Чувак знает настоящй толк в тюнинге! Кто прописан на Драйве - давайте его на выборы Машина дня предложим. Я просто не знаю как это делается. У него все шансы победить.
Понятно, что троллинг, и троллинг удачный. Но издеваться над техникой, пусть и под списание которая, у меня бы рука не поднялась.
Зато издеваться над говно-тюнерами, считающими, что красные суппорты и ведро на глушаке это верх невъебенности - бесценно! И вообще лучший тюнинг, я считаю, это - отсутствие тюнинга. Т.е. пусть авто как сошло с конвейера, так и ездит весь свой срок эксплуатации.
из источника: "Когда я езжу на чужом Опеле на дальние расстояния километров так 8-10, у меня устаёт рука. Поэтому я решил установить подлокотник. С ним гораздо удобнее сидеть в машине и ждать эвакуатор. Мой подлокотник регулируется по всем направлениям и в салоне стало приятнее находиться."
"При покупке машины у неё плохо обдувала печка. И я замёрз в Опеле. Было принято решение увеличить воздуховоды. Я взял кувалду и начал расширять воздуховоды. После двух минут работы кувалды я согрелся и мне стало жарко. В следующий раз, если мне станет холодно, я уже знаю, что нужно брать кувалду и расширять воздуховоды!"
Это сообщение отредактировал Sjoberg - 31 окт 2013 в 14:21
Бля сидел читал посты, смотрел картинки ,чот захотел отлить ,думаю ща еще вот последний пост про ТЮНИНГ БЛЯЯЯТЬ посмотрю и пойду отолью. Все уже ни куда не пойду уссался нахуй.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Неутомимый наватор в системе тюнинга автомобиля. Привык делать все своими руками. 
yaplakal.com