Я по запаху определяю. хороший бензин пахнет приятно, нечто среднее между семечками и деревяшкой, напоминает стоянки моторных лодок годах в 80-90х.х. а если запах резкий, такой что хочется фыркнуть сразу - паленое топливо.
Так и вонючий бенз может быть нормальным. Воняет от присадок, а реально состав бензина может сильно отличаться при одинаковом октановом числе.
Вот с бензином галошей какая-то беда. Раньше в строительных магазинах везде был, а он и в технических нуждах и для горелки в походе нужен, а сейчас нет нихрена. То, что есть - это не галоша. Настоящий бенз пах чистым эфирным запахом, не резким и вполне нормальным, а сейчас воняет говно-уайтспиритом. Настоящий высыхает так, что ни следа не остается и горелка работала мощно и стабильно. Сейчас и пятна жирные оставляет и горелка не работает. В продаже нашел такой только в Кастораме. Нормального нигде больше нет. :(
незаправляйтесь на Уфимнефть-по побережью чёрного моря Краснодарского края... мне в жигули 2101 умудрились налить 51литр при том что 5-6 литров у меня там было!!! я конечно возмутился и был послан далеко далеко !! со словами-У тебя бак раздуло!!!! ПыСы (на Лукойле больше 38 литров никогда невлазило..)
ВАЖНО: при всех этих манипуляциях на АЗС, громко и с выражением повторять : "Ахалай-махалай. Сяськи-масяськи." Обязательно дождаться сирены полиции. Иначе ничего не выйдет!!!
Если бортовой комп есть - можно по углу опережения зажигания ориентироваться - больше угол лучше качество бензина. Ну и взять за правило не ездить до пустого бака, тем более за пустой бак бензонасос спасибо точно не скажет.
Это сообщение отредактировал dansguardian - 30 июл 2014 в 13:50
1) количество воды, которое может раствориться в бензине, вполне безопасно для двигателя. 2) добавка к бензину ацетона в количестве 1-2% не улучшат качество плохого топлива, так как не удалят содержащиеся примеси, но... немного повысят октановое число и помогут частично снять имеющиеся отложения (лаковые и нагар) в движке. при этом следует учитывать, что не стоит заправлять более 20 литров такой смеси, а тем более ездить на ней постоянно, так как в этом случае к чертям летят все резиновые детали, контактирующие с ней, ибо смесь бензина и ацетона очень агрессивна химически. данное моё утверждение не голословно, ибо пару лет назад я специально консультировался у нефтехимиков по этому поводу.
налил на часы ацетон , поджег . он -самозатухаться не хочет,все на АЗС в ахуе . ТС , срочно сообщи , что делать дальше-? по теме - "пристрелянная" заправка с приемлемым качеством ,и 10 -ка в багажнике спасут ситуаци. (N.B .10 должна быть не пластиковая ) а для определения воды в топливе продаются специальные пасты . продаются давно , и недорого.
За городом как то залил 95й ибо в баке было горючки на 10-15 км а до дома 80км, короче проехал я свои 10 км и встал. 10 литров говна в баке не хотели гореть в принципе. Толкали мы с друзьями мой жигулятор в ночь примерно полтора километра пока он на полном подсосе таки не завелся. Сжег я 10 литров этого говна не закрывая подсос за оставшиеся 67км чему был несказанно рад.
А вообще мне потом подсказали что вне города лучше брать 92й. Так как 95й заправляют только такие залетные как я и вернутся пожаловаться уже порой нет возможности. А 92й берут местный рыбаки в моторы и если он будет говенным заправщикам быстро дадут по роже.
ТС, ты мой день сделал! Щас выковырю грифель из карандаша и поеду заправляться, а и бумагу надо взять. Так же понадобится баночка грамм на двести, раскладной столик( а куда без него, я ж не на асфальте перед раздачей разложусь), очки защитные (ну это так для важности) и халат белый, а то никто не поверит,что я анализ провожу, а не хуйней маюсь. А в халате сразу поймут - ученый, анализирует чё-то.
Сам в детстве делал так в презерватив насыпал марганца, потом клал гайку, потом в бензобак мотоцикла (плохо ведущему себя товарищу), крышку срывало на раз.
Про воду: вода в количестве менее 0,03%, растворенная в бензине не изменяет цвет бензина, немного повышает октановое число, но приводит к повышенному образованию сажи. Про спирт: Этиловый спирт не смешивается с бензином, и вытянув воду из бензина, будет плескаться на дне бака вместо воды и забивать фильтр. Следует использовать изопропиловый спирт. В бензине при этом резко повысится содержание растворенной воды. Про запах: В бензин для повышения давления паров добавляют газовый бензин, содержащий в растворенном виде такие газы, как пропан, бутан, пентан. Они-то и придают бензину резкий, неприятный запах. Низкое давление паров может привести к тому, что двигатель не запустится на холодную. Про пластиковую тару: Для повышения октанового числа в современные бензины добавляют толуол (используется как авиационное топливо). Толуол растворяет некоторые пластики. Если взяться пальцами, смоченными в бензине, за прозрачную шариковую ручку, она прилипнет к руке как на клее для моделей.
И про ДТ: Прошедшей зимой на некоторых заправках нашего города с массированной рекламной кампанией под видом дизельного топлива продавали авиационный керосин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А ныняшняя молодежь? То ей чизбургер старый, то кока-кола забродила... Фу! 
yaplakal.com