Честный отчет по Весте

Цитата (gluk35 @ 15.01.2020 - 01:43)

Неа. Часто ты даешь корешу поездить? Раз в год по большим праздникам. А тут купил тачку и отдал друганам. И больше ее не видишь. От слова совсем.

Люди разные, с разным достатком. Отдать машину на месяц для некоторых не проблема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (djvinny @ 15.01.2020 - 01:39)

Лютый пиздец... Ебанулись в конец ???

Походи по рынку, купи дешевле.
Вот честно, убивают нищеброды, машина что, предмет первой необходимости? Нет денег, ходи пешком.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 15 янв. 2020 г. в 01:55

Цитата (ZavGar @ 15.01.2020 - 04:06)

нахуй камри весты и иже с ними, с аукционо все вместе 180 000 потом два донора за 55 000 и вообще не ебешься фото ещё с аукциона

Товарищ взял C140 - счастлив безумно. Но у товарища денег - жопой жуй, он помимо этого содержит Гелик 2000 года и Мини Классик примерно того же и признается, что поддерживать все это хозяйство - очень не дешево. Ошибочно думать, что старый европеец доступен тем, у кого нет еще столько же денег (сколько они стоят) на обслугу

Цитата (VitaliiKot @ 15.01.2020 - 01:44)

Цитата (njdevils1978 @ 15.01.2020 - 01:25) Ага, по 300км почти каждый день. Без отпусков. Сами. При средней скорости 60кмч это 5 часов за рулем почти каждый день. 3 мкада полных. Премиум курьеры. Я видал много премиума с пробегом 5000 за 3 года. В это я еще поверю. Тяжело представить, что можно накатать и больше? В Германии люди на работу катаются, по 150-200 км. в одну сторону. В России полно мест, где можно накатать больше 100 в год. Москва-Санкт-Петербург и обратно через день покатайся, потом посчитай пробег в год.

Бред. В таком режиме ты месяц проживешь. Потом сдохнешь. Тыщу км в сутки не проездишь. В той же германии, ни один идиот ездить на тачке не будет. Есть поезд или самолет. Так проще и быстрее. Чем каждый день по триста км катать на работу.

Пойду спать. Всем привет.
По теме: Веста хороша всем, кроме цены )).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VitaliiKot @ 15.01.2020 - 01:45)

Цитата (gluk35 @ 15.01.2020 - 01:43) Неа.  Часто ты даешь корешу поездить?  Раз в год по большим праздникам. А тут купил тачку и отдал друганам.  И больше ее не видишь.  От слова совсем. Люди разные, с разным достатком. Отдать машину на месяц для некоторых не проблема.

Угу, гдеб такого кореша найти, который мне так машину на пару лет отдаст. Вот купит новую в салоне, и пригонит, типа на, ездий, а то она мне в хуй не уперлась.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 15 янв. 2020 г. в 01:54

Цитата (gluk35 @ 15.01.2020 - 01:51)

Бред. В таком режиме ты месяц проживешь. Потом сдохнешь. Тыщу км в сутки не проездишь. В той же германии, ни один идиот ездить на тачке не будет. Есть поезд или самолет. Так проще и быстрее. Чем каждый день по триста км катать на работу.

С утра и пока не захочу спать, проезжаю 1300 примерно, в первый день пути. Как там ездят эти люди, я не знаю, видимо платят хорошо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (S60R @ 14.01.2020 - 22:51)

Цитата (surger1984 @ 14.01.2020 - 17:53) Пункт "4" решили уже. С лета 18 года все весто/гранты идут с безвтыковыми движками. Поменял ремень и поехал дальше. У самого Граната лифтбек 16 года. Из глобальных поломок только сгорел датчик уровня топлива и машина стала кирпичом. Поставил ДУТ от 10-ки за 350 р - уже 35 тыр полет нормальный. Коллега брал вестоседан весной 18 года. Кроме втулок стабилизатора ничего не случилось. Даже лампочки в фарах не менял. Ну как так-то? Что за подвески, из бумаги что ли? Катаю 2-й Опель Астра (сейчас J, а до этого Н GTC), прошлая продана с пробегом 80 ткм, на нынешней 68 ткм, обе без проблем с заводской еще подвеской. Ничего не менялось, ничего!

Я на Королле за 12(!) лет менял только стойки стабилизатора и 2 ступичных. Все остальное - родное. Замены ничего не требовало, продал на 188тыс пробега.
Но я ее брал почти новой, пробег по книжке, про старые Короны и Калдины мне рассказывать не надо - это уже конечно хлам.
Кстати, и Короллы тех годов тоже в большинстве своем, мужик который у меня купил - говорит полгода искал, все либо усоссанные либо битые, нормальных машин на рынке нет. Вот и делайте выводы


Это сообщение отредактировал Realist007 - 15 янв. 2020 г. в 02:04

Цитата (gluk35 @ 15.01.2020 - 01:51)

Цитата (VitaliiKot @ 15.01.2020 - 01:44) Цитата (njdevils1978 @ 15.01.2020 - 01:25) Ага, по 300км почти каждый день. Без отпусков. Сами. При средней скорости 60кмч это 5 часов за рулем почти каждый день. 3 мкада полных. Премиум курьеры. Я видал много премиума с пробегом 5000 за 3 года. В это я еще поверю. Тяжело представить, что можно накатать и больше? В Германии люди на работу катаются, по 150-200 км. в одну сторону. В России полно мест, где можно накатать больше 100 в год. Москва-Санкт-Петербург и обратно через день покатайся, потом посчитай пробег в год. Бред. В таком режиме ты месяц проживешь. Потом сдохнешь. Тыщу км в сутки не проездишь. В той же германии, ни один идиот ездить на тачке не будет. Есть поезд или самолет. Так проще и быстрее. Чем каждый день по триста км катать на работу.

знавал человека, который каждый день, кроме выходных, в течении 2ух лет, ездил на работу 100км туда и 100км обратно. так же есть знакомый который за рулем пол России изъездил. раньше, говорит, казалось 300км - это много ехать, а сейчас и 700 кажется ерундой. человек ко всему привыкает.

Цитата (gluk35 @ 15.01.2020 - 01:54)

Угу, гдеб такого кореша найти, который мне так машину на пару лет отдаст. Вот купит новую в салоне, и пригонит, типа на, ездий, а то она мне в хуй не уперлась.

Это тебе надо бабу такую искать ))). Таких друзей 1 на миллиард, наверно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VitaliiKot @ 15.01.2020 - 01:56)

Цитата (gluk35 @ 15.01.2020 - 01:51) Бред.  В таком режиме ты месяц проживешь.  Потом сдохнешь. Тыщу км в сутки не проездишь.  В той же германии,  ни один идиот ездить на тачке не будет.  Есть поезд или самолет.  Так проще и быстрее.  Чем каждый день по триста км катать на работу. С утра и пока не захочу спать, проезжаю 1300 примерно, в первый день пути. Как там ездят эти люди, я не знаю, видимо платят хорошо.

1300 в за день? Не, если так надо то можно, но но ниразу не каждый день. И даже так, через день попрешь за рулем, в аварии

Цитата (Rheiby @ 14.01.2020 - 22:50)

4 - 50к для помпы (опять же,ИМХО) неплохой показатель,на своём автомобиле в этом диапозоне пробега и меняю.(про потерю 2х дней не скажу,ибо не в курсе как дела с запчастями на весту)

Что у вас за помпы такие? Я за 188тыс ни разу не менял, как она может так мало ходить?

Цитата (VitaliiKot @ 14.01.2020 - 22:56)

Цитата (GeorgeSKP @ 14.01.2020 - 22:55) Кому можно пустить пыль в глаза, раскатывая на финике 2007 года выпуска? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0"> В любом небольшом городе будешь почти царь.

Я в таком небольшом, похуй всем уже давно.

А вообще, практика показывает: по 100-200-300 тыщ без лишних затрат проезжают только скучные и унылые авто (кроме Порше). И если их владельцам нужно только перевозить тушки свои из точки А в точки Б - это идеальные варианты.
З.ы. Я сейчас не про ВАЗ ни в том, ни в другом смысле, он нынче посередине

Не могу вклиниться в поток и машина на трассе динамичная. Люблю владельцев различных помоек. Машина может в городе быть динамичной и сдыхать на трассе из-за недостатка мощности. А вот наоборот ещё ни разу не видел. Иными словами ведро не едет в принципе никуда.

Что до басен про "ввалить ещё столько же", верь дальше. Лично я машины свои продаю после ТО и максимум там свечи поменять зажлоблюсь и все равно скажу об этом. 90% неисправностей видно, каждая неисправность-это повод для торга, проще продать исправный автомобиль, чем рассказывать про то, что нужно тут поменять, там перебрать. На крайней машине аккурат перед продажей турбина начала сыпаться. Пошел поменял картридж и залил нормальное масло в последний раз. Покупателю показал заказ-наряд, и в этот момент все его позывы на торг сошли на нет, в итоге объявление было 620 тысяч, ушла машина за 600(20 и было для торга, чтоб человеку было приятно). Верхняя кромка рынка по данной машине на тот момент времени.

Потек антифриз, но это не минус. Молодец автор! :)

Хуя се гарантийный ремонт 30000 рублей!

Смысл делать отчет когда ато проехало только 55 тыс? Давайте отчет за 300 тыс и 10 лет-вот там будет интересно как кузов себя ведет,ходовая,двигатель и коробка. А 55 тыс-это практически новый автомобиль. Особенно если в городе с нормальным асфальтом ездил или темболее загородние поездки-там износ деталей еще более мягкий

Цитата (GeorgeSKP @ 14.01.2020 - 22:48)

Цитата (Sigov @ 14.01.2020 - 22:44) Во- вторых, дойдет, например, до замены грм, и тут стоимость всего потраченного на ремонт весты будет переплюнута одним этим счетом))) Какой ГРМ ты собрался менять на Камри V40? Там цепь, которая переживёт машину

цепь-это часть привода грм. И она не вечна. Кому-то 300т, а кому-то и меньше.

Цитата (Realist007 @ 15.01.2020 - 01:57)

Цитата (S60R @ 14.01.2020 - 22:51) Цитата (surger1984 @ 14.01.2020 - 17:53) Пункт "4" решили уже. С лета 18 года все весто/гранты идут с безвтыковыми движками. Поменял ремень и поехал дальше. У самого Граната лифтбек 16 года. Из глобальных поломок только сгорел датчик уровня топлива и машина стала кирпичом. Поставил ДУТ от 10-ки за 350 р - уже 35 тыр полет нормальный. Коллега брал вестоседан весной 18 года. Кроме втулок стабилизатора ничего не случилось. Даже лампочки в фарах не менял. Ну как так-то? Что за подвески, из бумаги что ли? Катаю 2-й Опель Астра (сейчас J, а до этого Н GTC), прошлая продана с пробегом 80 ткм, на нынешней 68 ткм, обе без проблем с заводской еще подвеской. Ничего не менялось, ничего! Я на Королле за 12(!) лет менял только стойки стабилизатора и 2 ступичных. Все остальное - родное. Замены ничего не требовало, продал на 188тыс пробега. Но я ее брал почти новой, пробег по книжке, про старые Короны и Калдины мне рассказывать не надо - это уже конечно хлам. Кстати, и Короллы тех годов тоже в большинстве своем, мужик который у меня купил - говорит полгода искал, все либо усоссанные либо битые, нормальных машин на рынке нет. Вот и делайте выводы

Я за 4 года на 10-ке 16 клапанной намотал 150 тыс. Менялось масло, резина и 1 раз сцепление. На 150 тыс попал в дтп (получил в корму) к ВАЗу "ровное" отношение, не говоря о том, что движки экономичные и что 210 км/час могла))) .

А четвертый минус не противоречит первому плюсу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Reaper24 @ 14.01.2020 - 17:22)

Вот благодаря таким вот терпилам, которые за 630 покупают эти поделки, автоваз еще и не загнулся....

Вот благодаря таким терпилам, ваши сраные «корейци» обзавелись ESP в базе и стоят сейчас 1000000, а не 1500000

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Realist007 @ 15.01.2020 - 06:12)

Цитата (Rheiby @ 14.01.2020 - 22:50) 4 - 50к для помпы (опять же,ИМХО) неплохой показатель,на своём автомобиле в этом диапозоне пробега и меняю.(про потерю 2х дней не скажу,ибо не в курсе как дела с запчастями на весту) Что у вас за помпы такие? Я за 188тыс ни разу не менял, как она может так мало ходить?

а у вас что за помпы? Я на 65 000 на 2az-fae поменял .
И что?
на 70 я поменял все тормозные диски
а как ты 188 проехал их не меняя? Врёшь .Я могу поверить в 100 .Но не в 180

Это сообщение отредактировал wwf - 15 янв. 2020 г. в 05:22

Как фанат субару не смогу поддержать такой выбор. Моё мнение пусть б/у раз в цену не влазит, главное выбрать с умом. Но то дело вкуса может с годами мнение и изменится, предвзятость и почет среди водителей дело перемен не быстрых. Особенно когда маркетинг далёк от реальности (как сейчас не знаю) вижу что в СММ вкладывают)

Ещё пару лет и мне да же на гранту не хватит

Размещено через приложение ЯПлакалъ