Зимой задел столбик ограждения жопой. Глянул - огромная вмятина. Поднял руку, опустил со словами "ну и хуй с ним". На следующий день поехал на работу, - вечером обнаружил, что "рассосалась" под декабрьским солнышком. Ах да: машина была Honda HR-V
Это сообщение отредактировал Kapues - 20 мая 2014 в 06:32
Можно еще в ванну с горячей водой опустить бампер. Многие ездят с такими вмятинами, и незнают, что это элементарно поправить.
такто бампер для того и сделан чтобы коцки на себя принимать вместо железа. Я вот пиздец как не понимаю почему люди нервничают из за царапаных бамперов, гаи некоторые вызывают из за сраной царапины- этож пиздец, бампера считай расходники, а люди волоса на жопе рвут из за них
Потому что на последние деньги купили. Если машина стоит меньше годового дохода, человек к ней проще относится.
у меня Таёта сама иногда чинилась. причем не бампер, а ШРУС слизанный самовосстановился и я смог заехать в гараж.
Это сообщение отредактировал Freeman181 - 20 мая 2014 в 11:50
Если сразу после повреждения бампера попытаться давануть изнутри, даже можно снять его для этого, то велика вероятность, что он выправится. Если подождать несколько часов, то уже может и не получиться. Пластик примет форму.
rar Да, была у 41х такая проблема, хотя, она была более свойственна бамперам, которые шли в з/ч (не заводские), чем оригинальным. Но, ИМХО, чемпион по регенерации - бампер советской 2108/2109, изготавливавшийся, ЕМНИП, из смеси резины и пластика и армированный стекловолокном.
у кента на лансере 10ом так же выправился...мерс приехал в жопу...замяв весь пластик под жопу...через 2 дня солнышко влупило...едет он едет...слышит БУМ...он аж прихуел...остановился...глядь ,а бампер как новый...ну пару коцок осталось...но в общем нармуль...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com