На самом деле, с данными двигателями может все казаться не так плохо, как на первый взгляд выглядит. Я знаю люди заглушали котел и ехали. Хотя чет подсказывает, что шейка шатуна на колене все же посечена... Короче трепанация покажет...
было такое. только у нас шестерня вроде бы 2 передачи вылетела и пробила поддон....31 декабря в 15:00 встали в какой то глухой деревне...никто не тормозит-не подкидывает...все спешат за продуктами и т.д.-последние приготовления...вот задница была...
Это сообщение отредактировал sergeantGY - 7 окт 2013 в 18:35
Это не совсем "Кулак дружбы". Поломка вполне реальная. Оторвало "юбку" На поршне, на оборотах, при достижении "юбкой" края гильзы(если она там есть), её выкидывает вместе с шатуном в картер, и шатунной шейкой "забивает" в поддон, при этом верхняя часть поршня вполне может остаться в целиндре, и машина БУДЕТ ехать. Да насчет бугеля, они-ломаются в отличии от шатунов. Такое вполне может быть. Но не на этой фотке, тут машина после простоя.
Это сообщение отредактировал samplecom - 7 окт 2013 в 19:10
если это м20 -- то он не на ремонт попал, а на новое авто )) т.к. ремонт этого мотора будет стоить дороже чем всё его авто вместе с моторм (раза в два) причем запчасти для ремонта воровать придется из музея.
да конечно шляпа. в дыру кусок шатуна вставили, типа выскочил. даже если в движке нет масла, это не значит что его нет на деталях.
Если посмотреть на фото, то станет видно, что удар пришелся изнутри - наружу. Следов снятия поддона не видно, так что делаем выводы... По поводу ржавого шкива - посмотрите утром на тормозные диски своих машин - охуеете :)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
попал кто-то на ремонт ДВС 
yaplakal.com