Ты бы год уточнил,а то у них 4 поколения точно и цены соответственно разные совсем... Хотя полагаю,тебя скорее всего 77-79 год интересует.
Это сообщение отредактировал Camerman - 29 апр 2014 в 22:35
да на этом железе ездить невозможно! че вы тут все слюни распустили? неудобно! дорого и сложноуправляемо! понты сплошные.....допонтовались - простая хонда сивик замочила американский автопром на корню.... детройт - город-призрак..... круче нашей "Победы" нет ничо
я так понимаюю что незя их ввести и поставить на учёт. по ннормам euro не проходят. поправте если я не прав
Ввезти то можно,но с постановкой на учёт будет жуткий геморой.Нормы евро -не проходит. Можно конечно вкрячить туда нейтрализатор и получить в НАМИ справочку,что соответствует.... но всё это опять же с гемороем связано. П.С. Да и растамаживать многолитровые моторы нифига не дёшево. Пишу не теоретически,т.к. попытки делал,а потом плюнул и восстанавливаю Победу-кабриолет....
Ну так за такие деньги и в америке полно автоантиквариата.Есть вообще копеечные.А состояние на фото не видно. Ценятся только машины "с историей". Растаможка в России на машины старше 7-и лет 5.7 евро с куба.И Не факт что получится без хорошей взятки растаможить. Так что выгодней купить новый Гелендваген.Тоже типа ретро.
Ага, купи. Растаможить ее можно только как "культурную ценность", ибо экологический класс не соответствует техрегламенту. После этого любоваться на нее в гараже и раз в год вывозить на эвакуаторе на какую-нибудь выставку
Добавлено в 00:22
Цитата
Если больше 30лет и авто в оригинале то можно на общих основаниях по растоможке ,В ПТС в 16 графе будет стоять евро 0 или пусто, непомню
Легально вообще не растаможить как авто. Как культурную ценность - да, но ПТС не выдадут, соответственно на учет не поставить.
Настоящие машины с характером, радуют глаз,жалко растаможка будет стоить в моей стране больше самой машины,и запчастей не найду 100%,так бы взял мерина древнего)
я так понимаюю что незя их ввести и поставить на учёт. по ннормам euro не проходят. поправте если я не прав
Проходят... Только растаможка выйдет как стоимость квартиры... Я себе находил в штатах Элькамино... Стоит вместе с перевозкой до Перми - 9500 баксов. В Идеале (Искали друзья живущие в Далласе). А растаможка выходила почти 45 000 баксов...
У нас акция! Купи вёдер по заоблачным ценам, отвали за растаможку золота пару килограмм. Делай дальше вид, что гробы тебе нравятся (так больше кармы надрочишь).
Товарищи! Хочу обратить ваше внимание на тот факт, что данные авто не соответствуют нормам выхлопа евро4/евро5. Данный факт не ставит запрет на ввоз данного авто в РФ, расстаможка насколько помню будет выше3.5 евро за куб, но ПТС выдаваться на данную машину не будет - только ТПО - т.е. это означает что эту машину вы не сможете использовать - ездить на ней толко верхом на эвакуаторе. Второй вариант завоза данных авто в РФ - как культурную ценност - для этого надо иметь на руках заключение соответствующего органа о имеющейся культурной ценности данного авто - достаточно будет, если с момента выпуска этого авто прошло более 50 лет. В таком случае оплачивается какая- то (не помню уже точно) минимальная пошлина. Но и в этом случае ПТС на данное авто выдан не будет, т.к. в таком случае статус у авто - "музейный экспонат". Увы и ах - мечта разбивается о Российскую таможню. P.S. Хотел добавить: Вам скучно и не хватает острых ощущений? - закажите доставку любого товара контейнером в порт РФ - и наебетесь и наплачетесь Для таких мытарств денег должно быть как у дурака махорки, или нервы железные и обрез за пазухой. В порту начинаешь родину люить. По себе знаю, с 2004 портовым экспедитором отпахал.
Это сообщение отредактировал Kausamo - 30 апр 2014 в 08:05
floMaster17 А ты внимательней прочитай обсуждение и поймешь, что за деньги вышеперечисленных автомобилей ты не возьмешь авто своей мечты. Все представленные авто имеют огромный объем двигателей(старые американские тачки, хули) Так вот путём несложных математических операций получаем растаможку авто с двигателем 5000 см3(5 литров) около 1 400 000 рублей + сама машина около 500 000 рублей. Т.е ты считаешь, что за 2 миллиона лучше взять 40-летний американский б/у автомобиль крайне не практичный, практически не ремонтируемый, с плохими динамическими характеристиками и расходом литров в 35 (за то понтовый), чем новый японский или немецкий? Сомнительная альтернатива! Это сообщение отредактировал grudz55 - 30 апр 2014 в 08:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но всё это опять же с гемороем связано.
yaplakal.com