Блеать, это же моя самая любимая тачка) Мечта в скоре обязательно возьму себе такой. Машина монстр просто, не убиваемая, хрен перевернеш, топливо только ощутимо кушает, но оно того стоит!!!!!!!!!!
нихуя.. если это от тюнингового ателье, то может столько стоить.... а по фотам видно, что от тюнинг ателье как раз....
Это сообщение отредактировал Goppader - 5 янв 2011 в 10:15
А народ заметил, что он хочет обменять этот мерс на Гелик от 2005 года? Это у него наверное Новогоднее желание: хочу что бы мой старый мерс 1995 года, превратился в Геленваген 2005 года ))))
Автор видимо где-то в конце 90-х объявление выложил. Сейчас этот ведролет 300-400 стоит, да и нахрен не нужен по сути, 394 кобылы там только для того, чтобы цистерну с топливом с собой таскать, для 6 литровой черной дыры под капотом.
Выстреливают иногда такие варианты, в "идеале" и даже не исключаю что пробег "честный".. Ну, "уехал" человек лет 10 назад.. А коттеджик с гаражом на Рублевке - остался.. Под судом, в залоге, еще чего. Бывает! Аппарат для своего времени - знатный! Полный фарш, да еще и обвязка и диски AMG по-моему... Эх, "стосаракет"! Мечта 90-х!
$50 000 - вообще-то ЕГО цена. Другое дело - не купит никто... Но за 30-тку должен уйти - в регионах 140 до сих пор в почете! ЗЫ. Новый 221 600L в таком же фарше ~200 килобаксов тянет..
Если брать в расчет то, что у этого авто реальный пробег в 26 тыс и 1995 года, то я могу с большой долей вероятности сказать, что автомобиль стоял, причем много. У самого немец 99 года и на одометре уже 220 тыс. Машина конечно достойная, но есть 100% вероятность того, что резиновая часть устала за это время, а это все сальники какие только могут быть, сайлентблоки подвески, всевозможные уплотнители... там очень большой мотор, поверьте, и резино-пластиковых частей не сосчитать. При частой эксплуатации засифонят сальники влет, и ремонт будет один за другим. Цены на запчасти заоблачные, зайдите на Exist.ru если не верите. Машина с таким пробегом и годом выпуска в 2011 году это уставший авто. ИМХО - цена неадекватна, за 1.5 ляма я возьму себе лучше новый японский паркетник в средней комплектации с кучей ништячков в комплекте.
Это сообщение отредактировал iPaqwer - 5 янв 2011 в 12:15
1) Таких обьявлений в нете нарыть можно немеряно, феков или нет, поэтому - чему вы удивляетесь, что здесь смотреть...
2) Если все параметры правельны, и в этом обьявленни действительно фейковая только фотка...то практически 0 кабан с этой комлектацией так и стоит...если на нем покатались годик, а потом он стоял в идеальном состоянии...
2) Если все параметры правельны, и в этом обьявленни действительно фейковая только фотка...то практически 0 кабан с этой комлектацией так и стоит...если на нем покатались годик, а потом он стоял в идеальном состоянии...
Да будет тебе известно, что машина простояв так долго превращается в труху... Даже если в теплом, чистом и сухом гараже... Если тачка не эксплуатируется, а стоит это очень нехорошо... Я уже молчу о том, что масло которое залито в коробку автомат, а там его должно быть много (у меня 8 литров!) теряет свои свойства, а присадки уходят на дно, я молчу про то, как разрушаются топливные резиновые магистрали подходящие к инжектору и тормозные шланги... если ничего не менялось с тех пор, отвечаю - потечет все что может. Сальники клапанов там уже пластиковые скорее всего... (опять же, если ничего не делалось по машине)
Это сообщение отредактировал iPaqwer - 5 янв 2011 в 13:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в скоре обязательно возьму себе такой. Машина монстр просто, не убиваемая, хрен перевернеш, топливо только ощутимо кушает, но оно того стоит!!!!!!!!!!
yaplakal.com