Экспертное мнение., 1 фото

⋮


Страницы:← 1 ... 4 5 6	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

AndreyK1 4 ноя. 2015 г. в 12:51

Ярила • На сайте 13 лет

приделать к танку крылья - вот правильный выход!!!!

Russell73 4 ноя. 2015 г. в 13:02

Создатель • На сайте 12 лет

Если делать вовремя ТО и всё что положено, то можно хотя бы свести к минимуму вероятность отказа оборудования, но так как владельцы авиакомпаний думают только о том, как быстрее поднять бабло с минимальными затратами, а обслуживание самолётов дело не дешёвое, то так и будет, хоть из чего их делай. Для них нет человеческих жизней на борту, для них там только груз, который платит.

Mart1z 4 ноя. 2015 г. в 13:14

Ярила • На сайте 14 лет

Вроде была в разработке какой-то прочный материал, который был прочнее алюминия и легче его, по структуре был похож на медовые соты, но видимо дальше исследований дело не пошло.

EZEZ 4 ноя. 2015 г. в 13:23

Ярила • На сайте 12 лет

видимо, мне снова учиться придётся
МАТИ, привет!
эксперт же сказал!

timelap 4 ноя. 2015 г. в 13:25

Ярила • На сайте 12 лет

А потом она станет яжмать и экспертом в образовании ))))))))))))))))

~~xshron~~ 4 ноя. 2015 г. в 13:25

Ярила • На сайте 14 лет

Хорошо этих икспертов дальше дивана не пускают.

point027 4 ноя. 2015 г. в 14:09

Ябрила • На сайте 12 лет

Самолеты нужно делать не с шасси, а с длинными складными ногами.
Когда начинает падать, вытаскивает ноги и шагает до ближайшей ровной площадки.
Шах и мат, конструкторы, зачем вас только держат?

шучу
Да и вообще, был такой фильм "Муха" про телепортацию человека, который компьютером разбирается на молекулы в одном телепортаторе, а в другом собирается обратно.

Это сообщение отредактировал point027 - 4 ноя. 2015 г. в 14:15

~~Vicktorych~~ 4 ноя. 2015 г. в 14:14

Шутник • На сайте 10 лет

-1

Самое смешное что твердость титана и алюминия примерно одинаковая )

fsvsp 4 ноя. 2015 г. в 14:16

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (lysyii @ 3.11.2015 - 23:34)

Эти подрывы самолетов приведут к расцвету эры дирижиблей.Они не грохаются ,а спускаются и не горят..Правда летят не быстро , зато там места до фига и на парашюты хватит.

Не горят дирижабли? Маловато инфы ты имеешь об этом...

zula883 4 ноя. 2015 г. в 14:18

PUNKS NOT DEAD • На сайте 14 лет

Ну так то был самолет с применением титановых сплавов.

BlacktopLoop 4 ноя. 2015 г. в 14:19

Ярила • На сайте 11 лет

монолитный самолет в небе лопнет как воздушный шарик, если не будет растягиваться по швам от перепадов давления вверху и внизу.

BlacktopLoop 4 ноя. 2015 г. в 14:23

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Vicktorych @ 4.11.2015 - 15:14)

Самое смешное что твердость титана и алюминия примерно одинаковая )

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%81%D1%82%D0%B8

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 4 ноя. 2015 г. в 14:25

~~nikituk~~ 4 ноя. 2015 г. в 14:30

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (ariytv @ 3.11.2015 - 23:21)

А давайте сразу из чугуняки лить. И стенку сантиметра пять не меньше

и из гаража не выгонять

bagatur 4 ноя. 2015 г. в 14:44

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (elegaz @ 3.11.2015 - 23:22)

Да тут, пол-ЯПа таких икспердов

Рассказывают, что лайнеры надо оснащать парашютами и катапультами

ты забыл про кнопку у пилота, при нажатии которой у самолёта сносит крышу :)

~~doloto74~~ 4 ноя. 2015 г. в 15:22

Ярила • На сайте 12 лет

я когда на ВДГМК практику проходил, клуб у нас футбольный был "ТИТАН" назывался, ох и классный клуб был, дефки все обожали этих футболистов из "ТИТАН"а, не знаю всех особенностей этого материала, но лопата и турник у моего деда из него были, аххуэнны!

VanLord 4 ноя. 2015 г. в 15:48

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (tylik @ 3.11.2015 - 23:24)

Осподя, ну не полетит самолет, цельноотлитый из титана, НЕ ПОЛЕТИТ, потому что, сука, тяжёлый!!!! А если полетит, то билеты будут стоить не до.уя, как сейчас, а овердохуя!!!!
А когда цельноотлитый из титана самолёт грохнется оземь, убитым от удара и самовозгорания трупам пассажиров будет все равно, на чем они летели

А пилоты SR-71 бедные и не знают что летают на самолете который на 90% построен из титановых сплавов.

Добавлено в 15:58

Цитата (Vicktorych @ 4.11.2015 - 14:14)

Самое смешное что твердость титана и алюминия примерно одинаковая )

че минусят то титановые и дюралевые упрочненные сплавы имеют примерно одинаковую твердость

Добавлено в 16:04

Цитата (fsvsp @ 4.11.2015 - 14:16)

Цитата (lysyii @ 3.11.2015 - 23:34)

Не горят дирижабли? Маловато инфы ты имеешь об этом...

ну гелиевые не горят )) правда с грузоподъемностью гелиевые дирижабли как то не очень в сравнении с водородными.

Добавлено в 16:25

Цитата (BlacktopLoop @ 4.11.2015 - 14:23)

Цитата (Vicktorych @ 4.11.2015 - 15:14)

Самое смешное что твердость титана и алюминия примерно одинаковая )

а причем тут твердость чистого алюминия? Вы самолеты из чистого алюминия делаете? Твердость дюралюминия Д16Т применяемого в авиастроении после закалки не очень уступает стали.

dragon44 4 ноя. 2015 г. в 16:46

Хохмач • На сайте 15 лет

Еще резиной нужно обклеивать снаружи, а изнутри поролоном. И не летать так высоко, а летать ниже.
Ещё аэропорты нахер не нужны, только людей грабят. Спокойно же можно на шоссе садится, я видел по телевизору. Только крылья складывать, чтобы за машины не задевать.
А!? Как вам!

~~Шмульке~~ 4 ноя. 2015 г. в 17:17

Ярила • На сайте 10 лет

Из железобетона крепче.
Да и полетит такой не высоко и не быстро.

~~vovajah~~ 4 ноя. 2015 г. в 17:19

Ярила • На сайте 15 лет

самолеты бы не падали если б не было земли!

Это сообщение отредактировал vovajah - 4 ноя. 2015 г. в 17:19

bysj 4 ноя. 2015 г. в 20:44

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Finam @ 3.11.2015 - 23:29)

Хули нам титан, надо резиновый отлить

Прально и запускать из рогатки. А чё и двигунов не надо, не загорятся и не откажут ибо загораться и отказывать нечему будет, да и экономия какая на ремонте и кЫросине. А рогатку взять например как в катапультах в древности пользовались .... Так хже моя нобелевская?

Hardity 4 ноя. 2015 г. в 21:37

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (ariytv @ 3.11.2015 - 23:21)

А давайте сразу из чугуняки лить. И стенку сантиметра пять не меньше

Посидели в таком самолете и по домам.

BlackMan2009 4 ноя. 2015 г. в 23:32

Ярила • На сайте 16 лет

и заполнять всё параллоном

kalinabomg 5 ноя. 2015 г. в 08:16

Шутник • На сайте 10 лет

Шутки, не шутки. А ведь это и есть основная причина. Инженеры тут тоже не причём - так как они ограничены бюджетом при создании самолёта. Компании выпускающие самолёты не могут делать их из высококачественных материалов так как если они не будут ломается то компании не смогут продавать запчасти и попросту обанкротятся. Так что винить остаётся лишь, устаревшую, денежную систему. Так как основная цель любого производства деньги. Не качество продукта а именно деньги!!!

alik1964 5 ноя. 2015 г. в 08:47

Ярила • На сайте 11 лет

4 ноября была новость - в США самолет легкомоторный совершил аварийную посадку на парашюте. Правда на дорогу и тут же в него грузовик врезался, но вроде без жертв...

AlffVP 5 ноя. 2015 г. в 09:36

Хохмач • На сайте 16 лет

Давно известно, что безопаснее было бы летать, если бы спинки сидений смотрели вперёд. Аналогично, безопаснее было бы летать не отстёгивая ремень до конца полета. Но пассажирам пофиг, верно? Пассажирам нужен комфорт.
Много чего ещё можно наворотить, но, простите, кто за это будет платить и кто будет терпеть неудобства? Вот...

Добавлено в 09:37

Цитата (Hardity @ 4.11.2015 - 21:37)

Цитата (ariytv @ 3.11.2015 - 23:21)

А давайте сразу из чугуняки лить. И стенку сантиметра пять не меньше

Посидели в таком самолете и по домам.

Зато все живы. И от дома далеко не уйдут... А экологи вообще счастливы будут - такая экономия керосина!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33667
0 Пользователей: