C точки зрения места происхождения рук - у ТС все в порядке! Если смотреть на это с точки зрения бизнеса (затраты на ремонт, трудозатраты, упущенная выгода) - то наверное проще было готовую взять, благо удлиненые шасси с будкой найти можно.
Какой путь выбирать - личное дело каждого :-) Я - позеленю ))
Это сообщение отредактировал alexps81 - 19 мар 2012 в 16:30
Не в обиду ТС, но такое ощущение, что водитель данной повозки собрал ее для того, чтобы ночью маскироваться минимум под ЖИП МЕРЦЕДЕС, гонять легковушек и не пускать никого в свой ряд ))
А по существу сборки - руки прямые однозначно, а результат - сомнителен. ИМХО, Газель, как ее ни разбирай и собирай - через год ржавая телега. Она этим и хороша, что является рабочей лошадью - достаточно дешево купил, как есть эксплуатируешь, и через год-два - на помойку или следующему счастливому владельцу.
ИМХО, это не то транспортное средство, чтоб в него вкладывать деньги. Тем более на тюнинг, который на качество перевозимой в кузове картошки никак не влияет.
Это сообщение отредактировал slav2000 - 19 мар 2012 в 16:36
На вкус и цвет фломастеры разные. Автора перекрещу за прямые руки. По деньгам я так понимаю не особо дорого вышло. Вс ё равно капот менять, а так + несколько денежков и уже капот чуть другой и с бамперами так же и т.д. и т.п. И если машина для работы, да ещё и личная-своя так зачем же проводить большую (рабочую) часть жизни в раздолбаном авто. Так и работать легче. Как дома, свой мирок. Браво автор, браво. Ни гвоздя, ни жезла.
Это сообщение отредактировал Sphinks - 19 мар 2012 в 17:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
chupacabras19 мар 2012 в 16:02