кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
Что же вы так резко о людях? К вашему сведению комплекты что зимние, что летние уже сбалансированы и просто лежат в гараже, ждут своей очереди. Это делается сразу, при покупке дисков с резиной. А вот отмывать колёса после сезона тщательно и внутри тоже - это да.
KataKlizm Странно, я сначала думала, что муж написал=))) Тоже оба из МАМИ, муж был механиком, тоже все колёса на дисках, когда нужно ездим балансировать в альма-матер=)
хе, автомеханик по образованию, купил резину летнюю с дисками и зимнюю, тоже с дисками, гараж есть. по осине-зиме 2 взмаха ручкой домкрата, 8 раз крутануть гаечным ключом, и вуаля...
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
Что же вы так резко о людях? К вашему сведению комплекты что зимние, что летние уже сбалансированы и просто лежат в гараже, ждут своей очереди. Это делается сразу, при покупке дисков с резиной. А вот отмывать колёса после сезона тщательно и внутри тоже - это да.
Это понятно,но есть еще такое понятие как прокатка дисков,особенно после наших "дорог",про балансировку молчу,так как как бы колеса не были идеально отбалансированы все равно после каждого сезона лучше снять и сделать все по новому.
хе, автомеханик по образованию, купил резину летнюю с дисками и зимнюю, тоже с дисками, гараж есть. по осине-зиме 2 взмаха ручкой домкрата, 8 раз крутануть гаечным ключом, и вуаля...
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
поясни зачем балансировать?
Добавлено в 15:48
Цитата (vadim180 @ 11.11.2011 - 15:43)
Цитата (heroboec @ 11.11.2011 - 13:45)
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
поясни зачем балансировать?
Добавлено в 15:48
Цитата (vadim180 @ 11.11.2011 - 15:43)
Цитата (heroboec @ 11.11.2011 - 13:45)
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
поясни зачем балансировать?
А чего минусить? Объясните.
При езде происходит износ автопокрышки( обычно не равномерный), что ведет к дизбалансу на колесе, отсюда повышенный износ деталей подвески. Рекомендуется балансировать колеса 1 раз в пол года (хотя это каждый производитель резины по своему рекомендует). Как-то так.
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
поясни зачем балансировать?
Добавлено в 15:48
Цитата (vadim180 @ 11.11.2011 - 15:43)
Цитата (heroboec @ 11.11.2011 - 13:45)
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
поясни зачем балансировать?
А чего минусить? Объясните.
При езде происходит износ автопокрышки( обычно не равномерный), что ведет к дизбалансу на колесе, отсюда повышенный износ деталей подвески. Рекомендуется балансировать колеса 1 раз в пол года (хотя это каждый производитель резины по своему рекомендует). Как-то так.
ТОгда и развал - схождение давайте проверять, что бы износ был равномернее.
Я хуею, неужели языком родным сложнее овладеть чем гайки крутить?
А хуле запятую пропустил? Русский для тебя самого - не родной? Как других хуями обкладывать, так горазд, а у самого 3 класса образования филолог, мля...
не!!! для того чтобы научится грамотно писать нужно много читать, а это все таки сильно повышает общее развитие человека, что никому не помешает. Не стоит вестись на воспитательные методы фурсенки
Это сообщение отредактировал igorek1509 - 11 ноя 2011 в 20:11
Сразу что-то насторожило в картинке с колесиками которая закрывает надпись на главной, потом доперло - нету дырок под болты. Игрушечные?
Система крепления колёс центральной гайкой называется Рудж - Витворт и была запатентована на заре автомобилизации, год не помню. Активно применяется в гоночной технике.
А вы обратили внимание, как ТС красиво и к месту заменил квадрат Малевича на шины?
вот именно за это Я очень благодарен афтору темы и исполнен самых добрых намерений захуярить ему еще пяток пилюсов! И ведь органично таки добавил рисунок колеса... красава вааще! А то уж очень черные квадраты заебали...
вообще то не от резины зависит возникновения ДТП , а от квалификации водителя , зимняя резина беспорно сокращает тормозной путь и управляемость , но не гарантирует безопасность . Можно всю зиму отездить на летней резине без единого ДТП , а можно на зимней резине убратся с первым снегом , все зависит от способностей водителя , а зимняя резина просто помогает .
Вот хороший пример , каждый водитель по разному выходит из ситуации , все от способностей зависит
Это сообщение отредактировал progresalex - 11 ноя 2011 в 20:32
Сегодня в Крыму, перевал из г.Судак был блокирован. Выпал снег и не все видимо успели поменять резину. Не важно на дисках или нет. А балансировать нужно, но не обязательно каждую зиму. (у кого на дисках)
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
поясни зачем балансировать?
Добавлено в 15:48
Цитата (vadim180 @ 11.11.2011 - 15:43)
Цитата (heroboec @ 11.11.2011 - 13:45)
кто пишет, что у него 2 комплекта резины с дисками и все хорошо, тот чайник! балансировать-то колеса тоже нужно, поэтому поход в шиномонтаж ждет любого автомобилиста независимо от того есть вторые диски или нет
поясни зачем балансировать?
А чего минусить? Объясните.
При езде происходит износ автопокрышки( обычно не равномерный), что ведет к дизбалансу на колесе, отсюда повышенный износ деталей подвески. Рекомендуется балансировать колеса 1 раз в пол года (хотя это каждый производитель резины по своему рекомендует). Как-то так.
ТОгда и развал - схождение давайте проверять, что бы износ был равномернее.
Совершенно верно. Раз в полгода - обязательно. Даже незначительный износ подвески приводит к нарушению углов разв-схожд., что в свою очередь приводит к неравномерному износу резины.
хе, автомеханик по образованию, купил резину летнюю с дисками и зимнюю, тоже с дисками, гараж есть. по осине-зиме 2 взмаха ручкой домкрата, 8 раз крутануть гаечным ключом, и вуаля...
Добавлено в 22:19 ну и по лету-висне, забыл)
Слушай механик а балансировку, то хоть делаешь, по правильному каждые 10 000 км или хотя бы когда резину перекидываешь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не забывайте о балансировке колес!
yaplakal.com