Дело не в Тазе и не шкоде. Если один из участников ДТП изначально не ржавый, то тот кто сзади прилетел - всегда больше страдает. Во всех современных машинах делают слабые морды. Это называется "пассивная безопасность", чтобы при ударе в пешехода мялся металл, а не размазывало человека.
Это сообщение отредактировал Ратислав - 5 мар 2012 в 08:45
Не пойму при чем тут КАСКО, если виновник аварии ты? Тебе твоя страховая оплатила плоды твоей невнимательности? Чем минусить объяснили бы: что, КАСКО оплачивает клиенту повреждения его машины если он виновник аварии????
держите дистанцию. не хочу учавствовать в тазосраче, мне в задницу (опель) прилетела пятнишка, у меня царапины только, а пятнашку на эвакуаторе увезли. только факт привел. еще десятка умудрилась мордой мне в порог попасть, в итоге грязь у обоих только слетела. не надо друг друга обсирать, все ездят на том, на что заработали.
Морда, да слабое место. А почему? Да потому что это элемент пассивной безопасности. И для водителя, и для пешехода. Перед не должен быть жёстким, напротив, сминаясь должен поглощать энергию удара. А в случае с пешеходом - то ж самое, вот почему кенгурятники запрещены.
ВАЗ тут даже плюс, на самом-то деле
Мне тоже на светофоре в задний бампер мужик на ауди 80 заехал... у меня только бампер лопнул, а унего вся морда пошла. Как снял я свой бампер, оказалось что под ним стоит стальной 2мм усилитель. Перед так и должен слаживаться до лонжеронов (до двигателя, чтобы он в салон не залез). Современные требования к автомобилям. Так что калина здесь нипричем.
В 2005, в зад моего корпоративного Символа въехал парняга на 2109 со скоростью примерно километров 70. У моей машины всю жопу разнесло, а у него немного капот и решетка радиатора были помяты.
Пиздец, сча начнется ТАЗосрач... На всех машинах морда - слабое место. Если бы шкода въехала калине в зад, морду разворотило бы у шкоды.
мне на волге в зад въехала субару форестер.субару чуть красочку поцарапал,а у волги-багажник,фара,бампер-все всмятку!
Это сообщение отредактировал Zucko - 5 мар 2012 в 09:32
Когда у меня Приора, меня в зад как-то догнал пассат! Ситуация была с точностью наоборот. Только было тепло. У пассата вся морда лежала на асфальте. Спереди машины всегда мягче! Так что пост никуя не показатель...
Товарищи. Ответственно заявляю: ТАЗы мощнее =-)) Пару лет назад (кто в мск тот поймет) под НГ дождичек нагрянул. В общем во дворах я на ТАЗ21-05 89г рождения против ауди А3 хз какого года, но явно после миллениума. Дело произошло по вине ТП (согласно гайцам палицаям). Выворачивать руль не имело смысла, хотя крутил его как будто жизнь спасет. Тормози не тормози, шипы не шипы. Ну лед блин гладкий до усрачи и тетя появилась за 3 метра от меня. Ее скорость составляла ~40 км/ч, моя ~20. В общем ТАЗ гордо пошел на таран. У меня мятый бампер, кузов после бампера (передняя панель), фара осыпалась. У ауди до движки добрался =-) И ремонт мне обошелся в 10 тыр (в гаражах умельцы с гор в течении суток рихтанули, поправили, покрасили... как новая). Так что так оно. (для особо придирчивых у тети помеха справа + выезд на встречку + непрально выбрала скорость в соответствии с погодными условиями)
Добавлено в 09:55 По этому я согласен со всему, кто говорит что задняя просто страдает сильнее из-за специально сделанной морды для гашения ударов в лоб
Ты хотел сказать, дурная голова на скорость и дистанцию повлияла.. Хотя, если это первая авария - будет урок. Я свой тоже когда-то получил, хорошо, что только бампером отделался.
Это сообщение отредактировал Krog - 5 мар 2012 в 10:12
Дык, помоему на всех современных авто задний бампер "играющий". Сам на аккорде догонял свежий CR-V, марка и года авто идентичные. У меня бампер, решетка, капот, панель вдавило, а у ЦРВ две точки на бампере. При ударе бампер вдавился, а как его отбросило после удара - обратно вылез даже без деформации.
Ну и хорошо, что починил, как автовладелец могу сказать, что какая-никакая, а машина своя, ее "конфетку" всегда жалко ...Больше так не попадай, удачи на дорогах...
не понимете вы, у меня иномарка, но первым был жигуль дестка(он же чирик, она же десятина))), это романтика, самые теплые воспоминания, как конструктор был, и улучшать есть куда и за недорого, помню попервости не вылезал из-за руля, и похер что жара и без кондея, а когда моешь сам так вообще чуть ли не глушак изнутри протираешь)))
То что визуально якобы бампер это не факт. Бампера из пластика который хорошо пружинят и принимают уже помятую но свою первоначальную форму, потрескавщись. Ест-но если удар не достаточно сильный. Друга догоняли так же в зад. У него мазда фамилька. По виду тоже якобы бампер, а если заглянуть в багажник то кузов как-то неровный уже оказывается. Ланжерончик-то повело. Так что...
Сочувствую. И то что машину разбил и то что ездишь на таком. Мои соболезнования.Крепись. Больше минусов ТАЗоводы.Чем больше поставите тем больше шансов что у вас будет иномарка.
Я не ТАЗовод, но дилдо тебе все равно кинул, ибо заебали подобные высказывания высеры.
Это сообщение отредактировал anonimous469 - 5 мар 2012 в 12:14
Пиздец, сча начнется ТАЗосрач... На всех машинах морда - слабое место. Если бы шкода въехала калине в зад, морду разворотило бы у шкоды.
Ну не надо)
У меня фольц старый, 99 года, так мне хёндай в жопу въехал, у меня пара царапинок на краске, а у него морда побита) Всё зависит от металла, который используют в машине. К примеру было пара случаев ,когда я бился и потом либо сам, как из пластилина форму восстанавливал, либо сама по себе форма восстанавливалась. Вот у отечественных такого не могу припомнить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
алине то калину разворотило бы до морды 
и как презик сверху натянет
...Больше так не попадай, удачи на дорогах...
yaplakal.com