В германии нашлось 3 лоха А в России Лохи уже кончаются , куда же будут продавать этот хлам , когда все Лохи кончатся ??? Правельно в гондурас ! Это сообщение отредактировал progresalex - 17 ноя 2012 в 21:40
Разница лишь в том, что Ламборджини Авентадор многие бы хотели, да нет возможности, а Автоваз нахуй никому не нужен при любых деньгах хоть в Германии, хоть в Австралии.
В германии тоже не все олигархи, и покупают в глубинке дешевые авто, те кто с руками. Лада 4х4 вообще самый дешевый внедорожник
Это сообщение отредактировал Broman84 - 18 ноя 2012 в 01:22
Да нормально все... А кто в теме срет на ВАЗ-либо нищеброд,который фапает на криворуких,проперженных японцев,либо папа-шансовод,нексиавод.))) типа,фунаваз...как все это надоело
как в одном добром кино: имею возможность купить козу, но не имею желания...
Просто конструктивно АвтоВАЗ делал авто 60х годов вплоть до 2000х (классика, конкретно 2104, 05, 07) и до сих пор делает авто середины 80х- десятки, приоры, калины и прочие, которые конструктивно та же 2108-09. Но вы, господа, учтите 1.низкая цена, 2.дешевизна обслуживания, 3.каждый мало-мальски знакомый с техникой сможет в домашних условиях произвести ремонт, не прибегая к услугам СТО. Продолжать можно до бесконечности. Писать про качество сборки и всего остального, как минимум глупо. Тот же испанский seat по качеству ушел не далеко, у кого была такая машина поймет. Куча китайских погремушек, на которые кстати тоже есть спрос, по качеству еще хуже. Все хотят лексусы и мерседесы с бмв, но не у всех есть деньги на их покупку и содержание. Допустим моя 21093 1989 г.в. была экспортирована в Швейцарию, откуда благополучно вернулась на Родину в 1995. приавда с турбированным двигателем от калибры 2.5л и салоном от сааба Но мне нравится.
может не в штуках дело? а в полученной производителем прибыли?
Блин, ты такой умный! Расскажи ещё что-нибудь о бизнесе.
причем тут бизнес, тебе лапшу откровенную в статье вешают, сравнивают серийный некачественный автохлам, который продали в количестве 44 штук, почти за год (10 месяцев без НДС) и автомобили, которые являются шедеврами автмобилестроения, штучного или мелкосерийного производства... хотя, есть люди, которым трудно что либо доказать - программа в голове: Путин, Калина, Единая Россия, больше стали садить рожь...
иномарка для слабаков, только ваз только хаардкор! я лично поддержал российского производителся, я патриот и машину можно допилить для себя! не дорого и работает)))
И стоит добавить, что количество Лада Калина проданных в Германии меньше количества Бентли, проданных в Москве и практически одинаково с количеством Ламборджини, замеченных на улицах Грозного.
ладно обсирать российский автопром, а интересно сколько в России купили каких нибудь индийских авто? или а Европе? да бог с ней с Европой, в России больше 100000 лад грант продали. http://www.sdelanounas.ru/blogs/24879/ при рыночной экономике это что то значит
ладно обсирать российский автопром, а интересно сколько в России купили каких нибудь индийских авто? или а Европе? да бог с ней с Европой, в России больше 100000 лад грант продали. http://www.sdelanounas.ru/blogs/24879/ при рыночной экономике это что то значит
В Росиии 100 000 лохов да я в курсе , половина из них к Мавроде ходит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но мне нравится. 
yaplakal.com