Аэродромная "Ретро" техника, для любителей гражданской авиации

держи подборка класс вобще в союзе много техники интересной было

Ну не знаю, как там с "татрами", а к посадке на Ил-86 нас привозили "зверовозами" - автобусами на базе зИл -130.. и самоль тащил Тягач - как правило -"Краз", и потом пешкарусом в самоль .Любил Ил - 86. как и Ил -62, а вот Т-5 напрягал.. "долетим-не долетим" всегда вопрос. с "Илами" нет таких вопросов - никогда не возникало.

Цитата (KVS @ 15.01.2015 - 18:24)

Предлагаю небольшую ретро-фотоподборку аэродромной техники. Местами будут комментарии. Фотографии взяты с различных тематических интернет-авиапорталов. 52 фото.

ни кого не смутило, как на первой фотке техник на стремянке стоит? он же круче канатоходца! стоит на периле и работает руками над головой!
Это сообщение отредактировал Transaero - 15 янв 2015 в 22:18

К сожалению, остаткам 85-го завода (а конкретно фирме "ЛАС-1") по имеющейся у меня информации - полный пипец (настает или уже настал).

А их техника до недавнего времени закупалась в аэропорты российского севера, что как бы намекает...

Не сильно много во всем мире фирм, производящих аэродромную технику...

http://www.las1.lv/

Цитата (Змеенов @ 15.01.2015 - 21:01)

И своей фотоколлекции. СПТ-20 на аэродроме Якутска.Открытка 1975 года.Там ещё вдали виден перронный автобус-полуприцеп,марку определить не смог.

Автопоезд пассажирский перронный аэропортовый «АППА-4», с тягачом КАЗ-608.
38 фото в топе, там есть описание.

В Аэропортах Российского Севера есть стремянка от Ан -24, рампа от Ан -26 и Ан-32, и мы там нехило ржём после 4-5 часов полёта на перегрузе, и встречают там только огромные кудлатые Туруханские псы.. ну или Ми - 8 опоздавший с рейса на юг, ради которого полосу зажгут). Як - 40 уже давно не летает, раньще в Крске на трап клали телек в 40 кг, и пару ящиков мороженого, а оттуда рыбки пару мешков).

Моя аэродромная ретротехника - АВВАУЛ ,уволен сокращению штатов .Низкий поклон Горбатому главнокомандующему ...


Это сообщение отредактировал Bezazun - 15 янв 2015 в 22:52

Опоздал я. Эх проспал.. с другом - Гошей сидели, вылет в 8 утра, сидели не пили - байки травили и заснули в 5 утра.. в общаге, Зима за 40 км от порта,у меня груз - телек в крайкомовской волге (тесть дал. а водила - как в армии в 5-40 у подъезда) мобил тогда не было.. Вскочили - 7-00!!! бегом в машину! в порт, а регистрация по времени - пипец-кончилась! всё равно и тут - наш рейс не улетел! - нет запуска у двигателя!, я с машины волоку по полю ящик с телеком.. мне на встречу борттех- Нахуй!, всё ставь! - Пох - ! на трап! и под рёв электродвижка -"ВУУУ!" хлопп! -значит замок на закрытие сработал, и потом "ШШШШШВСУха пошла, потом "Пиу... - отключилась и пошли наши движки.. вот так и улетали на КС) В сортире тогда летел.. перегруз.

Цитата (Bezazun @ 15.01.2015 - 22:41)

Моя аэродромная ретротехника - АВВАУЛ ,уволен сокращению штатов .Низкий поклон Горбатому главнокомандующему ...

Вот аэродромная ретротехника....Мишки рекламщика пиццы,начинавшего как Генеральный секретарь....отличную карьеру мужик сделал...


Это сообщение отредактировал Pomalenky - 15 янв 2015 в 23:37

У Илюши свой трап был.

еще

Цитата (Transaero @ 15.01.2015 - 22:01)

Цитата (KVS @ 15.01.2015 - 18:24) Предлагаю небольшую ретро-фотоподборку аэродромной техники. Местами будут комментарии. Фотографии взяты с различных тематических интернет-авиапорталов. 52 фото. ни кого не смутило, как на первой фотке техник на стремянке стоит? он же круче канатоходца! стоит на периле и работает руками над головой!

тоже заметил!)

еще думаю, как это он так. Мы на 737 носок стабилизатора меняли, тоже недотягивались, вставали на вторую перилу, но ногами упирались в последнюю 4 перилу ограждения.

Цитата

ато самолеты красивые! Особенно Ил-62! Не знаю почему, влюблен в его формы.. Наверное один из самых красивых коммерческих самолетов в мире!

Кстати и один из самых надежных.

Цитата (brendel @ 15.01.2015 - 19:40)

Цитата (KVS @ 15.01.2015 - 18:42) 24. РАФ-980ДМ-979 «Рига» Маршрутное такси)))) http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/7/5/4622571.jpg

По ВДНХ такие ездили. Даже застал немного, правда более поздние версии, на базе 2203.

недавно на самолете летал в Питер...до сих пор багаж вручную закидыват...суки ручку у чемодана сломали

А на 17, что за сомуль? больно уж на "Буран" смахивает и снизу как теплоотражающие блоки?

dimeken
Он самый

Цитата (KVS @ 15.01.2015 - 18:39)

20. СПТ-154

А я на таком катался недавно
Там руль от Уазика и педаль тормоза под две ноги, да с защелкой - ручником. Ломом заржавевшую отжимали, чтоб поехал)

пс ух сколько я тут в теме петрушки оставил)) отличная тема настроение зимой поднять!
http://aviarestorer.ru/2014/03/17/trapi/


Это сообщение отредактировал Borl - 16 янв 2015 в 10:51

Чё не указали, что МАЗ-541 является самым большим в мире седаном? Или ошибаюсь...
Это сообщение отредактировал Quitter - 16 янв 2015 в 11:15

Забыли самого главного и узнаваемого

Цитата

Чё не указали, что МАЗ-541 является самым большим в мире седаном? Или ошибаюсь...

вот ссылка про этот автомобиль:
http://votrube.ru/18979-samyjj-bolshojj-se...re-maz-541.html

вот тоже старичок но бегает до сих пор

А никто не обратил внимание, что автолифт без лап как у подъемного крана? Он при порыве ветра не опрокинется?
А в конце на танковом шасси вообще вроде танк разминирования, у него и крюк для зацепа сверху имеется.
Нашел - это газодинамический тральщик Прогрев-Т: http://topwar.ru/5086-gazodinamicheskiy-tr...-progrev-t.html
И на ЯПе он был: http://www.yaplakal.com/forum2/topic233872.html
Это сообщение отредактировал PauL7 - 16 янв 2015 в 21:20

Старые шаткие трапы.

Они пахли мытой резиной.
Смесь в воздухе этого запаха с керосином...

И мне самым опасным в перелёте казалось шагание с трапа - на борт: так всё качается, и земля просвечивает между трапом и бортом)

Цитата (Boris62 @ 15.01.2015 - 19:14)

Эх молодость! Жопа в масле,нос в тавоте,но зато в аэрофлоте. БУГА.

жопа в мыле, хуй во рту - мы работаем в портУ