Говорите в 2018м поменяли ? Так через год поменяют назад. Ошибки рано или поздно исправляют.
Наоборот! В середине 2000-х как раз и поменяли на "только направо". До этого ответ был прямо и направо. В 2018-м КАК РАЗ ПРИЗНАЛИ, что данное решение было ошибочным и отменили это решение, ВЕРНУВ ПРЕЖНИЙ ответ.
Это сообщение отредактировал IR145 - 16 июл 2021 в 08:17
Это как раз билет в вакууме. А вот обычная ситуация из жизни. По вашей логике: Если здесь стоит регулировщик то:
ряд1 = прямо и направо ряд2 = прямо ряд3 = прямо ряд4 = прямо ряд5 = прямо и налево
Я представляю какой коллапс начнется если кто-то из водителей начнет руководствоваться вашей логикой. Например водитель ряд5 (крайний левый) поедет прямо. Ему в правый бок приедет весь ряд4 (второй слева). Слава богу, что 2 дня назад когда на этом перекрестке стоял регулировщик, никто вашей логикой не пользовался. И все водители ряд5 и ряд4 ехали ТОЛЬКО налево.
Теоретически регулировщик может допустить такую ситуацию. Если по какой-то причине налево нельзя, от махнет палкой поворачивающему из 4 полосы - стой, сука! А поворачивающему из 5-й махнет - давай прямо, полоса свободная нужна!
Цитата
Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
Про "особые" сигналы рег-ка говорить не будем, адепты п.6.15 ведь утверждают что при стандартной "стойке" ВСЕ знаки и ВСЯ разметка отменяется.
В моем примере регулировщик просто стоит неподвижно в стойке: ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД: Со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
То есть все кто едет с указанного мной направления находятся как раз "Со стороны левого бока". Все. Никаких махнуть, ткнуть, указать палкой. Просто СТОИТ.
Это сообщение отредактировал Shef174 - 16 июл 2021 в 08:21
Это как раз билет в вакууме. А вот обычная ситуация из жизни. По вашей логике: Если здесь стоит регулировщик то:
ряд1 = прямо и направо ряд2 = прямо ряд3 = прямо ряд4 = прямо ряд5 = прямо и налево
Я представляю какой коллапс начнется если кто-то из водителей начнет руководствоваться вашей логикой. Например водитель ряд5 (крайний левый) поедет прямо. Ему в правый бок приедет весь ряд4 (второй слева). Слава богу, что 2 дня назад когда на этом перекрестке стоял регулировщик, никто вашей логикой не пользовался. И все водители ряд5 и ряд4 ехали ТОЛЬКО налево.
А где ты "прямо и направо" узрел? Но, согласен, будет весело, если крайний правый поедет прямо, да еще и решит, что у второго ряда помеха справа.
Вот в этом ряду - 1-й ряд (крайний правый). В стандарте = только направо. При регулировщике по логике любителей п.6.15 = прямо и направо.
Это сообщение отредактировал Shef174 - 16 июл 2021 в 08:27
Прямо и направо. С недавних пор стало так. Раньше было только прямо.
Цитата
Когда регулировщик расположен к Вам правым (или левым) боком с опущенными (или вытянутыми в стороны) руками, Вы можете продолжить движение прямо или направо (п. 6.10). Разметка 1.18 на проезжей части показывает, что из правой полосы возможно движение только направо. Однако в данной ситуации следует руководствоваться требованиями сигналов регулировщика (п. 6.15). Правильный ответ — «Прямо или направо»
И в каком пункте ПДД сей бред прописан?
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
Выделил для "одаренных"
Погоди, распоряжение - это в обязон. А тут то право на проезд. Регулировщик не показывает кому куда ехать, он стоит так что возникает право проезда
Потому что блеать-1 хер всё идёт к тому,что надо гайцу ,похуй кому-от летёхи -до майора баблом блинчик смазать-иначе-не сдал.Понятно блин,правила уже не те-какая нах безопасность и т.п-бабло сука-все мы на нём сидим,так или иначе!
Можно. Тока учиться самостоятельно надо. Весной жена сдала теорию со второго раза, площадку и город с первого. Не сдаёт очень много. Причем даже теорию. Лично слышал разговоры - 4-й раз пришли, 5-й. Причем молодняк.
У меня сын сдавал 5 или 6 раз,теорию с первого раза без единой ошибки при каждом заходе,площадку практически тоже,хотя сдать не видя конуса проблематично даже опытному водителю,но это детали ,мы же каждый день между конусами размером с детский горшок ездим никогда не сдавая назад. А вот город заваливают принципиально причем аргументация такая, что да управляет уверенно,но..... Короче посмотрел я и понял что ни один профессионал не сдаст если инспектор не захочет,потому как нужно ехать с погрешностью 1-2 км/ч - 58-59 при разрешенной 60,а вот 55 уже все -слишком медленно,а 62 слишком быстро,хотя спидометр имеет куда большую погрешность. Ну а разворот на дороге без разметки и бордюров это вообще идеальный шторм - правее начал -не с левого ряда,левее -на встречку заехал и все это на его уникальный глаз.
Это как раз билет в вакууме. А вот обычная ситуация из жизни. По вашей логике: Если здесь стоит регулировщик то:
ряд1 = прямо и направо ряд2 = прямо ряд3 = прямо ряд4 = прямо ряд5 = прямо и налево
Я представляю какой коллапс начнется если кто-то из водителей начнет руководствоваться вашей логикой. Например водитель ряд5 (крайний левый) поедет прямо. Ему в правый бок приедет весь ряд4 (второй слева). Слава богу, что 2 дня назад когда на этом перекрестке стоял регулировщик, никто вашей логикой не пользовался. И все водители ряд5 и ряд4 ехали ТОЛЬКО налево.
А где ты "прямо и направо" узрел? Но, согласен, будет весело, если крайний правый поедет прямо, да еще и решит, что у второго ряда помеха справа.
Вот в этом ряду - 1-й ряд (крайний правый). В стандарте = только направо. При регулировщике по логике любителей п.6.15 = прямо и направо.
Кстати да, если ЗА перекрестком меньше полос и требуется перестроение, которое на перекрестке запрещено, то наверное ответ будет другой.
Это как раз билет в вакууме. А вот обычная ситуация из жизни. По вашей логике: Если здесь стоит регулировщик то:
ряд1 = прямо и направо ряд2 = прямо ряд3 = прямо ряд4 = прямо ряд5 = прямо и налево
Я представляю какой коллапс начнется если кто-то из водителей начнет руководствоваться вашей логикой. Например водитель ряд5 (крайний левый) поедет прямо. Ему в правый бок приедет весь ряд4 (второй слева). Слава богу, что 2 дня назад когда на этом перекрестке стоял регулировщик, никто вашей логикой не пользовался. И все водители ряд5 и ряд4 ехали ТОЛЬКО налево.
А где ты "прямо и направо" узрел? Но, согласен, будет весело, если крайний правый поедет прямо, да еще и решит, что у второго ряда помеха справа.
Вот в этом ряду - 1-й ряд (крайний правый). В стандарте = только направо. При регулировщике по логике любителей п.6.15 = прямо и направо.
А! Понял: "Если здесь стоит регулировщик то:" Дико свиняюсь.
Это как раз билет в вакууме. А вот обычная ситуация из жизни. По вашей логике: Если здесь стоит регулировщик то:
ряд1 = прямо и направо ряд2 = прямо ряд3 = прямо ряд4 = прямо ряд5 = прямо и налево
Я представляю какой коллапс начнется если кто-то из водителей начнет руководствоваться вашей логикой. Например водитель ряд5 (крайний левый) поедет прямо. Ему в правый бок приедет весь ряд4 (второй слева). Слава богу, что 2 дня назад когда на этом перекрестке стоял регулировщик, никто вашей логикой не пользовался. И все водители ряд5 и ряд4 ехали ТОЛЬКО налево.
А где ты "прямо и направо" узрел? Но, согласен, будет весело, если крайний правый поедет прямо, да еще и решит, что у второго ряда помеха справа.
Вот в этом ряду - 1-й ряд (крайний правый). В стандарте = только направо. При регулировщике по логике любителей п.6.15 = прямо и направо.
Кстати да, если ЗА перекрестком меньше полос и требуется перестроение, которое на перекрестке запрещено, то наверное ответ будет другой.
Такой же просто в таком случае те кто едут по левому ряду прямо имеют преимущество перед теми кто перестраивается справа в левую полосу так как движутся без изменения траектории я об этом уже говорил
Прямо и направо. С недавних пор стало так. Раньше было только прямо.
Цитата
Когда регулировщик расположен к Вам правым (или левым) боком с опущенными (или вытянутыми в стороны) руками, Вы можете продолжить движение прямо или направо (п. 6.10). Разметка 1.18 на проезжей части показывает, что из правой полосы возможно движение только направо. Однако в данной ситуации следует руководствоваться требованиями сигналов регулировщика (п. 6.15). Правильный ответ — «Прямо или направо»
И в каком пункте ПДД сей бред прописан?
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
Выделил для "одаренных"
Погоди, распоряжение - это в обязон. А тут то право на проезд. Регулировщик не показывает кому куда ехать, он стоит так что возникает право проезда
Да мне похер если честно, хоть усритесь тут доказывая. ОФИЦИАЛЬНЫЙ ответ в билетах - направо и сцуко ПРЯМО. Если кто не согласен - пишите в спортлото.
Это сообщение отредактировал 100kilo - 16 июл 2021 в 08:39
Доработал схему реального перекрестка в Челябинске. Зеленым - как можно ехать в обычном режиме. Красным - как по логике адептов п.6.15 можно ехать если командует регулировщик. Желтым - место 100%-го ДТП если руководствоваться их логикой.
Это сообщение отредактировал Shef174 - 16 июл 2021 в 08:41
С левой направо? Не запрещено. Но виноват будет именно он, потому что не принял крайнее правое положение перед поворотом направо.
Тут все скурили ПДД или есть кто читал?
Молодец! Возьми пирожок с полки. Только я к перекрёстку подъезжаю и занимаю полосу в соответствии с разметкой, предупреждающими и предписывающими знаками и только выезжая на перекресток обнаруживаю регулировщика. Как я должен поступить, находясь во второй полосе с включенным правым поворотом?
В МВД давно закончились специалисты, поэтому ПДД превращается в набор нелогичных запретов и неописанных явно разрешений.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Доработал схему реального перекрестка в Челябинске. Зеленым - как можно ехать в обычном режиме. Красным - как по логике адептов п.6.15 можно ехать если командует регулировщик. Желтым - место 100%-го ДТП если руководствоваться их логикой.
Ну оплатит цитроен, отрицающий п 6.15, мне ремонт бочины правой, зашибись же. Как раз подкрасить надо
Бред какой-то. Регулировщик не заменяет разметку. Он заменяет светофор. Это все равно что если у светофора не будет доп. секции для поворота на право и на общий зеленый все поедут кто как хочет, игнорируя разметку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обычно. Требования - это не то что ты должен сделать сиюминутно,
Ага! т.е. увидев регулировщика, стоящего к тебе боком, можешь и налево повернуть, а его требование выполнить и на следующем перекрестке. Нет, родной, требование так не работает! Увидел знак 7.2- что хочешь с собой делай, а в больничку оформись! Удивляюсь, почему люди, отстаивая свою точку зрения, начинают нести полный бред, при этом прекрасно понимая, что несут бред, да и их точка зрения не так уж безупречна!
Доработал схему реального перекрестка в Челябинске. Зеленым - как можно ехать в обычном режиме. Красным - как по логике адептов п.6.15 можно ехать если командует регулировщик. Желтым - место 100%-го ДТП если руководствоваться их логикой.
Ну оплатит цитроен, отрицающий п 6.15, мне ремонт бочины правой, зашибись же. Как раз подкрасить надо
У нас в Нске наблюдал регулировщиков на пересечении Советской и Вокзальной (поворота налево там нет c Вокзальной), но регулировщики вставали в позу разрешающую поворот налево, чем люди и пользовались, не глядя на знаки движения по полосам.
В МВД давно закончились специалисты, поэтому ПДД превращается в набор нелогичных запретов и неописанных явно разрешений.
Да давно нужно кардинально упростить,это раньше профессионалы выходили после долгого обучения,а сейчас все подряд,кто даже читать толком не умеет.Должно быть только основное, что прямо влияет на безопасность. Особенно при сдаче, на кой черт например знать какой штраф без полиса ОСАГО ,когда он постоянно меняется и в любом случае узнает потом если что. Все остальное буквами писать как у американцев,ну или картинками.
Доработал схему реального перекрестка в Челябинске. Зеленым - как можно ехать в обычном режиме. Красным - как по логике адептов п.6.15 можно ехать если командует регулировщик. Желтым - место 100%-го ДТП если руководствоваться их логикой.
Ну оплатит цитроен, отрицающий п 6.15, мне ремонт бочины правой, зашибись же. Как раз подкрасить надо
У нас в Нске наблюдал регулировщиков на пересечении Советской и Вокзальной (поворота налево там нет c Вокзальной), но регулировщики вставали в позу разрешающую поворот налево, чем люди и пользовались, не глядя на знаки движения по полосам.
Он направо поток направляет, и такой позе он не видит что у него за спиной делается
Ок. Значит точно можно по встречке хуярить. Задом. Так и поступим.
Это же ваша позиция, и позиция ГИБДД? Почему нет-то? Вы, блядь, тут всей толпой уже мозг проели про 6.15. Ну и? Нет разделения КАКИЕ знаки и КАКУЮ разметку? Значит я в этой ситуации могу похуярить ПО ВСТРЕЧКЕ. РОВНО НА ТЕХ ЖЕ ОСНОВАНИЯХ, что и двигаться прямо с правой полосы. ОБЪЯСНИТЕ, почему НЕЛЬЗЯ? Хуй вы объясните. Потому что по ВАШЕЙ и ГИБДД логике - МОЖНО и НУЖНО, более того Бля... у блондинки престарелой и то логика ровнее, чем у вас с ГИБДД...
А кроме 6.15 в ПДД других пунктов нет? Хорошо, примем что регулировщик отменил ВСЮ разметку, то есть и сплошную и двойную сплошную, разделяющие встречные потоки. И это тебе сразу даёт право хуярить по встречке? Ну так раздели тогда на глаз дорогу пополам и едь, где тебе можно(правила этого требуют в отсутствие такой разметки). Спрошу иначе. Ты едешь по двухсторонней дороге(знака, что это односторонняя нет). Разметки нет никакой вообще(такое встречается иногда, например, асфальт положили, а разметку не успели нанести, или стерлась, или в ебенях где-то вообще не нанесли). Ну и ты будешь ехать, где тебе вздумается? Или все-таки мысленно поделить дорогу пополам и поедешь по правой половинке? Ещё раз, для особо упоротых, наличие регулировщика не отменяет все ПДД, а только конкретные его пункты, связанные со светофорами, знаками и разметкой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если кто не согласен - пишите в спортлото.
yaplakal.com