я бы из багажника убрал бы это дело...в такой машине достаточно будет нормальных колонок с усилком...при чем и колонки спрятать и замаскировать...и сиденья родные поставить...так по раритетней...
Родные сиденья хороши если ездить 1000 в год.А если как у ТСа это основная машина,то нужны нормальные сидухи. У самого точно такой москвич был,пробеги у меня были частенько по 2000 км....на родных сидухах был адовый пиздец спине,когда поставил маздовские то вздохнул по новому.
я бы из багажника убрал бы это дело...в такой машине достаточно будет нормальных колонок с усилком...при чем и колонки спрятать и замаскировать...и сиденья родные поставить...так по раритетней...
Родные сиденья в 412м - "рассыпайся,позвоночник".Вот 2140е удобные.Я в них пол СССР проехал.Музыка в "Москвиче" вторична,а вот с колёсами ТС перезаморочился,ИМХО.Цвет понравился.Бесконтактное зажигание - одобряю.Советую ещё перед штатным топливным насосом поставить бензонасос от печки "запорожца",электрический,с тумблером в салоне.Очень удобно.
Дело в том, что такой мМосквич привлечет к себе больше внимания, чем большинство очень дорогих иномарок. Всегда будет выделяться своей неповторимостью.
тоже на москвиче поездил..только 2140.. пока он у нас был, мы с батей по выходным в гараж-как на работу) на самом деле как конструктор, и причем,как у всех конструкторов, некоторые детальки крепко не соединяются)) но в таких машинах своя атмосфера..
Ленту не читал, так что если было, то извеняйте, но! На вкус и цвет конечно не сойдемся, но литье на этой машине просто порнография, не нужно ей оно. А вот покрышки с белым бортом это шик! и хромированные колпаки
Дальше была эпопея с покраской. Зарекался никогда с знакомыми не связываться, а здесь связался и очень пожалел. Хотя по цене договаривались без скидок, только чтоб качественно было. Деньги почти все заранее отдал – вторая ошибка. В общем покрасил худо-бедно, в общем и не плохо, но проебал несколько деталей, которые я потом затрахался искать, передние крылья покрасил отдельно с кучей пыли. Обещал отполировать – тоже хрен. Ну да ладно, собрал всё, всё равно красиво получилось.
фото 18
Такая же шляпа постоянно, пришлось самому научится шпаклевать и красить. А тачка зачетная, только я бы диски поменял на олдскульные с полкой. Типа таких.. Брал на http://www.bestjapan.ru/auction/section_2084300257.html вышли в районе 13руб с резиной.
Когда собаке нечего делать она себе яйца лижет. Я могу понять когда классические авто времен СССР восстанавливают до вида "только что с конвейера". И не могу понять когда пытаются слепить пулю с говна. ТС ты когда ощутил что тебе неудобно сидеть в машине надо было не сидушки менять. а автомобиль!
Обожаю Москвичи, их было несколько в Моей семье, от 402 до 2141, практически все модели. Но самый любимый из - них - белый Москвич-412 московского автозавода (МЗМА). Эх, сколько всего вспомнилось....
И пусть плюются те, кто считал ВАЗы лучше. Пробовал. Для меня ИЖ-21251 "Комби" был лучшей машиной! Так что за 412 - огромное спасибо! Откровенно любовался фото.
Респект, ТС. За советские машины всегда уважуха. Напомнил о моём первом авто "Москвич-408Э" , четырёхглазый, б-ушный. В 70-х на втором курсе в институте купил, тогда у студента машина - это было из ряда вон. Девчонки-сокурсницы были очень довольны.
Это сообщение отредактировал Котяра117 - 7 июл 2014 в 14:25
Тс, у меня тоже аналог, или сородич - ИЖ-2126) Самый лучший автомобиль - и по проходимости, и по грузоподъемности (нарастили рессоры - жесткая подвеска, можно хоть дом увезти, убавили - мягкая) В общем - респект) А вот покрасить не хотим мы с папой - дороговато для него...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com