1. 99% фур на мкаде - транзитные. Нахер пусть везут свое говно ночью. 2. Сделать место для фур крайний правый ряд. За нарушение - штраф. 3. Если дебил выехал в снегопад, то это ЕГО проблемы и НИКТО не обязан его кормить бесплатно
SawL Nol Уважаю вашу работу, понимаю сложности и трудности. Но объясните бестолковому, почему фура на МКАДе крайний левый ряд перекрыть может? Почему лезет на явно обледеневший подъем, виснет на его середине, вылезает водила и начинает материть дорожников. А сзади пробка стоит, а впереди горизонт чист.
1 - откуда данные? - Ну невыгодно ехать через МСК! НЕВЫГОДНО!!! Другое дело - хер объедешь этот пуп, по многим направлениям. 2 - без проблем. Мудакам уходящих с мкад через 4 ряда смерть через повешенье. Обочинщикам кастрация. Паркующимся на мкад - отрубание правой ноги. 3 - да тоже без проблем. Только вот беда - снегопада сутки как нет, а все стоит. А между тем в курсе какие налоги платит владелец фуры?
зы, все вокруг дебилы, хорошо что находятся вот такие умные, дебилы начинают выглядеть чуть повыгоднее.
Добавлено в 14:23
Цитата (coffin @ 3.02.2013 - 15:17)
SawL Nol Уважаю вашу работу, понимаю сложности и трудности. Но объясните бестолковому, почему фура на МКАДе крайний левый ряд перекрыть может? Почему лезет на явно обледеневший подъем, виснет на его середине, вылезает водила и начинает материть дорожников. А сзади пробка стоит, а впереди горизонт чист.
Левый ряд на МКАД - это что то из ряда вон. Видел такое пару раз, сам там был, когда объезжал аварию шахматиста на 4 ряда. Ни разу не видел ЯВНО обледеневших подъемов. А обледеневший подъем на МКАД - это нонсенс, который превращается в правило.
Это сообщение отредактировал Nol - 3 фев 2013 в 14:24
Бедные-бедные собственники большегрузов... выживают их всякие нехорошие DHL. пони и всяческие деловые линии...
Надеюсь вы все видели как ездят камазы частных перевозчиков и в каком состоянии их резина? Какие там 1 мм предусмотренные законом, они гоняют на АБСОЛЮТНО лысых покрышках, с точащими нитями корда, ну и конечно же "восьмёркой".
А те колёсья что в условно-нормальном состоянии - на самом деле восстановленные из совсем уж непригодного барахла, с дефомацией каркаса. О противогололёдных качествах таких колёс говорить даже не приходится.
Я тут недавно имел удовольствие ехать за самосвалом гружёным щебнем без заднего борта (ВООБЩЕ БЕЗ ЗАДНЕГО БОРТА!!!!). Естественно номера у него были залеплены густым слоем грязи.
Про такие мелкие неисправности, как неработающие пневмоцилиндры на ведущей оси, и ОТСУТСТВИЕ колёс в спарках, капающий на дорогу раствор с перегруженной бетономешалки - об этом даже говорить не приходится. А знаете в чём причина? В коллосальной жадности их хозяев, которым не хватает на очередной прадик или дворец в стиле "Барон-фон-голодран".
Ну а водителей просто жалко, от того что им приходится работать в таких вот условиях.
Это сообщение отредактировал Longenen - 3 фев 2013 в 14:25
1. От верблюда. Личные наблюдения))) 2. Мне поехру "уходящих с мкад через 4 ряда". В данном случае мы обсуждаем фуры. 3. Потому что мудаки своим говном перегородили все что можно и техника проехать не может. И мне похеру на налоги фуры. Вы если в дождь выходите без зонта - то же начинаете орать про налоги и что вы промокли?)))
Дебилы типа вас как раз сами себе делают жопу, а потом скулят что мол им все всё должны)))
Насчет деловых линий не понял, до ипени матери крупных фирм с представительствами по городам , байкал-сервис, пэк, автотрейдинг, мосжелдорэкспедиция , и десяток поменьше, монополизма нет.
и не надо плакаться, сначала сами залезли в кредиты, а потом хватаете на ATI рейсы Москва -Питер за 18 000 рублей, обваливая рынок в пол и катаясь на разваливающихся ведрах с перегрузом.
креатив ни о чем.
Конкурировать с DL, да и то, с натяжкой (учитывая что конторам не один год, и свои представительства за 2 года по всей стране они не отстроили) могут только ПЭК и автотрейдинг. Да и то лишь снижая свою прибыль.
Ну а поводу второго высказывания - я его и раньше слышал неоднократно. В основном от табуреток. Вы ведь знаете кто это такие?
Конечно, у самого несколько катается, сейчас некоторые с дальнобоя пересаживаются когда совсем з*%#ет.
какие 2 года? пэк и байкал чуть ли с 2000 работают у них невзе*енные терминалы и грузопоток, я с ними уже 8 лет сотрудничаю.
Это сообщение отредактировал гильза - 3 фев 2013 в 14:37
Nol Дружище, в посте "Адский МКАД" как раз куча фотографий на эту тему, ты же сам на нее ссылаешься. Не надо говорить об исключительных случаях, это у нас стало правилом. В тот день самому пришлось помотаться по объездам. Подъемы на МКАД в двух местах были перекрыты посередине фурами, шлифовали.
Это сообщение отредактировал coffin - 3 фев 2013 в 14:41
По моему начался фуросрач и зря вобщем то.Правильно сказал один постующий-начинать надо с себя в первую очередь. Дальнобоев уважаю,труд аццкий и с этим не поспоришь,мне так больше помогают чем мешают,им сверху виднее где аварийка,дтп или просто какая неведомая хуйня лежит на дороге. По поводу фур в левых рядах это не нонсес. Сам я езжу на работу с Щелково в Подольск,понятно что на общественном транспорте не доедешь толком.Рация тоже есть,она еще с подработки в такси осталась. Так вот,хуярит,извините за мой французский,фура со второго ряда в левый крайний на МКАДе,хуярит как легковой,скорость и резкость маневров,говорю в рацию-дружище,не перепутал полосы? А мне в ответ-а че бля,тебе больше все надо шоль?Я грю да,надо больше всех,мне в ответ ессно-пошел нахуй,при этом весь эфир молчал,не знаю почему свои же коллег не образумят,хуйня получается. В пробках я всегда подвинусь,мне как то похуй,быстрее все равно не поедешь,пусть их едут и маленькие и большие,особ большие,им тяжелее,габариты пиздец и за спиной куча тонн. Теперь о газелях,хотя бы 10 штук выехавших с грузом,они все и всегда с перегрузом,перекошена вся машина,еле бздит,извините за выражение,но бля гордо в 4 ряду,горда "мчась" на 40 кмч,кто-то из больших спросил-дружище,шел бы ты,в крайний правый,а оттуда-пошел нахуй и так каждый раз. Так что поддерживаю-начинать надо с себя и все будет хорошо. Берегите себя ребят,ни гвоздя вам гнутого... Шершавенькой вобщем дороги! )))
какие 2 года? пэк и байкал чуть ли с 2000 работают у них невзе*енные терминалы и грузопоток, я с ними уже 8 лет сотрудничаю.
Ну я и говорю про DL. И ПЭК и трейдинг и байкал работают с 90х даже. Только DL после покупки и преобразования деловых смогли за 2 года отстроиться, купить автомобилей на всю рашку, и перекрыть кислород таким гигантам как Пэк и трейдинг.
Никто никого не объезжает просто так. У всех рации. Фуры едут по "всем" рядам когда электорат из 3х оставшихся уходит с МКАД, блокируя движение подчистую. Да и всякого полно. Сейчас куча объявлений о наборе с категорией СЕ гостей из братских республик. Они по русски то говорят с трудом, не то чтобы разбираются что говорят в эфире.
Ага, про типографию читал )))
Skywolker87 и остальным, спасибо за спасибо ))). Долго думал стоит ли писать.
у каждой медали две стороны. ваш брат в эту зиму блокировал весь мкад на подьемах в 5 рядов и в длину по метров 500. Особо "умные" видимо считают,что все лохи шлифуют в 1-2-3 рядах, а я мля щас епану крайний левый на своей фуре и обязательно проскочу. ХЕР ТАМ!!!! Поэтому и бесит это простого обывателя.
Так вот,хуярит,извините за мой французский,фура со второго ряда в левый крайний на МКАДе,хуярит как легковой,скорость и резкость маневров,говорю в рацию-дружище,не перепутал полосы? А мне в ответ-а че бля,тебе больше все надо шоль?Я грю да,надо больше всех,мне в ответ ессно-пошел нахуй,при этом весь эфир молчал,не знаю почему свои же коллег не образумят,хуйня получается.
Да, нонсенс. Таким дебилам и свои не указ. Что ему скажешь? Кстати штраф за рядность ощутимый для грузовика. Мудаков везде хватает. Но вот блин - был в столице в прошлую среду - не видел фур дальше 3 ряда. И в позапрошлую в 4м видел, когда она с ярославского выезжала через 3 ряда поворачивальщиков, дабы просто на мкад выйти.
Добавлено в 14:50
Цитата (аферист @ 3.02.2013 - 15:47)
я так понимаю товарищу Nol придется отдуваться в данной теме за всех!
зы удачи на дорогах.
Да не буду я отдуваться. Мои ответы аргументированы. Я не стараюсь оправдывать либо героизировать свою работу. А нормальному человеку, задающему нормальный вопрос - почему не ответить.
Кстати, снег в столице идет? У нас пошел, довольно сильный, готовьтесь к понедельнику.
Это сообщение отредактировал Nol - 3 фев 2013 в 14:52
35000 транспортный за 12 год был. Кстати налог приходит всем разный, у меня 430 сил - прислали около 35, знакомому на 420 сил прислали 36, другому на 330 сил 30. В месяц чистый заработок моей машины составляет 35-45000 Это с учетом ремонтов, обслуживания, выплат табуреткам и тп. Иногда выходит в 0, иногда в минус, бывает чуть больше - 50-60000
Это сообщение отредактировал Nol - 3 фев 2013 в 15:08
Я вот про медвепутов недопонел - какой им резон гонять свои фуры себе в убыток? Я бы понял, если бы они весь госсектор в 5 раз дороже обслуживали, а так - не вижу логики.
Они не ездят себе в убыток. Имея такой объем и гигантские средства (масштаб на уровне страны) они могут ездить с минимальной выгодой в 50 копеек с километра. Ни один игрок на рынке перевозок не сможет вытянуть такую конкуренцию. Про частников вообще молчу.
Например рейс фуры из Рязани до Москвы у DL стоит 6500. Тогда как экономически обоснованная цена минимум 9000.
Это что Питер-Москва рейс приносит 300 рублей? А если колесо проколол, то в убыток съездил? А если в пробку на 2 часа попал то тоже в убыток из-за сгоревшего на 10литров больше топлива? А если водила лишних 200 гр. мяса съел вообще труба...
Nol Молодца. Все правильно описал. Те кто в теме тебя прекрасно поняли. А тем кто непонимает о чем речь все равно, что в кость разговаривать. ЗЫ. Будешь в наших краях 130км Тюмень-Екатеринбург стоянка "Ямал" загоняй
Nol Молодца. Все правильно описал. Те кто в теме тебя прекрасно поняли. А тем кто непонимает о чем речь все равно, что в кость разговаривать. ЗЫ. Будешь в наших краях 130км Тюмень-Екатеринбург стоянка "Ямал" загоняй
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, и конечно СВЕРХприбыли(еси чо, это сарказм)))
yaplakal.com
anubis793 фев 2013 в 14:07