ненавижу уродов на говно машинах, с небольшим стажем, явно переоценивающие свои и своего корыта возможности, особенно в сложных условиях. Суки, убивались бы об столб или дерево в одиночку.
Народ, не гоните. Регик ситуацию видел и жался вправо! Возможно обгон двойной был. А люди гибнут, потому что долбо!бы обгоняют не будучи уверенныйм на 100% ,что успеют
Это пиздетц... Еблан еще начал притормаживать - хотя теоретически мог бы все таки уйти в свою полосу и улететь в кювет - а там и хуй с ним.
Не уверен в обгоне - никогда не обгоняй блеать...
Еще одно скажу - зимой ехал через Белоруссию - там таких аварий легко избежать - очищенные широкие дороги с широкой асфальтовой обочиной - три машины свободно помещаются.
А на таких дорогах как у нас самая страшная штука это гребень между полосами противоположного направления. Бывает когда обгоняешь гребень небольшой, но к моменту завершения обгона он больше и для того чтобы вернуться в свою полосу надо либо острый угол входа в гребень взять и улететь в кювет. Или обогнав - оттормозиться и попытаться вернуться в свою полосу рискую что тот кого обогнал - даст тебе в жопу.
В общем вообще лучше не обгонять на таких дорогах.
только не говорите, что таз - гавно. при таком ударе шансов не было в любом случае...
это точно. скорость как по видео ~90+90, такой удар это не EuroNCAP 60км/ч, любую машину бы разворотило в ошмётки... жаль людей в девятке, ни за что ни про что...
Скорости не суммируются.
Блеять, как вы надоели со своим "НЕ СУММИРУЕТСЯ".
ПО ПРОСТОМУ - СКОРОСТЬ СУММИРУЕТСЯ! И делится пропорционально половине массы, это тоже, блеять, известно со ШКОЛЫ!
То есть, если масса авто равна, то при одинаковой скорости они получат одинаковые повреждения, в случае лобового столкновения.
Если авто врежется в аналогичный по массе авто, стоящий на месте, то они получат повреждения, равные таким, которые они получили бы при лобовом столкновении на скорости, в два раза меньшей.
Ну честно, слышите звон, а не знаете где он, учите 3 закон Ньютона
Мне одному показалось, что газель доворачивала налево для лобового?
это нормальная реакция брать левее, что бы обойти по обочине, но в данном случае водитель ваза, так же должен был взять левее(пройти между двух авто), но не догадался...
Вообще-то как раз наоборот. На левую обочину и дальше в кювет ты можешь уходить раньше, когда встречник еще никаких действий не предпринял..
Если близко, Газель должна была жаться максимально вправо, вплотную к регу. Тогда у ВАЗа неслабая часть полосы и обочина. Шансы; хотя зимой вряд ли все бы чисто прошло, но не лобовое хотя бы. Плюс в снегу все шансы выжить.
Скорости не суммируются (они распределяются и довольно сложно, так как в отличии от физики где предметы упругие, либо наоборот, тут объекты сложнее), но при скоростях более 80км/ч штатные средства пассивной защиты резко теряют эффективность, за сотню практически сходят на ноль. Там уже больше рулит личная удача, а не марка а/м.
Тут скорее не третий закон, а момент импульса замкнутой системы применим. Система, правда, не совсем замкнута, часть эненргии уйдет на повреждения. Но распределить пропорции скоростей он как раз подойдет.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 14 янв 2014 в 17:39
Однажды так же смотрел в фуру на встречке в лоб, и понимал что уже ничего не успеваю. Рядом была беременная жена. Казалось - вечность смотрел.
Руки-ноги сделали сами, уж не объяснить как - на обочину выскочил и разошлись.
По ролику - чего тут гадать, понесло его, не понесло, жался, не жался... важно другое - мразь, отъявленная мразь. Желание одно - чтобы и он, и ему подобные сдыхали, долго вдыхая перед смертью запах собственного горящего мяса. И чтоб случайных людей с собой при этом не прихватили.
это нормальная реакция брать левее, что бы обойти по обочине, но в данном случае водитель ваза, так же должен был взять левее(пройти между двух авто), но не догадался...
Нет, нормальная реакция - прижиматься каждому в СВОЮ правую сторону. т.е. двятка - к своей обочине, газель - к обгоняемому регику. на большинстве дорог ширины хватит, чтобы 3 машины разошлись. но тут не судьба... :-(
это нормальная реакция брать левее, что бы обойти по обочине, но в данном случае водитель ваза, так же должен был взять левее(пройти между двух авто), но не догадался...
Оказывается водитель в такой ситуации должен влево принять... Только кому он это должен? Тебе?
Всегда охуеваю с людей, придумывающих правила на ходу... кто вам, долбоёбам, права даёт?
Столько регистраторов, столько роликов, столько нарушений... Давно можно было упростить подачу сведений о нарушениях пдд снятых на видеорегистраторы, и материально поощрять это. Глядишь, долбоёбы штрафы пачками получать бы стали, денег на бензин не находили... и на дороге стало бы поспокойнее.
Газелист - конченная сволочь, нормальный человек бы в такой ситуации на обочину левую попробовал съехать, ведь видел же, что не успевает... Но родная Газель дороже человеческих жизней, к тому же, небось, подумал, что водитель ВАЗа сам на обочину съедет от столкновения... Земля пухом этим людям, не они первые, не они последние, мудаков, устраивающих такие ДТП у нас много, жаль, что они всегда живыми остаются... З.Ы. Не бросайте тему, может, на ЯПе есть люди, знавшие погибших людей, надо знать эту сволочь посадят или нет, опыт показывает, что обычно таких уродов менты "укрывают" еще до предъявления им обвинения (этому 7 лет чистыми светит 100%), сейчас сбежит, потом хрен найдешь!!!
Это сообщение отредактировал Wilwood - 14 янв 2014 в 17:47
только не говорите, что таз - гавно. при таком ударе шансов не было в любом случае...
это точно. скорость как по видео ~90+90, такой удар это не EuroNCAP 60км/ч, любую машину бы разворотило в ошмётки... жаль людей в девятке, ни за что ни про что...
Я вообще ничего не понял. Хоть кто то пытался притормозить???? Избежать аварии??? А насчет 90+90, учите физику, третий закон Ньютона. Сила действия равна силе противодействия!!!
только не говорите, что таз - гавно. при таком ударе шансов не было в любом случае...
это точно. скорость как по видео ~90+90, такой удар это не EuroNCAP 60км/ч, любую машину бы разворотило в ошмётки... жаль людей в девятке, ни за что ни про что...
Скорости не суммируются.
Блеять, как вы надоели со своим "НЕ СУММИРУЕТСЯ".
ПО ПРОСТОМУ - СКОРОСТЬ СУММИРУЕТСЯ! И делится пропорционально половине массы, это тоже, блеять, известно со ШКОЛЫ!
То есть, если масса авто равна, то при одинаковой скорости они получат одинаковые повреждения, в случае лобового столкновения.
Если авто врежется в аналогичный по массе авто, стоящий на месте, то они получат повреждения, равные таким, которые они получили бы при лобовом столкновении на скорости, в два раза меньшей.
Ну честно, слышите звон, а не знаете где он, учите 3 закон Ньютона
простите,цитирую уже сам себя
Полностью согласен. От себя добавлю: Разрушители Мифов допустили системную ошибку при моделировании столкновения. Им надо было брать 1 кусок глины, либо 2 куска, но половинного размера, т.к. кусок глины являлся индикатором деформации при ударе (он ведь сам имеет сопротивление на деформацию, так ведь?!), то в двух "молотках" два куска глины дадут двойное сопротивление деформации...
только не говорите, что таз - гавно. при таком ударе шансов не было в любом случае...
это точно. скорость как по видео ~90+90, такой удар это не EuroNCAP 60км/ч, любую машину бы разворотило в ошмётки... жаль людей в девятке, ни за что ни про что...
Скорости не суммируются.
Блеять, как вы надоели со своим "НЕ СУММИРУЕТСЯ".
ПО ПРОСТОМУ - СКОРОСТЬ СУММИРУЕТСЯ! И делится пропорционально половине массы, это тоже, блеять, известно со ШКОЛЫ!
То есть, если масса авто равна, то при одинаковой скорости они получат одинаковые повреждения, в случае лобового столкновения.
Если авто врежется в аналогичный по массе авто, стоящий на месте, то они получат повреждения, равные таким, которые они получили бы при лобовом столкновении на скорости, в два раза меньшей.
Ну честно, слышите звон, а не знаете где он, учите 3 закон Ньютона
простите,цитирую уже сам себя
Полностью согласен. От себя добавлю: Разрушители Мифов допустили системную ошибку при моделировании столкновения. Им надо было брать 1 кусок глины, либо 2 куска, но половинного размера, т.к. кусок глины являлся индикатором деформации при ударе (он ведь сам имеет сопротивление на деформацию, так ведь?!), то в двух "молотках" два куска глины дадут двойное сопротивление деформации...
Народ, если честно, когда такие ДТП происходят, на Ваши "научные" и "теоретические" выкладки по вопросу силы удара всем плевать с высокой башни... Здесь не кружок физики. У меня самого знакомая в таком ДТП погибла по вине такого же мудака, который ее под фуру вытолкнул, пост на ЯПе тоже был, этого урода уже полгода в фед. розыске ищут. А людей ведь уже не вернешь...
Несомненно газелист полный и конченный урод ! НО все вот такие ситуации на наших дорогах возможны только из-за козлов в руководстве страны не вкладывающих деньги в дороги и инфраструктуру страны!!!Было бы по ДВЕ полосы и ОTБОЙНИК - все живы и счастливы ! Или дохлый газелист в отбойнике!!!Поэтому когда вижу мерзкую рожу мелкого вечновторого вещающего об пьяницах за рулем...
только не говорите, что таз - гавно. при таком ударе шансов не было в любом случае...
это точно. скорость как по видео ~90+90, такой удар это не EuroNCAP 60км/ч, любую машину бы разворотило в ошмётки... жаль людей в девятке, ни за что ни про что...
Скорости не суммируются.
Блеять, как вы надоели со своим "НЕ СУММИРУЕТСЯ".
ПО ПРОСТОМУ - СКОРОСТЬ СУММИРУЕТСЯ! И делится пропорционально половине массы, это тоже, блеять, известно со ШКОЛЫ!
То есть, если масса авто равна, то при одинаковой скорости они получат одинаковые повреждения, в случае лобового столкновения.
Если авто врежется в аналогичный по массе авто, стоящий на месте, то они получат повреждения, равные таким, которые они получили бы при лобовом столкновении на скорости, в два раза меньшей.
Ну честно, слышите звон, а не знаете где он, учите 3 закон Ньютона
простите,цитирую уже сам себя
Как все запущено!!!! Уважаемый вы сами то ролик смотрели???? Так вот советую посмотреть, а точнее внимательно послушать с 12 минуты, прежде чем нести ересь.
Сейчас когда проезжаю мимо пешеходных переходов на оживленных трассах, в голове прокручиваются полеты сбитых пешеходов. Притормаживаю, даже когда на дороге никого нет. Был у меня случай, когда чудак на дороге маршрутку ждал и сидел чуть ниже уровня дороги, только макушка торчит. Но я его не видел вообще. Скорость под сотку. А за мной, блять, ехала эта сраная маршрутка. И вдруг на дороге возникает как из ниоткуда человек и ломится (как мне тогда казалось) прямо под мои колеса. Я заложил кирпичами весь свой салон, резко педаль в пол, покидало меня, но выровнялся до слета на обочину. Остановился, продышался, отматюкался.....
только не говорите, что таз - гавно. при таком ударе шансов не было в любом случае...
это точно. скорость как по видео ~90+90, такой удар это не EuroNCAP 60км/ч, любую машину бы разворотило в ошмётки... жаль людей в девятке, ни за что ни про что...
Скорости не суммируются.
Блеять, как вы надоели со своим "НЕ СУММИРУЕТСЯ".
ПО ПРОСТОМУ - СКОРОСТЬ СУММИРУЕТСЯ! И делится пропорционально половине массы, это тоже, блеять, известно со ШКОЛЫ!
То есть, если масса авто равна, то при одинаковой скорости они получат одинаковые повреждения, в случае лобового столкновения.
Если авто врежется в аналогичный по массе авто, стоящий на месте, то они получат повреждения, равные таким, которые они получили бы при лобовом столкновении на скорости, в два раза меньшей.
Ну честно, слышите звон, а не знаете где он, учите 3 закон Ньютона
простите,цитирую уже сам себя
Полностью согласен. От себя добавлю: Разрушители Мифов допустили системную ошибку при моделировании столкновения. Им надо было брать 1 кусок глины, либо 2 куска, но половинного размера, т.к. кусок глины являлся индикатором деформации при ударе (он ведь сам имеет сопротивление на деформацию, так ведь?!), то в двух "молотках" два куска глины дадут двойное сопротивление деформации...
Еще один.... Смотри с 12-ой минуты. Там все смоделировано как надо???
Wilwood Спор не про ДТП, а про Разрушителей Мифов. Людей не вернёшь. Соболезную родственникам погибших. В этом ДТП сложно на 100% повесить вину на кого-то одного, слишком много всяких факторов. Но, еще раз напомню, спор зашел не про само ДТП, а про сложение скоростей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com