Вот так надо продавать б/у автомобили

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Сергеевич74 10 мая 2017 г. в 13:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (GhosT333 @ 10.05.2017 - 03:42)
Цитата (AlHighlander @ 9.05.2017 - 22:34)
Остальные продавцы Витары могут выложить этот ролик со словами: во! У меня - такой же.

К слову сказать - аппарат реально акуеннен. Как и ранние Honda CR-V, HR-V, Toyota RAV-4 и другие легенды, превратившиеся в разжиревших асфальтоездцев, откормленных раздутых бегемотов, потерявших свою индивидуальность и легендарную проходимость. Один Lаnd Rover Defender держался до последнего...

А можно поподробней про ЛЕГЕНДАРНУЮ проходимость 1,6 с клиренсом в 175 и без единого блока и даже без понижайки?
ну и про прям внедорожные качества первых поколений Рав4 и Crv тоже бы послушал.
Чем они прям настолько сильнее внедорожными были чем сейчас любой другой кросовок ?

По грязи лазиет будь здоров.
Понижайка на нем есть. Плюс малый вес, ему и 1.6 достаточно. По трассе до 130 разгонялся бодро (потом ограничительных срабатывал, не знаю у кого как, у нас стоял). А по грязи мы на нем за уазиком ползли уверенно. Пару раз думали что сели, но выбирались. На современной Витаре, в те места я жизни не рискнул поехать.

Это сообщение отредактировал Сергеевич74 - 10 мая 2017 г. в 13:42
GhosT333 10 мая 2017 г. в 13:49
Ярила  •  На сайте 19 лет
1
Цитата (Сергеевич74 @ 10.05.2017 - 21:41)
Цитата (GhosT333 @ 10.05.2017 - 03:42)
Цитата (AlHighlander @ 9.05.2017 - 22:34)
Остальные продавцы Витары могут выложить этот ролик со словами: во! У меня - такой же.

К слову сказать - аппарат реально акуеннен. Как и ранние Honda CR-V, HR-V, Toyota RAV-4 и другие легенды, превратившиеся в разжиревших асфальтоездцев, откормленных раздутых бегемотов, потерявших свою индивидуальность и легендарную проходимость. Один Lаnd Rover Defender держался до последнего...

А можно поподробней про ЛЕГЕНДАРНУЮ проходимость 1,6 с клиренсом в 175 и без единого блока и даже без понижайки?
ну и про прям внедорожные качества первых поколений Рав4 и Crv тоже бы послушал.
Чем они прям настолько сильнее внедорожными были чем сейчас любой другой кросовок ?

По грязи лазиет будь здоров.
Понижайка на нем есть. Плюс малый вес, ему и 1.6 достаточно. По трассе до 130 разгонялся бодро (потом ограничительных срабатывал, не знаю у кого как, у нас стоял). А по грязи мы на нем за уазиком ползли уверенно. Пару раз думали что сели, но выбирались. На современной Витаре, в те места я жизни не рискнул поехать.

Можно фото понижайки (ручки там или кнопки ) lol.gif
А то я сколько ездил не видел
Подожди или ты про Витары ? Alhighlander то в легенды проходимости записал HRV, я про нее спрашивал.
Про проходимость старых кузовов Витары/Эскудо я даже спорить не буду, отлично ползут.

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 10 мая 2017 г. в 13:52
Сергеевич74 11 мая 2017 г. в 20:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (GhosT333 @ 10.05.2017 - 13:49)
Цитата (Сергеевич74 @ 10.05.2017 - 21:41)
Цитата (GhosT333 @ 10.05.2017 - 03:42)
Цитата (AlHighlander @ 9.05.2017 - 22:34)
Остальные продавцы Витары могут выложить этот ролик со словами: во! У меня - такой же.

К слову сказать - аппарат реально акуеннен. Как и ранние Honda CR-V, HR-V, Toyota RAV-4 и другие легенды, превратившиеся в разжиревших асфальтоездцев, откормленных раздутых бегемотов, потерявших свою индивидуальность и легендарную проходимость. Один Lаnd Rover Defender держался до последнего...

А можно поподробней про ЛЕГЕНДАРНУЮ проходимость 1,6 с клиренсом в 175 и без единого блока и даже без понижайки?
ну и про прям внедорожные качества первых поколений Рав4 и Crv тоже бы послушал.
Чем они прям настолько сильнее внедорожными были чем сейчас любой другой кросовок ?

По грязи лазиет будь здоров.
Понижайка на нем есть. Плюс малый вес, ему и 1.6 достаточно. По трассе до 130 разгонялся бодро (потом ограничительных срабатывал, не знаю у кого как, у нас стоял). А по грязи мы на нем за уазиком ползли уверенно. Пару раз думали что сели, но выбирались. На современной Витаре, в те места я жизни не рискнул поехать.

Можно фото понижайки (ручки там или кнопки ) lol.gif
А то я сколько ездил не видел
Подожди или ты про Витары ? Alhighlander то в легенды проходимости записал HRV, я про нее спрашивал.
Про проходимость старых кузовов Витары/Эскудо я даже спорить не буду, отлично ползут.

Именно про Витары. И именно в первом кузове.
GhosT333 12 мая 2017 г. в 01:23
Ярила  •  На сайте 19 лет
0
Цитата (Сергеевич74 @ 12.05.2017 - 04:47)
Цитата (GhosT333 @ 10.05.2017 - 13:49)
Цитата (Сергеевич74 @ 10.05.2017 - 21:41)
Цитата (GhosT333 @ 10.05.2017 - 03:42)
Цитата (AlHighlander @ 9.05.2017 - 22:34)
Остальные продавцы Витары могут выложить этот ролик со словами: во! У меня - такой же.

К слову сказать - аппарат реально акуеннен. Как и ранние Honda CR-V, HR-V, Toyota RAV-4 и другие легенды, превратившиеся в разжиревших асфальтоездцев, откормленных раздутых бегемотов, потерявших свою индивидуальность и легендарную проходимость. Один Lаnd Rover Defender держался до последнего...

А можно поподробней про ЛЕГЕНДАРНУЮ проходимость 1,6 с клиренсом в 175 и без единого блока и даже без понижайки?
ну и про прям внедорожные качества первых поколений Рав4 и Crv тоже бы послушал.
Чем они прям настолько сильнее внедорожными были чем сейчас любой другой кросовок ?

По грязи лазиет будь здоров.
Понижайка на нем есть. Плюс малый вес, ему и 1.6 достаточно. По трассе до 130 разгонялся бодро (потом ограничительных срабатывал, не знаю у кого как, у нас стоял). А по грязи мы на нем за уазиком ползли уверенно. Пару раз думали что сели, но выбирались. На современной Витаре, в те места я жизни не рискнул поехать.

Можно фото понижайки (ручки там или кнопки ) lol.gif
А то я сколько ездил не видел
Подожди или ты про Витары ? Alhighlander то в легенды проходимости записал HRV, я про нее спрашивал.
Про проходимость старых кузовов Витары/Эскудо я даже спорить не буду, отлично ползут.

Именно про Витары. И именно в первом кузове.

НУ так AlHighlander то рассказывал что H-RV и CR-V и даже RAV4 это легенды проходимости lol.gif
вот мне и интересно что он нашел легендарного в HR-V? я ж спросил про клиренс 175.
А у Эскудиков (ну и у Витар наверно, не силен в них) клиренс 195-200 в зависимости от комплектаций.
jekp 16 мая 2017 г. в 20:21
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
До 00:56 - собраны все заначки; метнулся до соседнего дома в МФО -взял 500р под 100500%вГод; вытряхнул копилки у обеих сикух(папка по двору покатает и порулить даст!!!)... После 00:56 - да ну нах, этож утопленник dont.gif gigi.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Moisalex 17 мая 2017 г. в 22:51
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Продал или нет?
А вообще это все хорошо и без видео пишут в объявах и на фото. А приезжают покупать то реальный авто...
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 47534
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх