Кошмар страховщика, Авто без политики

Цитата (Cokoll @ 19.05.2014 - 23:39)

Цитата (DmitryMux @ 19.05.2014 - 19:37) Цитата (Cokoll @ 19.05.2014 - 23:35) Цитата (sergeyjar @ 19.05.2014 - 18:40) Цитата (AndySP @ 19.05.2014 - 19:30) Ferrari FF, 2011 г.в. Страховая сумма – 4 218 000 руб Выплата – 4 218 000 руб Серьезно? за помятую бочину?? Или просто владелец поделился с кем-то в страховой? посмотри на заднее колесо. Подвеска в хлам. а вместе с ней и кпп которая на ней отдельно от движка сзади. Итого, кроме кузовщины внешней, править жопу машины вероятно поведенную вслед за задней подвеской, покупать новую подвеску с обоих сторон и кпп. т.к. все это на ферарь - сам понимаешь. на фф кстати 2 коробки:) для заднего и для переднего привода:) ого, вот это да. Мсье знает толк в извращениях))) Пойду почитаю как оно вообще работает))) т.е. тупо раздатка (как например на ламборах и бугатти им не катит? )))))

если понимаешь британскую речь вот посмотри:) http://www.youtube.com/watch?v=9S2GwLUN-8Q

Цитата (DmitryMux @ 19.05.2014 - 20:16)

если понимаешь британскую речь вот посмотри:) http://www.youtube.com/watch?v=9S2GwLUN-8Q

Вполне) спасибо за ссыль!

Добавлено в 20:37

Цитата (Cokoll @ 19.05.2014 - 20:29)

Цитата (DmitryMux @ 19.05.2014 - 20:16) если понимаешь британскую речь вот посмотри:) http://www.youtube.com/watch?v=9S2GwLUN-8Q Вполне) спасибо за ссыль!

Жаль там нет объяснения как эта чудо поебень у феррари работает, но то что оно слило по всем параметрам старому доброму кватро от ауди (бентляк на основе а8 как вы знаете) - не может не радовать)) я за простые и проверенные решения)))

Цитата (Cokoll @ 20.05.2014 - 00:29)

Цитата (DmitryMux @ 19.05.2014 - 20:16) если понимаешь британскую речь вот посмотри:) http://www.youtube.com/watch?v=9S2GwLUN-8Q Вполне) спасибо за ссыль! Добавлено в 20:37 Цитата (Cokoll @ 19.05.2014 - 20:29) Цитата (DmitryMux @ 19.05.2014 - 20:16) если понимаешь британскую речь вот посмотри:) http://www.youtube.com/watch?v=9S2GwLUN-8Q Вполне) спасибо за ссыль! Жаль там нет объяснения как эта чудо поебень у феррари работает, но то что оно слило по всем параметрам старому доброму кватро от ауди (бентляк на основе а8 как вы знаете) - не может не радовать)) я за простые и проверенные решения)))

http://strong-cars.ru/vystavki/129-ferrari...oty-sistemy-4wd вот тут вроде все описано:) я когда смотрел они чтото объясняли я тоже не поял ради чего гемор весь

Цитата (Cokoll @ 19.05.2014 - 21:03)

Цитата (Atlon @ 19.05.2014 - 19:50) Цитата (WTGR @ 19.05.2014 - 19:43) Мне вот что непонятно. Если машине полный пиздец вообще. Почему выплата меньше страховой суммы, как это так? Всё очень просто, машина оценивается потом страхуется. С момента страхования до страхового случая проходит какое то время. За это время, за счёт амортизации машина стареет и следовательно дешевеет. Вот с учётом подешевевшей за время прошедшее с момента страхования и выплачивается страховка. Кроме того, машина не утрачена полностью, даже сгоревшая, что то стоит (хотя бы как металлолом), вот это всё и учитывается при выплатах. Вообще то все банальнее. Страховая сумма = максимальная выплата по страховке, обычно равна цене машины на момент стархования. можно повысить-понизить за счет удорожания -удешевления страховки. Если машину раскокали на меньшую сумму чем страховая сумма - никто вам цену машины всю не выплатит только ремонт. а вот если ремонт выходит дороже страховой суммы (весьма распространенно, мой мерин например с учетом возраста тысяч 600 стоит, но ремонт то у него не дешевле нового если у официала. кокнешь двиг при ударе мордой - он один уже 900 тыс стоит, и остальное тысяч на 300) - больше нее все равно не получите, остаток за ваш счет или если повезет - за счет виновника дтп. Плюс надо учитывать амортизацию - если машина шибко старая, по особым коэффициентам с вас снимут часть стоимости запчастей - с понтом вам когда бампер разбили - он все равно уже старый и поношеный, вот такой себе и купите. Короче с машинами старше какого то возраста даже цену ремонта занизят.

Небольшой правовой ликбез:

С момента выхода Обзора судебной практики Верховного Суда РФ от 30.01.2013 года и Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2013 года №20, при "тотале" выплате страхователю (выгодоприобретателю) подлежит вся страховая сумма, никакие амортизации за 1-3-5 месяцев эксплуатации незаконны!
При этом тотальная машина переходит в собственность Страховщика.

НО! Страхователь вправе оставить себе остатки машины, тогда выплата производится за вычетом стоимости "годных остатков", которые рассчитываются путем проведения экспертизы. Страховая не имеет права требовать передачи автомобиля ей в обязательном порядке. Решение об этом принимает страхователь (собственник).

Если собственник хочет оставить себе автомобиль и не согласен с оценкой годных остатков, выполненной страховщиком - прямая дорога в суд.

Цитата (sergeyjar @ 19.05.2014 - 19:40)

Цитата (AndySP @ 19.05.2014 - 19:30) Ferrari FF, 2011 г.в. Страховая сумма – 4 218 000 руб Выплата – 4 218 000 руб Серьезно? за помятую бочину?? Или просто владелец поделился с кем-то в страховой?

в большинстве таких случаев любое нарушение изначальной формы авто приговаривает все остальное тоже. Тоесть "завалили" тебе на такой ферке бочину - изволь купить новую, за восстановление никто не возьмется - раз, два - после такого ремонта даже в заводских условиях машина теряет в цене больше половины, ибо подразумевается, что полностью восстановить аэродинамику кузова нереально (в чем я полностью согласен)

Здесь хоть реальные ситуации, а эти мразиши из срамоты ру, вовсе без авто мутили...
Это сообщение отредактировал Crazybrick - 19 мая 2014 в 21:07

Цитата

Кто бы мог подумать, что проблемы с параллельной парковкой могут стоить так дорого. Владелица Nissan Micra так спешила выехать на проезжую часть, что ударила стоявший позади Chevrolet, который вылетел в соседний ряд и разнес Ferrari FF весь правый бок.

Это ещё повезло, что "Nissan Micra". Была бы "Ока" - разнесла бы всю парковку!

некоторые машины Ашот починил бы НАМНОГО дешевле.что я думаю и произошло.а кто то стал немножко богаче ,из страховщиков.ипать бы их в сраку,уродов.теперь ясно почему у них страховка не выгодно.

А бывает и так:)

Всем похуй на владельцев этих машин и страховые компании.

Цитата (RmzVoid @ 19.05.2014 - 22:13)

Всем похуй на владельцев этих машин и страховые компании.

Тебе тоже? Аж написать решил как ты к этому относишься )))

на драйве уже вывели золотое правило - стоимость авто =годовая зп %username% - и каско не понадобится. а вот ДСАГО - ну не пожалейте 2 тыс. руб. - купите, спать спокойнее будете. Особенно, если в мегаполисах живете. Её еще совместно с Осаго толкают. Иногда лучше переплатить на 50 $.
Это сообщение отредактировал denevil - 19 мая 2014 в 21:17

бабки помогут обойти многие законы, кроме законов физики

Вообще страховые любят такие тачки, только если они уж совсем неубитые. Выгода получается большая всё равно. Это я вам как бывший сотрудник РГС говорю. И одна из них, точно была застрахована в РГС.

В половине случаев, я бы просто отказал за грубое нарушение правил ПДД!
Это сообщение отредактировал Cache - 19 мая 2014 в 21:24

Цитата (catttch22 @ 19.05.2014 - 19:02)

протон - вот кошмар страховщика. Пишу это со всем уважением и некоторым знанием "косякабельности" данной отрасли

ну там наверное, не одна страховая участвовала ?

Цитата

640-сильный спорткар входит в пологий правый поворот, чтобы устроить эффектный прострел по пустой Ленинградке. Но холод, реагенты и летняя (!) резина не оставляют шансов на чудо

Сомневаюсь, что есть зимняя такой размерности. Ибо в снег на таких авто могут ездить только в России.

еще из кошмаров страхователей: в правилах КАСКО указано (причем, практически, у всех) - кража (угон) ТС с ключами и доками в салоне - не страховой случай.
Было обращение владельца фуры - отдал доки и ключи водиле, а тот пропал - вместе с грузом, доками и ключами. Вообщем, попадос на, почти 3 ляма. Водилу нашли через неделю - в запое был на маршруте. Груз был на месте. Как с ним разбирался владелец фуры - история умалчивает. Но выплат ему СК не обещала.

Цитата (denevil @ 19.05.2014 - 22:29)

еще из кошмаров страхователей: в правилах КАСКО указано (причем, практически,  у всех) - кража (угон) ТС с ключами и доками в салоне - не страховой случай. Было обращение владельца фуры - отдал доки и ключи водиле, а тот пропал - вместе с грузом, доками и ключами. Вообщем, попадос на, почти 3 ляма. Водилу нашли через неделю - в запое был на маршруте. Груз был на месте. Как с ним разбирался владелец фуры - история умалчивает. Но выплат ему СК не обещала.

И эта ситуация уже не основание для отказа. В суде отметается на раз-два и вот уже несет страховщик денежки в клювике...

Вообще правила страхования - не есть истина в последней инстанции. Они не могут противоречить положениям ГК РФ, ЗоЗПП и, если такое противоречие попадается, то пункты "Правил" не принимаются судом за основу при вынесении решения.
Это сообщение отредактировал SturmGWR44 - 19 мая 2014 в 21:39

В базовую версию любой машины от 3 лямов должен входить учебник по физике, за 7й класс, там как раз про скорость инерцию и силы рассказано.

Без лишних разглагольствований вопрос - с хуяли такие авто колесят по дорогам общего пользования, которыми пользуется простой рабочий класс.
Обычно вспоминаю историю дворника из Твери. Не, ну правда, а если машина за 20ккк, и чО, продать душу дьяволу в случае дтп?!

Пойду куплю себе Ферари... И застрахую по КАСКО. Как разобью опубликую отчёт.

Цитата (Heckfy223 @ 19.05.2014 - 22:51)

Пойду куплю себе Ферари... И застрахую по КАСКО. Как разобью опубликую отчёт.

На Рублевке в салоне Меркури 458 желтая спайдер стоит, рекомендую)))

Все они меркнут перед неудачными запусками спутников..., это просто дождь из бентли и феррари....

Первая Феррари и Бентли весьма удивили суммой ремонта