Эх, хорошая машина. Особеено внешне мне нравится модельный ряд начала и середины 90х. Краун еще хорошая тех лет. Про современные не знаю - в Приморском крае не живу уж 12 лет, а у нас япошек праворульных мало, и то все из 90х почти
Однозначно японцы 90 -х лучше, может по дизайну уступают, но зато по качеству сборки, качеству материалов в салоне и по ресурсу двигателя впереди планеты всей Есть у меня 3 -ое приятелей , покупали мы машины примерно в одно время Первый взял BMW седан 2000 года, проездил 3 года из них машина реально 1год суммарно стояла в ремонте ( замена всего ржавого железа, постоянный ремонт электроники, коробки и двигателя , плюс капиталка с переделкой, делал в авторизованных центрах , заебался и недавно купил кроуна 98 года ездит и счастлив Второй взял фольцвагенв 98 г.в. Ездит 4 года , заменил двигатель и коробку, плюс поменял крылья и вообще всю ходовку, продавать ессно уже не хочет причем в машине реально холодно Третий взял Калину с салона, сигналу и музыку ставил сам, ессно в гарантии отказали вообще, теперь имеет постоянный извращенный секс, постоянно что то ломается и я не раз ездил его тащил на буксире на сто Я купил 4 года назад Nissan Cefiro 98 г ( рестайл) езжу и не парюсь, за все время вложил порядка 120 тысяч сделал стартер, генератор, плюс после аварии ( спасибо супруге ) полностью заменил оба бампера 2 двери и облили в круг юбку Двигатель VQ 2.0, самый надежный движок из всех которые знаю, салон просто песня Ездил на новых тиане, камри и аккорде, че сказать. Ведра они и есть ведра, пластик салона дерьмо, все гремит и вот вот рассыпется )) Знаю чувака ездил на марке в 90 кузове, потом решил выебнуться, занял денег купил x5, покатался полгода, машина его реально раздела. Недавно продал, купил себе и жене по марку в 100 кузове и счастлив Как то так
Галант 1989 г.в. до сих пор живой и в отличном состоянии . Один знающий посмотрел прокатился и сказал - кладу на капот 200 штук и она моя ??? я сказал нет .
Однозначно японцы 90 -х лучше, может по дизайну уступают, но зато по качеству сборки, качеству материалов в салоне и по ресурсу двигателя впереди планеты всей Есть у меня 3 -ое приятелей , покупали мы машины примерно в одно время Первый взял BMW седан 2000 года, проездил 3 года из них машина реально 1год суммарно стояла в ремонте ( замена всего ржавого железа, постоянный ремонт электроники, коробки и двигателя , плюс капиталка с переделкой, делал в авторизованных центрах , заебался и недавно купил кроуна 98 года ездит и счастлив Второй взял фольцвагенв 98 г.в. Ездит 4 года , заменил двигатель и коробку, плюс поменял крылья и вообще всю ходовку, продавать ессно уже не хочет причем в машине реально холодно Третий взял Калину с салона, сигналу и музыку ставил сам, ессно в гарантии отказали вообще, теперь имеет постоянный извращенный секс, постоянно что то ломается и я не раз ездил его тащил на буксире на сто Я купил 4 года назад Nissan Cefiro 98 г ( рестайл) езжу и не парюсь, за все время вложил порядка 120 тысяч сделал стартер, генератор, плюс после аварии ( спасибо супруге ) полностью заменил оба бампера 2 двери и облили в круг юбку Двигатель VQ 2.0, самый надежный движок из всех которые знаю, салон просто песня Ездил на новых тиане, камри и аккорде, че сказать. Ведра они и есть ведра, пластик салона дерьмо, все гремит и вот вот рассыпется )) Знаю чувака ездил на марке в 90 кузове, потом решил выебнуться, занял денег купил x5, покатался полгода, машина его реально раздела. Недавно продал, купил себе и жене по марку в 100 кузове и счастлив Как то так
Ты сам то во всё это веришь? Новая тиана/камри/аккорд сыплютяся? Ты просто оправдываешь свою нищебродность
З.Ы. Не забывай себе всё это повторять когда будешь за фурой тащиться из-за руля в бардачке
Это сообщение отредактировал Gulmen - 15 янв 2013 в 05:42
Микки Мауса спиздили по пути в Россию, а так надеялся ))
Что ж за уроды вам везли машину? Сколько провез машин для клиентов не с одной не сдернули не одного магнитофона и не одного коврика. Все машины описываются и фотографируются перед отправкой
Однозначно японцы 90 -х лучше, может по дизайну уступают, но зато по качеству сборки, качеству материалов в салоне и по ресурсу двигателя впереди планеты всей Есть у меня 3 -ое приятелей , покупали мы машины примерно в одно время Первый взял BMW седан 2000 года, проездил 3 года из них машина реально 1год суммарно стояла в ремонте ( замена всего ржавого железа, постоянный ремонт электроники, коробки и двигателя , плюс капиталка с переделкой, делал в авторизованных центрах , заебался и недавно купил кроуна 98 года ездит и счастлив Второй взял фольцвагенв 98 г.в. Ездит 4 года , заменил двигатель и коробку, плюс поменял крылья и вообще всю ходовку, продавать ессно уже не хочет причем в машине реально холодно Третий взял Калину с салона, сигналу и музыку ставил сам, ессно в гарантии отказали вообще, теперь имеет постоянный извращенный секс, постоянно что то ломается и я не раз ездил его тащил на буксире на сто Я купил 4 года назад Nissan Cefiro 98 г ( рестайл) езжу и не парюсь, за все время вложил порядка 120 тысяч сделал стартер, генератор, плюс после аварии ( спасибо супруге ) полностью заменил оба бампера 2 двери и облили в круг юбку Двигатель VQ 2.0, самый надежный движок из всех которые знаю, салон просто песня Ездил на новых тиане, камри и аккорде, че сказать. Ведра они и есть ведра, пластик салона дерьмо, все гремит и вот вот рассыпется )) Знаю чувака ездил на марке в 90 кузове, потом решил выебнуться, занял денег купил x5, покатался полгода, машина его реально раздела. Недавно продал, купил себе и жене по марку в 100 кузове и счастлив Как то так
Ты сам то во всё это веришь? Новая тиана/камри/аккорд сыплютяся? Ты просто оправдываешь свою нищебродность
З.Ы. Не забывай себе всё это повторять когда будешь за фурой тащиться из-за руля в бардачке
Дружище, если я и буду тащиться как ты выразился за фурор то это только потому что 1. На дворе ночь, а ночь на трассе это НОЧЬ В КВАДРАТЕ 2. Фура идет 90 а я ночью по трассе быстрее не езжу 3. Со мной едут жена и ребенок
Я сейчас не буду тебе ничего доказывать но судя по твоему посту ты не ездил на цефирике По поводу руля, у меня стоит система из зеркал ( не знаю как называется ) короче мне по фигу правый руль я и так все прекрасно вижу Кстати, мой приятель владеет большим СТО и он тоже говорит у японцев качество стало хуже и металл тоньше. Если у старого японца 90 годов металл варится легко то у новых японцев метал прожечь делать нехуй Экономят даже на клипсах. Я недавно смотрел камри 2010 г.в., прокатился километра 3, так хозяин все время пытался музыку погромче сделать что бы дребезг салона был меньше слышен ))). Я специально место просмотра выбрал, там дорога как доска стиральная. Слышно вообще все. Я в своей цифре еду и у меня в салоне тишина, слышно только ходовку.
Просто твой пост очень уж шаблонный, и сильно смахивает на ложь. У друзей немцы ломаются, русские разваливаются, даже новые японцы хлам.
У знакомых есть старые фольцы, мерины разных моделей - всё отлично, не жалуются, про новые аккорды много хорошего слышал. У других свежие камри и лансер 10, тоже все отлично.
Цитата
По поводу руля, у меня стоит система из зеркал ( не знаю как называется ) короче мне по фигу правый руль я и так все прекрасно вижу
Можно поподробнее, очень интересно.
Цитата
Экономят даже на клипсах. Я недавно смотрел камри 2010 г.в., прокатился километра 3, так хозяин все время пытался музыку погромче сделать что бы дребезг салона был меньше слышен ))).
НУ а вообще разница в обгоне с правым рулем и левым только в том что для того что бы видеть что твориться впереди идущей фуру надо всего лишь немного отстать от неё, а не прижиматься ей в опу )) Опять же если за фурой левый поворот то на правом руле плохо видно что там твориться, а если за фурой поворот правый то на левом руле так же хреново видно. Если бы обгоны с правым рулем были бы так уж небезопасны то весь ДВ был бы уже в горах трупов
Это сообщение отредактировал GhosT333 - 16 янв 2013 в 01:28
Если бы обгоны с правым рулем были бы так уж небезопасны то весь ДВ был бы уже в горах трупов
Или наоборот, в тихоходах которым ни черта не видно.
Интересно Россия единственная страна в которой при правостороннем движении популярны праворульные авто?
P.S. Спасибо за инфу.
Да не за что. Тут просто вопрос в популярности то почему возник? У нас на ДВ альтернатив этому просто нет. Во-первых за 250-300 рублей привозиться 2-3 летняя машина с минимальным пробегом, пусть и 1,5 литровая, но в которой и вариатор и 4везде и подушки безопасности и смарт-кей и музыка с 6-8 динамиками и кондей и пассивная безопасность и активная и качество всё на высоте. Против русских машин (включая русскую сборку) уже просто сложилось предубеждение, которое тяжело переубедить ))) Ну и я навскидку ни чего с левым рулем в таких комплектациях за такие деньги придумать не могу (хоть я и не сильно спец в леворуких вариантах). Тут уже сложилдось мнение что просто альтернатив нет. Во-вторых вся инфраструктура у нас уже сложенна под правый руль банальные киоски с фаст-фудом где можно заказ делать не выходя из машины и те сделаны под правый руль, на парковках будки оплаты справа стоят и т.д В-третьих запчасти на японки есть в любой деревне, даже в самом мелком городке обязательно есть 2-3-4 магазинчика и может пару разборок В-четвертых "Императорское качество", которое хоть и упало конечно последнее время но опять же привычка что японка 200 000-300 000 км бегает без каких либо ремонтов (на одной из моей машин 99 года выпуска, на одометре уже больше 430 000км кроме резинок, стоек и ступичных подшипников ни чего не менялось)
Так что на ДВ у нас уже правый руль это исторически сложившийся факт в силу ряда причин и субъективных и объективных и просто традиций )
Марк шедеврален. Это не тупая электронная педаль газа. Тут чуть притронулся и реально как самолет. Комфорт? Что тут сказать... ТАЗы такими не будут никогда, а Европа догонит лет через 20-30. 185 кнопок настроек и регулировок, тепло, светло, красота. Юр.отделу Жириновского привет: весь интернет завален комиксами ВВЖ - работа на 100500 лет вперед.
Добавлено в 09:58
Цитата (danila777 @ 15.01.2013 - 00:48)
[QUOTE=elyn,12.01.2013 - 17:23] Галант 1989 г.в. до сих пор живой и в отличном состоянии . Один знающий посмотрел прокатился и сказал - кладу на капот 200 штук и она моя ??? я сказал нет .
Я думал только мне за Carina 1991 год делали такое прелдожение. Ессно отказал.
Галант 1989 г.в. до сих пор живой и в отличном состоянии . Один знающий посмотрел прокатился и сказал - кладу на капот 200 штук и она моя ??? я сказал нет .
200 тыров за машину, которой почти 25 лет? О_о facepalm...
Галант 1989 г.в. до сих пор живой и в отличном состоянии . Один знающий посмотрел прокатился и сказал - кладу на капот 200 штук и она моя ??? я сказал нет .
200 тыров за машину, которой почти 25 лет? О_о facepalm...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Может битая или русская сборка 
yaplakal.com