чет и про 5 миллионов километров без ремонта двигла откровенным пиздежом попахивает... 5 блять миллионов, и даже масло не поджирает,...там наверно поршневые кольца сделаны,да чё там, весь двигатель из какого-то вечного нано чугуния?
ну пиздеж естественно. но, справедливости ради, по 1,5 миллиона выходят почти все американские движки. другое дело, что в дизеле самое дорогое - это топливная система. и вот с этим у них не все так гладко. да и клапана каждые 100 к регулировать надо, если не чаще.
в итоге получается как с автовазом: з/ч вроде и дешевые, а один хуй вкладываешь больше, чем в иномарку.
предлагаю вам купить автомобиль с таким мотором и проехать хотя бы 300 тыс. уверен, мнение вы свое измените не проехав и половины.
Это сообщение отредактировал bamaboy - 25 июл 2014 в 12:40
-12 лет назад пересел с "европейцев" на тягачи из США./уж поверьте старому фанату американских тягачей, -Очень много разных клавиш, мы даже не во всех пока разобрались. ________
-бизнес-класс среди грузовиков. -Электростеклоподъемников только нет. - барабанные, пневматические, без ABS. ________
-Алюминиевый кузов -гнили, откровенной ржавчины нет.
Очень странное сочетание тезисов, статья как то больше на заказуху похожа, и не очень грамотную.
Про сам тягач вообще хз ) выглядит ниче так внешне) внутри пздц, уж извинте)))
хватит всякий хлам в Россию везти! что в СШП выбрасывают, наши подбирают, ведь "я болею америкой!" тьфу блин, в кабине как на свалке.
Это сообщение отредактировал ZRT - 25 июл 2014 в 12:47
Наоборот Комплектуется : двиг,кпп и мосты -по желанию ,остальное свое
это я и имел ввиду. новых американцев можно собирать как "лего" еще на стадии предзаказа. правда продают их новыми только в америке, канаде и австралии, ибо все остальные страны уже признали белое - белым, черное - черным, а американский автопром - говном.
Я вот нифига не дальнобойщик, но это тупо большая, брутальная и красивая машина.
Че вы так привязались к стране-производителю? Да, америкосы умеют делать красивые мужские машины, легковые, грузовики, это их с рождения. И этого у них не отнять.
В данном случае начинка значения не имеет, просто отличная мужская игрушка и море положительных эмоций, спасибо ТС.
Я вот нифига не дальнобойщик, но это тупо большая, брутальная и красивая машина.
Че вы так привязались к стране-производителю? Да, америкосы умеют делать красивые мужские машины, легковые, грузовики, это их с рождения. И этого у них не отнять.
В данном случае начинка значения не имеет, просто отличная мужская игрушка и море положительных эмоций, спасибо ТС.
причем тут пендохейтеры?
просто машина гавно. мб с эстетической точки зрения - она огромная и брутальная и приводит в восторг офисный планктон. но с технической точки зрения - это хлам. в итоге мы имеем чемодан без ручки, ибо как музейный экспонат - она недотягивает из-за обилия "колхоза", а с точки зрения эксплуатации - она опасна и нерентабельна.
И, да, важный момент: 35 л/100 км - заявленные ТС-ом тоже в 99% - пиздешь. Если он и жрет 35, то тоько пустым и без подцепленного полуприцепа. Одной "головой". А при нагрузке в 20т, если его расход уложится в 45, то это будет ЗБС
PS: и да, меня одного удивило, что на беларусском тягаче висят российские "199-ые" номера?
Это сообщение отредактировал bamaboy - 25 июл 2014 в 13:03
автор текста мягко выражаясь врун, начиная с расхода в 35 литров (к примеру скания 2003 г. расход 27 на сто) , заканчивая байками про полностью механический мотор , который , внезвпно , с круизом!! и который не возможен без наличия мозгов зачем эти сказки написаны ? непойму...
Добавлено в 13:07
Цитата (bamaboy @ 25.07.2014 - 14:00)
PS: и да, меня одного удивило, что на беларусском тягаче висят российские "199-ые" номера?
это обычная практика у белорусов)) номера позволяют каботажить по России ездят по доверке
мб с эстетической точки зрения - она огромная и брутальная и приводит в восторг офисный планктон.
Т.е. Огромные и брутальные машины приводят в восторг только офисный планктон?
Ну, ты извини меня, конечно, но, судя по всему, у тебя тупо не хватает денег на покупку и обслуживание "большой и брутальной" машины и не хватает смелости признаться в этом, в первую очередь, самому себе.
Хотя.... В 23 года еще все только начинается, все у тебя впереди )))
автор текста мягко выражаясь врун, начиная с расхода в 35 литров (к примеру скания 2003 г. расход 27 на сто) , заканчивая байками про полностью механический мотор , который , внезвпно , с круизом!! и который не возможен без наличия мозгов зачем эти сказки написаны ? непойму...
Добавлено в 13:07
Цитата (bamaboy @ 25.07.2014 - 14:00)
PS: и да, меня одного удивило, что на беларусском тягаче висят российские "199-ые" номера?
это обычная практика у белорусов)) номера позволяют каботажить по России ездят по доверке
Справедливости ради на VW гольфе 2 был круиз и реализован он был вакуумом
а почему хэйтеры? То есть вы предлагаете смотреть на этот в говно задроченный экземпляр , весь нахуй ржавый , с порваными сидушками и усраным салоном ,убитой панелью приборов , на двигатель с непроходящими месячными и восторгаться? А чем? Назовите хоть одно достойное качество этого грузовика.Не "в принципе" ,а именно этого.
а почему хэйтеры? То есть вы предлагаете смотреть на этот в говно задроченный экземпляр , весь нахуй ржавый , с порваными сидушками и усраным салоном ,убитой панелью приборов , на двигатель с непроходящими месячными и восторгаться? А чем? Назовите хоть одно достойное качество этого грузовика.Не "в принципе" ,а именно этого.
если у тебя у самого нет ответа на этот вопрос, тебе просто нечего делать в этой теме. Все просто ;)
это обычная практика у белорусов)) номера позволяют каботажить по России ездят по доверке
я в курсе))) просто они обычно под 67-ым катаются (Смоленская обл)
Цитата
Ну, ты извини меня, конечно, но, судя по всему, у тебя тупо не хватает денег на покупку и обслуживание "большой и брутальной" машины
спешу огорчить, но мои знания не из википедии. и в моей ответственности таких авто 17 штук дада, в 23 года. еще раньше были 6 тягачей с п/п (семейный бизнес) и среди них были американцы, правда посвежее.
[QUOTE=steiner3,25.07.2014 - 13:20] предлагаю вам купить автомобиль с таким мотором и проехать хотя бы 300 тыс. уверен, мнение вы свое измените не проехав и половины.
Причем тут купить, я говорю совсем про другое, про звук мотора. А так это сравнение похоже на то, что Ф1 моторы не надежные, я надеюсь разницу улавливаете?
спешу огорчить, но мои знания не из википедии. и в моей ответственности таких авто 17 штук дада, в 23 года. еще раньше были 6 тягачей с п/п (семейный бизнес) и среди них были американцы, правда посвежее.
а при чем тут это и выпады в сторону больших машин?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
suntea25 июл 2014 в 12:37