Почему в Формуле-1 только один российский пилот?

даёшь Ф-1 по трассе Уфа - Челябинск!!! хоть поржём, мля.....

Не очень понятна политика Алешина, гонщик действительно неплохой, для меня до сих пор загадка почему он не найдет нормальных спонсоров. Так искать деньги как он сейчас ищет это вообще смех, сколько он поднимет не понятно, а репутацию и карму уже портит. Простой народ то не понимает бедных гонсчегов.

Цитата (inetsolomon @ 15.11.2011 - 15:40)

У этого гонщика папа Саша Петров-криминальный авторитет г.Выборга(сейчас в Москве обитает) у Папысаши руки по локоть...Весь Выбог платил дань ,что б сыночка пропихнуть в Большой спорт.Короче папе нужна индульгенция-пока сынок представляет Россию, папе грешки не припоминают...

Завидуйте молча!

Беларусы сочувствуют беде гонщика всем сердцем и посылают ему... мешок картошки

Может пусть лучше у Петрова в долг спросит?

а я думал этого лузерка уже выгнали с позором с формулы 1, а он оказывается все тупит на треке и позорит нашу страну

Цитата (Гамаюн @ 15.11.2011 - 17:31)

Цитата (inetsolomon @ 15.11.2011 - 15:40) У этого гонщика папа Саша Петров-криминальный авторитет г.Выборга(сейчас в Москве обитает) у Папысаши руки по локоть...Весь Выбог платил дань ,что б сыночка пропихнуть в Большой спорт.Короче папе нужна индульгенция-пока сынок представляет Россию, папе грешки не припоминают... Завидуйте молча!

жаль нельзя заминусить ------------------------------------
Петров изначально выступает не зарабатывая деньги, а отдавая деньги за выступления.
Это ТАКОЙ БРЕД что можно охренеть, спотсмен пля... при этом, возле 7 лямов зеленых выложил Путятишна из архивов (казны) государства, под честное слово папульки.

Петрову сейчас не позавидуешь. Результаты посредственные, что ни напарник - показатели лучше, стабильности у Петрова нет, а бабло в его хобби "покатаццо на трассе" вложено просто нереальное. Если из Рено выгонят - пусть отрабатывает.

Цитата (Гамаюн @ 15.11.2011 - 17:31)

Цитата (inetsolomon @ 15.11.2011 - 15:40) У этого гонщика папа Саша Петров-криминальный авторитет г.Выборга(сейчас в Москве обитает) у Папысаши руки по локоть...Весь Выбог платил дань ,что б сыночка пропихнуть в Большой спорт.Короче папе нужна индульгенция-пока сынок представляет Россию, папе грешки не припоминают... Завидуйте молча!

Да мне вообще пох на этого папенькиного сынка -мажора.Если б я лично не знал его папку героического-промолчал бы.Если б не вложения адовы в сыночка-папаньку бы уже упекли-знаю о чём говорю

Почитал страницу Алёшина...

А ему поибаццо не завернуть в газетку "Правда"? Или залупу на воротник? Охренеть. Еще один: "скиньтесь мне на покатушки плиз! не могу без покатушек!", - а сам взамен фотки, подписи и автографы.
Охренеть. посмотреть бы на лохов, кто поведётся на этот плач мажора...

"...Мы хотим помочь российскому спортсмену всей страной! Все средства, собранные в рамках данной акции, пойдут на оплату участия Михаила Алёшина в «Формуле 1», или другой гоночной серии международного уровня..."

Это ж, извиняюсь, пиздец просто какой-то. Малоимущие родители не знают где копейку урвать на операцию смертельно больному ребёнку, а этот сукин сын в открытую бабло клянчит "Скиньтесь бедолаге на дорогую машинку и допуск к чемпионату, ато ребёнок совсем места себе не находит"

я хренею...

"Молодому человеку срочно требуется трехкомнатная квартира, автомобиль и бляди. Люди добрые, кто сколько сможет, помогите!"

"Хочется взять и уебать...."

почему? так потому что папка хорошо зарабатывает, поэтому и один пилот.

могу окна затонировать и копеечными монетами лобовуху оттюнинговать

Так ещё и этот сайт для пожертвований сейчас будут рекламировать по всему интернету, причём как и на япе, за деньги. В итоге этих пожертвований только и хватит, что расходы на рекламу покрыть, где логика?

Ну Мишке побеждать нужно, чтобы хотя-бы лицензию для выступления в Ф! получить.

С вики:
"Лицензия выдаётся Комиссией Формулы-1 на основании специального запроса, рекомендаций национальных автоспортивных властей (ASN) и спортивных результатов, и на следующих условиях:
1) Гонщик подписал договор с одной из команд, принимающих участие в Чемпионате, по которому он будет являться первым, вторым или третьим пилотом.
2) У претендента имеется лицензия Класса «А».
3) Гонщик выполнил одно из следующих условий:
а) занял одно из первых 4 мест по итоговой классификации в серии GP2 в течение предыдущих 2 лет;
б) занял одно из первых 3 мест, по меньшей мере, в пяти гонках или одно из первых 6 мест не менее, чем в десяти гонках в серии GP2 в течение последних 2 лет;
в) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в чемпионате серии Japanese F/Nippon в течение последних 2 лет;
г) занял одно из первых 6 мест по итоговой классификации в серии IRL или Champ Car World Series в США в течение последних 2 лет;
д) является действующим чемпионом в Euroseries 3000, Мировая серия F/Renault V6 или International F3000 Masters (титул считается действительным в течение 12 месяцев со дня последней гонки в чемпионском сезоне);
е) является действующим чемпионом в Formula 3 Euro Series или в главном Национальном Чемпионате F3 в одной из следующих стран: Великобритания, Италия, Япония (титул считается действительным в течение 12 месяцев со дня последней гонки в чемпионском сезоне);
ж) стартовал, по меньшей мере, в пяти гонках Чемпионата Мира по Формуле-1 в предыдущем сезоне;
з) (в исключительных случаях) имеет спортивные результаты, которые Президиумом Комиссии Формулы-1 единогласно были сочтены достаточными, и проехал не менее 300 километров на болиде Формулы-1 текущей конфигурации на гоночных скоростях в течение, максимум, 2 дней, сертифицированных автоспортивными властями той страны, в которой проходили тесты. Только результаты, полученные в одноместных машинах формулы, будут приняты к рассмотрению. Если Президиум не придёт к единогласному решению, тогда вопрос будет обсуждаться всей Комиссией.
В этом случае, полная заявка должна быть получена FIA, по крайней мере, за 14 дней до инспекции первого события Чемпионата Мира, в котором кандидат примет участие;
и) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в серии ФИА Формула-2.
4) В FIA перечислена плата за лицензию. С 2008 года взнос составляет 10000 Евро плюс 2000 Евро за каждое очко, набранное в предыдущем Чемпионате Формулы-1."

Так может все-таки накуя он нужен в Формуле, если за свою гоночную карьеру у него ни одного условия выполнить не получается????

GrivsFor
Жаль, нельзя дистанционно лечить бакланопоцтит и ФГМ! (и не только у вас, увы!)
Вы вообще чтото про организацию гонок слышали? Что такое rental driver в сериях openwhills читать приходилось? Про лучшие результаты напарников - тоже не смешите женский половой орган - он и так смешной. Почему бы это напарников "лучших по результату" одного за одним меняют - для меня, сцуко, загадка! )))
inetsolomon
ну я щас тоже мог заявить, что лично знаю всех футболастов России и сам видел ,как они пьют на завтрак кровь невинных христианских младенцев.
Kpa6ek
ну, ваш "сок мозга" - вообще без комментариев.

Вообще, конечно, собирать таким образом дело на дорогие покатушки - дело нихуя не правильное, согласен. Но, блять, уровень, жлобства и быдляцкого пролетарского гнева в треде зашкаливает. Все таки доступный интернет - это, сцуко, зло!
Это сообщение отредактировал Гамаюн - 15 ноя 2011 в 20:15

Цитата (inetsolomon @ 15.11.2011 - 15:40)

У этого гонщика папа Саша Петров-криминальный авторитет г.Выборга(сейчас в Москве обитает) у Папысаши руки по локоть...Весь Выбог платил дань ,что б сыночка пропихнуть в Большой спорт.Короче папе нужна индульгенция-пока сынок представляет Россию, папе грешки не припоминают...

Очень даже, похоже на правду!

Скоро, деньги на бобслейную трассу в Сочи собирать будут!

Цитата (LeeDer @ 15.11.2011 - 20:08)

Ну Мишке побеждать нужно, чтобы хотя-бы лицензию для выступления в Ф! получить. ..................................... Так может все-таки накуя он нужен в Формуле, если за свою гоночную карьеру у него ни одного условия выполнить не получается????

На сайте по ссылке сказано "Михаил Алешин – перспективный российский автогонщик, который первым российским пилотом, завоевавшим титул чемпиона Мировой серии Формула Renault 3,5, и обладатель Суперлицензии FIA, дающей право пилотирования болида Формулы-1."

Что, конечно, не отменяет бредовости затеи

ЗЫ: вот, пункт и) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в серии ФИА Формула-2. Алешин бронзовый призер Формулы 2 в 2009 году
Это сообщение отредактировал SMouse - 15 ноя 2011 в 20:47

Цитата (SMouse @ 15.11.2011 - 20:44)

Цитата (LeeDer @ 15.11.2011 - 20:08) Ну Мишке побеждать нужно, чтобы хотя-бы лицензию для выступления в Ф! получить. ..................................... Так может все-таки накуя он нужен в Формуле, если за свою гоночную карьеру у него ни одного условия выполнить не получается???? На сайте по ссылке сказано "Михаил Алешин – перспективный российский автогонщик, который первым российским пилотом, завоевавшим титул чемпиона Мировой серии Формула Renault 3,5, и обладатель Суперлицензии FIA, дающей право пилотирования болида Формулы-1." Что, конечно, не отменяет бредовости затеи

Правильно, за победу в этой серии лицензия даётся. Осталось только менеджера хорошего, читай известного найти или спонсора на крайняк.

С таким количеством нефти и не можем участвовать в королевских гонках? Парадокс России.

Цитата (КуZьма @ 15.11.2011 - 15:28)

на сколько я знаю, петров заплатил 7 000 000 евро за участие!!! А если его менеджер просто не сможет ни с кем договориться?!?! Что за бред?! Я тоже собрался в мотогонках участвовать, может кто подкинет бабла?!)))

Так у него папашка авторитет в г. Выборг Лен.области. Без этого человека в Выборге реально ничего не открыть не заплатив Петрову и его людям.
А город этот находится на границе с Финляндией

вот позорище

Цитата (С13 @ 15.11.2011 - 20:47)

Цитата (SMouse @ 15.11.2011 - 20:44) Цитата (LeeDer @ 15.11.2011 - 20:08) Ну Мишке побеждать нужно, чтобы хотя-бы лицензию для выступления в Ф! получить. ..................................... Так может все-таки накуя он нужен в Формуле, если за свою гоночную карьеру у него ни одного условия выполнить не получается???? На сайте по ссылке сказано "Михаил Алешин – перспективный российский автогонщик, который первым российским пилотом, завоевавшим титул чемпиона Мировой серии Формула Renault 3,5, и обладатель Суперлицензии FIA, дающей право пилотирования болида Формулы-1." Что, конечно, не отменяет бредовости затеи Правильно, за победу в этой серии лицензия даётся. Осталось только менеджера хорошего, читай известного найти или спонсора на крайняк.

Согласен был чуть-чуть не прав, но тут нашел интервью с f1news, дадта публикации - 19.10.2010.

Вопрос: Вы говорили о переговорах с командами Формулы 1, но если не получится занять одну из вакансий в следующем году, не хотелось бы провести сезон в GP2, продолжив сотрудничество с командой Carlin?
Михаил Алёшин: Главная цель – Формула 1, мы рассматриваем разные варианты, но сейчас мне не хочется думать о чём-то другом. После чемпионского титула в Мировой Серии нужно переходить в Формулу 1, и я думаю, что у нас всё получится. Естественно, если возникнут сложности, мы выберем оптимальный вариант, позволяющий дебютировать в Формуле 1 в 2012-м.

"..Михаил Алешин рассказывает, что нужно, чтобы у России появился второй пилот в чемпионате" Ебать-тарахтеть! Это самая насущная проблема в России!

Цитата (LeeDer @ 16.11.2011 - 00:08)

Ну Мишке побеждать нужно, чтобы хотя-бы лицензию для выступления в Ф! получить. С вики: "Лицензия выдаётся Комиссией Формулы-1 на основании специального запроса, рекомендаций национальных автоспортивных властей (ASN) и спортивных результатов, и на следующих условиях: 1) Гонщик подписал договор с одной из команд, принимающих участие в Чемпионате, по которому он будет являться первым, вторым или третьим пилотом. 2) У претендента имеется лицензия Класса «А». 3) Гонщик выполнил одно из следующих условий: а) занял одно из первых 4 мест по итоговой классификации в серии GP2 в течение предыдущих 2 лет; б) занял одно из первых 3 мест, по меньшей мере, в пяти гонках или одно из первых 6 мест не менее, чем в десяти гонках в серии GP2 в течение последних 2 лет; в) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в чемпионате серии Japanese F/Nippon в течение последних 2 лет; г) занял одно из первых 6 мест по итоговой классификации в серии IRL или Champ Car World Series в США в течение последних 2 лет; д) является действующим чемпионом в Euroseries 3000, Мировая серия F/Renault V6 или International F3000 Masters (титул считается действительным в течение 12 месяцев со дня последней гонки в чемпионском сезоне); е) является действующим чемпионом в Formula 3 Euro Series или в главном Национальном Чемпионате F3 в одной из следующих стран: Великобритания, Италия, Япония (титул считается действительным в течение 12 месяцев со дня последней гонки в чемпионском сезоне); ж) стартовал, по меньшей мере, в пяти гонках Чемпионата Мира по Формуле-1 в предыдущем сезоне; з) (в исключительных случаях) имеет спортивные результаты, которые Президиумом Комиссии Формулы-1 единогласно были сочтены достаточными, и проехал не менее 300 километров на болиде Формулы-1 текущей конфигурации на гоночных скоростях в течение, максимум, 2 дней, сертифицированных автоспортивными властями той страны, в которой проходили тесты. Только результаты, полученные в одноместных машинах формулы, будут приняты к рассмотрению. Если Президиум не придёт к единогласному решению, тогда вопрос будет обсуждаться всей Комиссией. В этом случае, полная заявка должна быть получена FIA, по крайней мере, за 14 дней до инспекции первого события Чемпионата Мира, в котором кандидат примет участие; и) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в серии ФИА Формула-2. 4) В FIA перечислена плата за лицензию. С 2008 года взнос составляет 10000 Евро плюс 2000 Евро за каждое очко, набранное в предыдущем Чемпионате Формулы-1." Так может все-таки накуя он нужен в Формуле, если за свою гоночную карьеру у него ни одного условия выполнить не получается????

Вообще то он
"и) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в серии ФИА Формула-2."
и является чемпионом F/Renault V6, правда 2010 года

суперлицензия у него есть