Ничего удивительного, у мерса есть универсалы в любом ряду
В S-Klasse заводских сараев нету. Всё это творчество сторонних производителей. Зачастую это те же конторы, что производят скорые и катафалки на этой же базе. Вот, сарайчик W140, например, от небезызвестного ателье Binz:
Ну, трёхи да пятёрки-то в полный рост )) А семёрка да. Был заводской прототип сарайчика E23, его тут постили уже, зелёненького. А остальное, опять же, стороннее творчество. Вот такая E23, например, от Schultz:
С балды свалились? Для катафалка он короткий слишком ну цвет конешноже... Обынчый универсал, скорее всего для кортежа сопровождения, какихнибудь бонз того времени.
А вот и, возможно, самый большой универсал в мире. Чуть больше шести метров в длину, чуть больше двух в ширину и почти два в высоту. Сарайчик на базе монументального Rolls-Royce Phantom V начала шестидесятых всё от того же Radford.
А вот и, возможно, самый большой универсал в мире. Чуть больше шести метров в длину, чуть больше двух в ширину и почти два в высоту. Сарайчик на базе монументального Rolls-Royce Phantom V начала шестидесятых всё от того же Radford.
Монументальный, королевский пепелац, по фото даже и не скажешь, что в высоту под 2 метра.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
явный запил- баварский пропеллерный завод в 38 кузове универсалов не выпускает! там по-ходу фары скорповские мк2 стоят
yaplakal.com