Ппц, раньше тачки из 2-х сваривали, теперь из 3-х...
Имхо обычный хозяин в здравом уме не будет вкладываться в такой ремонт. Скорее похоже на ремонт затоталенных по каско авто, с последующей продажей по схеме небит-некрашен-муханееблась.
Меня вот что всегда интересовало, сколько это стоит? Мы въебали слегка Сузуки Лиану: бампер, капот, фару, телевизор немного погнули, и немного радиатор. Тачка на ходу, ремонт 100 000 рублей. А с таким разъебосом дороже новой должно получиться
Здравствуйте уважаемый Автоботаник, скажите пожалуйста почему столько негативных отзывов в интернете по поводу вашего сервиса? Просто я наблюдаю не первую вашу работу и сделана она судя по фоткам действительно качественно,и как говорится не дай бог то приехал бы к вам, но как всегда перед покупкой чего либо сервиса и т.д всегда смотрю отзывы? Так в чем дело,или это всё происки конкурентов ваших?
Ппц, раньше тачки из 2-х сваривали, теперь из 3-х...
Имхо обычный хозяин в здравом уме не будет вкладываться в такой ремонт. Скорее похоже на ремонт затоталенных по каско авто, с последующей продажей по схеме небит-некрашен-муханееблась.
Здравствуйте уважаемый Автоботаник, скажите пожалуйста почему столько негативных отзывов в интернете по поводу вашего сервиса?
Ты про УАЗик чтоле почитал на авто.ру?
Да нет дело даже не в УАЗике,знакомый разбил машину спросил не знаешь где делают? ну я как много видел работ здесь на сайте по советовал ему как раз Автобоаник,на что он мне ответил что читал много негатива в интернете поэтому сам решил полазить почитать...на авто.ру кстати не читал просто в яндаксе забил Автоботаник отзывы и все.Просто странно работы ведь действительно судя по постам качественно делают и профессионально...Вот и думаю любо обидели кого,либо конкуренты может быть...поэтому и спрашиваю у первоисточника.
Ребят ну с вашими талантами, может запилите нью тойотошевралефордолинкольн ну или что то подобное..думаю уж по любому привлекательнее, качественнее и безопаснее наших "тазиков" окажется... потент.. а там и на поток можно
работнички с которыми приходилось работать, которые СНИМАЮТ блядь крыло БЕЗ СНЯТИЯ бампера и фары, всегда дико бесили, потому что им похуй (работнички из разряда заебисьнаглазвсёровно)
если уж делаете машину, разберите хоть по-человечески, тем более форд разбирается легко. к тому же странно что вы 90градусным зажимом такой порог в сторону тянули, расчитан на 3тонны боковой тяги, дальше начинает ломать кромку. всё равно порог навыброс, могли и обычным здоровенным крюком чуть вниз тянуть и ниче бы не улетело.
рекомендую прикупить карбэнчевские зажими, гораздо лучше сиверовских
работнички с которыми приходилось работать, которые СНИМАЮТ блядь крыло БЕЗ СНЯТИЯ бампера и фары, всегда дико бесили, потому что им похуй (работнички из разряда заебисьнаглазвсёровно)
если уж делаете машину, разберите хоть по-человечески, тем более форд разбирается легко. к тому же странно что вы 90градусным зажимом такой порог в сторону тянули, расчитан на 3тонны боковой тяги, дальше начинает ломать кромку. всё равно порог навыброс, могли и обычным здоровенным крюком чуть вниз тянуть и ниче бы не улетело.
рекомендую прикупить карбэнчевские зажими, гораздо лучше сиверовских
з.ы. сам рихтовщик
а кто вам сказал, что крыло, бампер не снимались ?
внимательнее читайте плз материал
их навешивали просто для выставления зазоров - и крыло, и бампер
как можно тянуть брызговик и переднюю панель без снятия бампера ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com