и больше мы не видимся. Дилера конечно зляться, а что делать, семью кормить надо...
Расскажи пожалуйста про этот бизнес за бугром. интересно сравнить с нашим. Цены, покупатели, ход работ, процесс покупки - продажи и т.д. Прям можно целую тему забацать - интересно
"позеленю", ибо тоже очень интересно !!
Автор, уже двое жаждут хлеба и зрелищ !!!, хлеб есть, а второго нема !
ужоснах ...я претставляю скока такова хлама ездиет по стране, еси перевернулась мошынка то ей хона а вастановленая есть востановленая
Е-мае, как можно в одном предложении написать одно слово два раза по-разному. По теме - сделано отлично. Только вот не пойму, это не Россия чтоли? Даже не знаю почему, но мне так кажется. Наверное, из-за чистого луга.
-ребяты вы не видели работу литовских виртуозов сварки и шпаклефки..пригонял оттуда пару машин как то..(брал правда проверенные у своего друга-макс-замена крыла,двери)..видел воочию как из двух машин склеивают одну..воще это был один из главных бизнесов у литовцев -половина тамошнего народа таскает машины из Европы,другая половина их реанимирует..в последние годы весь утиль из европы через Литву уходил в наши бывшие республики Ср.Азии..благо у них таможка копейки пока..та еще темка...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com