Проекту МОНОЛИТ, а именно так назвали проект лимузина для Путина, уже несколько лет. Картинки макетов из мастерской Фоменко N-летней давности. Хватит спорить об этом.
Путин пару лет назад отклонил машины похожие на старые ЗИЛы. Ему видите ли приглянулся Сталинский ЗИС.
На снимке один из потенциальных МОНОЛИТОВ (от компании Атлант-дельта, поставщика нынешних черных парадных кабриков) во время испытаний. Отклонненый.
Это сообщение отредактировал vatman2003 - 6 апр 2014 в 17:09
наверное всё дело в том что у нас не принято в президента стрелять :D в отличии от пиндосов, у котороых через одного на тот свет вне очереди отправляют :)
Именно по этому на инаогурацию Москва была зачищена под ноль
я конкретней скажу перед от RR, задок от майбаха )) почти один в один )
Не соглашусь, если перед еще как то можно сравнить (решетка радиатора очень большая), то зад точно нет, хотя бы потом, что багажник короткий и высокий, реально очень поход на ЗИС, Победу и другие авто той эпохи. ИМХО.
Тема нового автомобиля для президента России и чиновников ...
Им мало?? Ладно, фиг с ним, с президентом, ему положено, но чиновники!!! Этот лимузин наверняка будет дороже машин, что у них сейчас! Опять из бюджета?
Зато отечественный и денюжки не в заграницы утекут, а на Родине останутся и послужат развитию отечесвенного лимузиностроения
Почитай, чьи комплектующие, для начала. Деньги-то останутся, да, в кармане у недоделанного "гонщика-шоумена", да у евреев из НАМИ, которые ничего нормального нарисовать до сих пор не могут... Начинать надо с совершенствования массового производства а не собирать убогие мыльницы сто лет подряд, не отработав мелочей.
Сделайте для народа достойные модели, а потом хватайтесь за серьёзные вещи. Тут мой земляк недавно написал, что Калугу считают "новым Детройтом", я это прочитав, реально чуть со стула не пизданулся Отверточное производство сравнили с гигантами автомобилестроения, хоть и бывшими. Да это реально, охуеть можно. Нью-Детройтцы, расскажите, как немцы положили на сборке зарплату в 50 штук (на Фольксвагене), а наш любимый Артамон сказал, что быдлу и 15 хватит, а то вдруг остальное быдло взбунтуется, почему там 50, а везде 10-12 по области...
А по теме - дизайн уебанский до безобразия. Линкольн-Стретч в пять раз красивее, да и у Обамовского Кадилы эта повозка может отсосать по дизайну. Куча бабла плюс цыганско-негритянские понты, уместные для школьника в Нид Фо Спиде.
Добавлено в 20:10
Цитата (ПепелацТакси @ 5.04.2014 - 21:27)
Три хромированные полосы около колеса все решают))) Ну на самом деле, где то читал, что новый лимузин обязан напоминать своих предшественниках.
Да, напомнит, закисшими поршнями на суппортах... Это сообщение отредактировал michas2 - 6 апр 2014 в 20:07
Ага, забытое... Пиши уж "спижженное". Паккард Патрициан американский, пятьдесят шестого. И то, "кастрированный" по объёму и лошадкам. Нам есть, чем гордиться в этой сфере, эт точно... Ладно хоть на своей территории и из своих железок собрали. Правда опять же, не для всех, и по движкам не догнали до сих пор. Сейчас вообще на безликих корейских пылесосах ездит две трети страны.
"Аэростиль" был у них тогда, поэтому формы такие охуительные. Мощь, стремительность во всём. (Это я, кстати, не про наши машины, пусть и Чайки с ЗИЛами.) А сейчас какой стиль? Потекшего на солнце куска пластилина? Тьфу, блядь...
На мой взгляд, "Чайка" была самой кульной машиной. Остальные как то терялись на её фоне.
Ну.. Я бы поспорил. Раньше тоже так считал. Пока не увидел на улице, вживую Зис-110! Блин, офигеть какая красивая машина! И размеры впечатляют! Стоявший рядом Cadillace Escalade выглядел дистрофиком..
Дак и говорили, что Путин хочет лимузин, похожий на сталинский Зис-110
Ну, Сталин-то как раз на Паккардах ездил ))
Добавлено в 11:30
Цитата (michas2 @ 6.04.2014 - 22:19)
Ага, забытое... Пиши уж "спижженное". Паккард Патрициан американский, пятьдесят шестого. И то, "кастрированный" по объёму и лошадкам.
От "Паккарда" там только оформление фар. Если, конечно, забыть про Lincoln Premiere ) Двигатель на Паккардовский не очень похож, скорее, на Ford Y-block. Рама X-образная тем более с Паккардом ничего общего не имеет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Начинать надо с совершенствования массового производства а не собирать убогие мыльницы сто лет подряд, не отработав мелочей. 
Отверточное производство сравнили с гигантами автомобилестроения, хоть и бывшими. Да это реально, охуеть можно. Нью-Детройтцы, расскажите, как немцы положили на сборке зарплату в 50 штук (на Фольксвагене), а наш любимый Артамон сказал, что быдлу и 15 хватит, а то вдруг остальное быдло взбунтуется, почему там 50, а везде 10-12 по области...
И то, "кастрированный" по объёму и лошадкам. Нам есть, чем гордиться в этой сфере, эт точно... Ладно хоть на своей территории и из своих железок собрали. Правда опять же, не для всех, и по движкам не догнали до сих пор. Сейчас вообще на безликих корейских пылесосах ездит две трети страны. 
И то, "кастрированный" по объёму и лошадкам. 
yaplakal.com
Scuk006 апр 2014 в 16:05