У меня сосед купил за 5 лямов , уж не знаю каким боком наскреб но взял себе X6. Короче разговорились , говорит вот уже на 3 год у него печка вышла из строя , искать на разборках не стал , пришлось заказывать новую , обошлась ему в 35 тысяч -сраная печка . Потом что то в ходовой части , еще на 200 штук . Короче боится теперь выезжать из дому как как кредит пришлось брать чтобы расплатиться за ремонт . В общем говорит , завидует мне. У тя тоже джип но ты говорит не тратишь деньги на ремонт , я говорю почему не трачу , трачу но в сотни раз меньше . Поэтому наши машины выигрывают в ремонте . И кстати в морозы наши машины заводятся а вот у него нет.
У меня сосед купил за 5 лямов , уж не знаю каким боком наскреб но взял себе X6. Короче разговорились , говорит вот уже на 3 год у него печка вышла из строя , искать на разборках не стал , пришлось заказывать новую , обошлась ему в 35 тысяч -сраная печка . Потом что то в ходовой части , еще на 200 штук . Короче боится теперь выезжать из дому как как кредит пришлось брать чтобы расплатиться за ремонт . В общем говорит , завидует мне. У тя тоже джип но ты говорит не тратишь деньги на ремонт , я говорю почему не трачу , трачу но в сотни раз меньше . Поэтому наши машины выигрывают в ремонте . И кстати в морозы наши машины заводятся а вот у него нет.
Ты наверное инжектор с карбюратором перепутал. Когда у меня была пятерка жигулей, говно вопрос - в -35 с полпинка И лишь один нюанс - эти автомобили больше не производятся. Неудобно держать ценник на классику на 100 тысяч меньше Весты, а она дороже классики больше чем на сотку и не стоит. А держать ценник на Весту на 100 тысяч дороже чем на классику, плешивый не позволит. В заводе есть и его доля, которую он отжал у Березы в своё время.
И конечно же, факты привести не затруднит? Я видел у обоих цену 1.1м Обломинго @ 10 Jun 2019 в 20:25
Комплектация GT трендлайн от 1.4 мил. Где вы видели за 1.1?. причем это цена от....комфорт от 1.5 ,а Р лайн от 1.6 м.р цена на сегодня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да чего мелочиться то? Пиши уже, что он 2 стоит gt с 200сильным gti не путаем? И вообще, на минуточку, даже обычный поло с tsi едет быстрее "таз Веста я хочу быть спорт". О чем речь вообще?
У меня сосед купил за 5 лямов , уж не знаю каким боком наскреб но взял себе X6. Короче разговорились , говорит вот уже на 3 год у него печка вышла из строя , искать на разборках не стал , пришлось заказывать новую , обошлась ему в 35 тысяч -сраная печка . Потом что то в ходовой части , еще на 200 штук . Короче боится теперь выезжать из дому как как кредит пришлось брать чтобы расплатиться за ремонт . В общем говорит , завидует мне. У тя тоже джип но ты говорит не тратишь деньги на ремонт , я говорю почему не трачу , трачу но в сотни раз меньше . Поэтому наши машины выигрывают в ремонте . И кстати в морозы наши машины заводятся а вот у него нет.
Ты наверное инжектор с карбюратором перепутал. Когда у меня была пятерка жигулей, говно вопрос - в -35 с полпинка И лишь один нюанс - эти автомобили больше не производятся. Неудобно держать ценник на классику на 100 тысяч меньше Весты, а она дороже классики больше чем на сотку и не стоит. А держать ценник на Весту на 100 тысяч дороже чем на классику, плешивый не позволит. В заводе есть и его доля, которую он отжал у Березы в своё время.
Нет , именно инжекторная версия 2004 года .
Это сообщение отредактировал ZERO9 - 10 июн. 2019 г. в 21:29
Да чего мелочиться то? Пиши уже, что он 2 стоит gt с 200сильным gti не путаем? И вообще, на минуточку, даже обычный поло с tsi едет быстрее "таз Веста я хочу быть спорт". О чем речь вообще?
Рекомендую зайти на офф. Сайт Фольксвагена и посмотреть цены. Что спорить то.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет давно никакого отечественного автопрома. Любая лада - это такое же говнорено, как логан, сандеро, ларгус и прочие. Ивообще, за равную цену все машины одинаковые и отличаются только дизайном.
Председатель исполнительного комитета • На сайте 14 лет
1
Это маркетинг. Пиар агенства отрабатывают. Мы ржем над "проплаченными комментариями", а они есть и они работают. Сейчас огромное число людей топят, например, за формат фотокамер микро 4/3, якобы там все лучше, чем у устраревших полнокадровых фотиков. Это не то что не логично, это пиздец какой-то. Т.е. тебе доказывают, что иметь маленький писюн (сенсор камеры) лучше, чем иметь большой. И огромное число людей в это вовлечено. Я на этом фоне себе за бесценок офигенную камеру купил полнокадровую. Человек, который ее продавал с такой кашей в голове был, что готов был камеру слить побыстрее и перейти на другую систему. Люди очень внушаемы. А сейчас еще образование упало и люди стали вообще не в состоянии информацию анализировать
Веста св кросс владею больше года, из негатива скрипящая втулка стабилизатора и слабый приоровский движок,в остальном я доволен, предыдущая машина была RAV4 2016 японской сборки и веста по совокупности мне нравится больше - сам удивляюсь этому факту.
Т.е. ты хочешь сказать, что Веста лучше чем РАФ 4 16 го года??? Я вот езжу на Сонате и Гольфе 7, и когда проехался на Весте, то понял, что однозначно не хочу такую машину. Веста - машина уровня Соляриса, Рио, Логана, но уж, простите меня, ни как не РАФ 4! Их даже нельзя сравнивать! Как троллейбус с самолетом...
Это маркетинг. Пиар агенства отрабатывают. Мы ржем над "проплаченными комментариями", а они есть и они работают. Сейчас огромное число людей топят, например, за формат фотокамер микро 4/3, якобы там все лучше, чем у устраревших полнокадровых фотиков. Это не то что не логично, это пиздец какой-то. Т.е. тебе доказывают, что иметь маленький писюн (сенсор камеры) лучше, чем иметь большой. И огромное число людей в это вовлечено. Я на этом фоне себе за бесценок офигенную камеру купил полнокадровую. Человек, который ее продавал с такой кашей в голове был, что готов был камеру слить побыстрее и перейти на другую систему. Люди очень внушаемы. А сейчас еще образование упало и люди стали вообще не в состоянии информацию анализировать
У людей отсутствует критическое мышление. Это раз. Два - люди слышат то, что хотят услышать. Вот реально - напиши любой вброс на Япе, сотни комментатов начнут причитать. А то что написанное вранье, так расскусит один из ста. Особено ржачно читать вбросы с панорамы и реакцией на эти вбросы.
Веста св кросс владею больше года, из негатива скрипящая втулка стабилизатора и слабый приоровский движок,в остальном я доволен, предыдущая машина была RAV4 2016 японской сборки и веста по совокупности мне нравится больше - сам удивляюсь этому факту.
Т.е. ты хочешь сказать, что Веста лучше чем РАФ 4 16 го года??? Я вот езжу на Сонате и Гольфе 7, и когда проехался на Весте, то понял, что однозначно не хочу такую машину. Веста - машина уровня Соляриса, Рио, Логана, но уж, простите меня, ни как не РАФ 4! Их даже нельзя сравнивать! Как троллейбус с самолетом...
А что, рав4 такая крятяцкая тачка? У знакомой есть, я поездил с ней. Меня не впечатлило. Да, хорошая машина, не отрицаю. Но я б себе не взял.
Веста св кросс владею больше года, из негатива скрипящая втулка стабилизатора и слабый приоровский движок,в остальном я доволен, предыдущая машина была RAV4 2016 японской сборки и веста по совокупности мне нравится больше - сам удивляюсь этому факту.
Т.е. ты хочешь сказать, что Веста лучше чем РАФ 4 16 го года??? Я вот езжу на Сонате и Гольфе 7, и когда проехался на Весте, то понял, что однозначно не хочу такую машину. Веста - машина уровня Соляриса, Рио, Логана, но уж, простите меня, ни как не РАФ 4! Их даже нельзя сравнивать! Как троллейбус с самолетом...
У рава4 классный 2х литровый мотор - на 92м расход у меня выходил 8.5, на весте св кросс 1.6 в тех же условиях 10. Из негатива на раве - через год салон уже было слышно, с самого начала плохо закрывалась водительская дверь - один раз даже открылась на кочке прямо на ходу (и это японская сборка), дилер регулировать отказался сославшись что уплотнитель не приработался. Подвеска на весте св кросс более комфортна. Имитация блокировки на весте срабатывает шустрее. Уплотнитель на дверях в весте более продуман и не забивается грязью. Не спорю рав выше классом (и цена в 2 раза), но мне веста подошла больше. Других универсалов с дорожным просветом 20см по такой цене на рынке просто нет.
Это сообщение отредактировал rx77sr - 11 июн. 2019 г. в 14:15
Гугл.Руки с глазами есть же, раз тут пишите.Вы указали,что видели gt за 1.1 я утверждаю ,что такой цены нет. Привел вам цены . Не верите ищите сами
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Веста св кросс владею больше года, из негатива скрипящая втулка стабилизатора и слабый приоровский движок,в остальном я доволен, предыдущая машина была RAV4 2016 японской сборки и веста по совокупности мне нравится больше - сам удивляюсь этому факту.
Т.е. ты хочешь сказать, что Веста лучше чем РАФ 4 16 го года??? Я вот езжу на Сонате и Гольфе 7, и когда проехался на Весте, то понял, что однозначно не хочу такую машину. Веста - машина уровня Соляриса, Рио, Логана, но уж, простите меня, ни как не РАФ 4! Их даже нельзя сравнивать! Как троллейбус с самолетом...
А что, рав4 такая крятяцкая тачка? У знакомой есть, я поездил с ней. Меня не впечатлило. Да, хорошая машина, не отрицаю. Но я б себе не взял.
Рафик, конечно, не такая крутая машина, как немцы, но всё-таки сравнивать её с Вестой (при всем своем уважении) считаю как минимум неуместно. Я ездил на рафиках трех разных модификации, включая предпоследний рестайлинг, и машина не идет ни в какое сравнение с нашим автопромом, ни с вестами, ни с приорами, а тем более Уазиком. А 16 год - ну очень понравилась...
Веста св кросс владею больше года, из негатива скрипящая втулка стабилизатора и слабый приоровский движок,в остальном я доволен, предыдущая машина была RAV4 2016 японской сборки и веста по совокупности мне нравится больше - сам удивляюсь этому факту.
Т.е. ты хочешь сказать, что Веста лучше чем РАФ 4 16 го года??? Я вот езжу на Сонате и Гольфе 7, и когда проехался на Весте, то понял, что однозначно не хочу такую машину. Веста - машина уровня Соляриса, Рио, Логана, но уж, простите меня, ни как не РАФ 4! Их даже нельзя сравнивать! Как троллейбус с самолетом...
У рава4 классный 2х литровый мотор - на 92м расход у меня выходил 8.5, на весте св кросс 1.6 в тех же условиях 10. Из негатива на раве - через год салон уже было слышно, с самого начала плохо закрывалась водительская дверь - один раз даже открылась на кочке прямо на ходу (и это японская сборка), дилер регулировать отказался сославшись что уплотнитель не приработался. Подвеска на весте св кросс более комфортна. Имитация блокировки на весте срабатывает шустрее. Уплотнитель на дверях в весте более продуман и не забивается грязью. Не спорю рав выше классом (и цена в 2 раза), но мне веста подошла больше. Других универсалов с дорожным просветом 20см по такой цене на рынке просто нет.
Весь негатив сводится к плохому обслуживанию дилером, а Вазовские дилеры, ИМХО, ни хрена ни чем не отличаются от остальных - такие же гомосеки. Я на Калине в свое время 7 лет отъездил, и ни разу к этим рОбятам не заезжал, т.к. на наших авто - это непозволительная роскошь. Все процедуры на одном СТО под присмотром. Только вот Рафик ещё и внукам можно передавать по наследству, а вот сколько Веста проедет - большой вопрос. И едут они, ну совсем по разному...А это один из основных критериев выбора авто. Я когда на Калине ездил, тоже думал, что очень классно машина идёт и рулится (после классики), но вот после Сонаты и Гольфа понял, что нашему автопрому ещё очень и очень долго шагать до хороших иномарок.
Веста св кросс владею больше года, из негатива скрипящая втулка стабилизатора и слабый приоровский движок,в остальном я доволен, предыдущая машина была RAV4 2016 японской сборки и веста по совокупности мне нравится больше - сам удивляюсь этому факту.
Т.е. ты хочешь сказать, что Веста лучше чем РАФ 4 16 го года??? Я вот езжу на Сонате и Гольфе 7, и когда проехался на Весте, то понял, что однозначно не хочу такую машину. Веста - машина уровня Соляриса, Рио, Логана, но уж, простите меня, ни как не РАФ 4! Их даже нельзя сравнивать! Как троллейбус с самолетом...
А что, рав4 такая крятяцкая тачка? У знакомой есть, я поездил с ней. Меня не впечатлило. Да, хорошая машина, не отрицаю. Но я б себе не взял.
Рафик, конечно, не такая крутая машина, как немцы, но всё-таки сравнивать её с Вестой (при всем своем уважении) считаю как минимум неуместно. Я ездил на рафиках трех разных модификации, включая предпоследний рестайлинг, и машина не идет ни в какое сравнение с нашим автопромом, ни с вестами, ни с приорами, а тем более Уазиком. А 16 год - ну очень понравилась...
Ну так веста и рафик машины разных классов. Сравнивать их неккоректно. Сравнивать надо с "одноклассниками". Рио, солярис, поло, логан
Это маркетинг. Пиар агенства отрабатывают. Мы ржем над "проплаченными комментариями", а они есть и они работают. Сейчас огромное число людей топят, например, за формат фотокамер микро 4/3, якобы там все лучше, чем у устраревших полнокадровых фотиков. Это не то что не логично, это пиздец какой-то. Т.е. тебе доказывают, что иметь маленький писюн (сенсор камеры) лучше, чем иметь большой. И огромное число людей в это вовлечено. Я на этом фоне себе за бесценок офигенную камеру купил полнокадровую. Человек, который ее продавал с такой кашей в голове был, что готов был камеру слить побыстрее и перейти на другую систему. Люди очень внушаемы. А сейчас еще образование упало и люди стали вообще не в состоянии информацию анализировать
Ну и какую камеру ты купил ? А формат 4.3 лучший формат для меня . На примере телевизоров могу судить , я надеюсь скоро опять придут к таому формату , он есть был и будет самым прогматичным для зрения . Мой сони тринитрон именно такого формата < А про камеры , так олимпусы в таком формате выигрывают у полного кадра но там решает еще оптика , у олимпуса она лучшая
Эта веста похожа и ведёт себя как рено начала века. ИМХО. Ну не могут у нас сделать хорошо.
А что заминусили просто интересно. Я привел свое сравнение и оно верное же. На минусы пох, но просто хотелось бы обоснование почему я мудак ? Или это из стана наше все лучшее ?
У рава4 классный 2х литровый мотор - на 92м расход у меня выходил 8.5, на весте св кросс 1.6 в тех же условиях 10.
Это который 1az-fe? У меня на Камри такой же, это отвратительный мотор. Он неплох ровно до первой поломки, потом начинается ебля с пляской. Мне уже всю душу вымотал.
У рава4 классный 2х литровый мотор - на 92м расход у меня выходил 8.5, на весте св кросс 1.6 в тех же условиях 10.
Это который 1az-fe? У меня на Камри такой же, это отвратительный мотор. Он неплох ровно до первой поломки, потом начинается ебля с пляской. Мне уже всю душу вымотал.
А поломок и не надо, просто заправиться говнобензином и меняем форсунки по 60 тыс. Руб и радуемся.
А поломок и не надо, просто заправиться говнобензином и меняем форсунки по 60 тыс. Руб и радуемся.
Тоже вот интересная байка "моторное масло у нас говно, бензин у нас говно" Всю жизнь заправлялся на заправках вроде роснефть\газпром\лукойл, ни разу проблем не было из за бензина. Да и масло моторное лукойла например, паковалось как оригинал GM.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И лишь один нюанс - эти автомобили больше не производятся. Неудобно держать ценник на классику на 100 тысяч меньше Весты, а она дороже классики больше чем на сотку и не стоит. А держать ценник на Весту на 100 тысяч дороже чем на классику, плешивый не позволит. В заводе есть и его доля, которую он отжал у Березы в своё время.
gt с 200сильным gti не путаем? И вообще, на минуточку, даже обычный поло с tsi едет быстрее "таз Веста я хочу быть спорт". О чем речь вообще? 
yaplakal.com
ZERO910 июн. 2019 г. в 20:07