o1zhas Прально сделал что после лифтинга взял :) хоть и не фул версия. Надеюсь не 400??
А это мой. Правда поехал на переклейку и мелкий тюнинг (спойлеры, и передний\задний фартух). Через недельку будет белый матовый. Думаю че с дисками делать...
o1zhas Прально сделал что после лифтинга взял :) хоть и не фул версия. Надеюсь не 400??
А это мой. Правда поехал на переклейку и мелкий тюнинг (спойлеры, и передний\задний фартух). Через недельку будет белый матовый. Думаю че с дисками делать...
продай мне занедорого
125 тыс долларов.только прошел 3 тех. Осмотр. Самовывоз из Польши.
Стандартных б-ушных 280, 500,600 при желании можно задёшево найти туеву хучу. Только желающих на них мало, на ремонте и обслуживании разоришься. Любителю для удовольствия, разве что.
В сввввввё вемя, "братки" , отдавая в БРАБУС свои 600-ые , спрашивали: -А можно его 9-ти литровым сделать? Им объясняли, что максимум, что производится это 7.3 литра... -А зачем больше? -А я тогда циферку 6, вверх тормашками переверну и у меня будет 900-ый...))))))))
Вот это первое, что в башку пришло, когда прочитал "1000SEL" Еще вспомнил- кто-то из "каскадеров" (мужик так из сервиса мерса говорил по телевизору в 90-х, фамилию он не назвал, но я почему-то подумал про Иншакова) просил поставить на 600-й механическую коробку, ну не нравился ему "автомат", но тоже не возможно было.
на в140 600 идеально подходит коробка мануал от Е 5.0. Точно также и на гелики тех времен. Работы на пол дня. Странно что механики этого не знали.
Хотя ставить на 600 механику.... Ну не знаю.... Ездил на кабане 3,5 дизель с механикой.... Ну не располагает эта машина к механике... Хочется развалиться в кресле, выехать на автобан и закурить сигару.. И плыть, плыть и плыть....
Сколько было мерсов.... езжу на гелике 5,5 2010 года.... Поменяю только на 6,3. А так - весь автопром для меня умер. Только гелик!!!
190, 124, 126, 140 кузова это легендарные кузова седанов, ебите меня в уши пятеро, если кроме них есть машины надежней, крепче и комфортнее.
Возьмите любой первый кузов 124го 85года в минимальной комплектации(салон от ешки 94г-95г еси стоит), откапитальте ходовку, рулевую рейку оригиналом и в пределах 20 косарей зелени хуй шо рядом по комфорту можно поставить, если не $30k.
Прав во всем, только 190-й это W201, последние вечные мерины, дальше пластик...
У нас в кз дороги нормальные, да и я езжу аккуратно, вы, наверное имели ввиду дорестайл, они проблемные, хотя не все. Владею, радуюсь и все пропускают))
Добавлено в 18:31
Цитата (Poncik @ 25.03.2014 - 01:03)
o1zhas Прально сделал что после лифтинга взял :) хоть и не фул версия. Надеюсь не 400??
А это мой. Правда поехал на переклейку и мелкий тюнинг (спойлеры, и передний\задний фартух). Через недельку будет белый матовый. Думаю че с дисками делать...
Ухх, такой же дома стоит. Черный на 21 дисках, беру иногда этот трактор. Жестковат, не для трассы он, особенно на гармошках. А S класс плавает. Еще есть Е55 W210 с интегрированным компрессором Kleemann 500 лошадей выдает, продаем его, любимая машина наша.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com