Периодически продувать компрессором в решетку вентиляционную, если не знаешь где найти, захвати с собой на автомойку и продуй, нести ноутбук в сервис, разбирать его, да еще и платить за это деньги совсем не обязательно.
Я это к тому что качественная струя воздуха вышибет весь этот "валенок" и без всякой трепанации.
Спасибо уважаемый! Я таких "продутых", обожаю! Самые легкие деньги- крыльчатку разлетевшуюся вытряс, карлсона сменил- и как новый!
жмешь Win+R. Набираешь regedit и жмешь Enter. В открывшемся окошке разворачиваешь узлы и удаляешь все папки. Комп сто пудов летать быстрее будет!!! :) :) :)
Что ж коллега, для нас это видеть обычное дело) Но порой попадаются пауки, тараканы и прочая фубля - вот там уж только за огнеметом бежать и остается...
у меня функция пылеудаления есть, пипку жмешь, гудит как пылесос, прикольно, жене показал , ржет))))
а для Вас у меня специальное супре-предложение: "шипованная резина с липучками способная удержать Ваш авто на скорости до 180 км\ч в любом повороте на обледенелой дороге."
Периодически продувать компрессором в решетку вентиляционную, если не знаешь где найти, захвати с собой на автомойку и продуй, нести ноутбук в сервис, разбирать его, да еще и платить за это деньги совсем не обязательно.
Я это к тому что качественная струя воздуха вышибет весь этот "валенок" и без всякой трепанации.
не ВДУВАТЬ надо, а ВЫСАСЫВАТЬ
Да какая разница, струя просто "разобьет" застоявшуюся пробку шерстяную, а наружу уже и кулер справится чтобы выкинуть, в распушенном виде.
Это сообщение отредактировал firs83 - 5 дек 2015 в 18:38
Периодически продувать компрессором в решетку вентиляционную, если не знаешь где найти, захвати с собой на автомойку и продуй, нести ноутбук в сервис, разбирать его, да еще и платить за это деньги совсем не обязательно.
Я это к тому что качественная струя воздуха вышибет весь этот "валенок" и без всякой трепанации.
Валенок вдуешь в вентилятм, кулибин. Еще лудше в сырую погоду компресором продувать. Дерзай, или тыжпрограммист заработает или мАгазин
... Тут скорее с системой проблема, а валенки - они на скорость не влияют, разве что может отключиться по значению перегрева БИОС да и рукой почувствуешь сразу !
и вспомним нехорошими словами пидорасов - производителей , некоторые буки надо до болтика разобрать, чтоб охлаждение почистить , а ведь можно делать примитивный съемный фильтр
Периодически продувать компрессором в решетку вентиляционную, если не знаешь где найти, захвати с собой на автомойку и продуй, нести ноутбук в сервис, разбирать его, да еще и платить за это деньги совсем не обязательно.
Я это к тому что качественная струя воздуха вышибет весь этот "валенок" и без всякой трепанации.
Валенок вдуешь в вентилятм, кулибин. Еще лудше в сырую погоду компресором продувать. Дерзай, или тыжпрограммист заработает или мАгазин
Периодически продувать компрессором в решетку вентиляционную, если не знаешь где найти, захвати с собой на автомойку и продуй, нести ноутбук в сервис, разбирать его, да еще и платить за это деньги совсем не обязательно.
Я это к тому что качественная струя воздуха вышибет весь этот "валенок" и без всякой трепанации. О! злые сервисники набежали, из тез кто "требуется провести полную профилактику и замену термопасты, с вас 3500 рублей" :)
Я один раз так дунул, все лопасти к ебеням отлетели.
и вспомним нехорошими словами пидорасов - производителей , некоторые буки надо до болтика разобрать, чтоб охлаждение почистить , а ведь можно делать примитивный съемный фильтр
Можно и такие есть, но не современные. не выгодно такие производить
Не советую дуть в решетку компрессором. Есть риск, что валенок скатает в шарик. А дальше будет только хуже. Кулер заклинит. В лучшем случае ноут станет еще больше тупить и вы его отнесете в сервис. В худшем по перегреву вылетит чип графики или север. А там ремонты от 4х тыщ и выше. Систему охлаждения ноутбука нужно чистить в качественных сервисах, раз в полтора - два года. Это я вам говорю как человек, который этим занимается. Могу коллекцию покрупнее ТСа выложить, но это не к чему.
Периодически продувать компрессором в решетку вентиляционную, если не знаешь где найти, захвати с собой на автомойку и продуй, нести ноутбук в сервис, разбирать его, да еще и платить за это деньги совсем не обязательно.
Я это к тому что качественная струя воздуха вышибет весь этот "валенок" и без всякой трепанации.
не ВДУВАТЬ надо, а ВЫСАСЫВАТЬ
Да какая разница, струя просто "разобьет" застоявшуюся пробку шерстяную, а наружу уже и кулер справится чтобы выкинуть, в распушенном виде.
товарищ! а Вы в свой автомобиль когда масло промывочное заливаете, Вы на нём (на этом масле) тоже катаетесь до следующей замены 12-15тыс ? ))
З.Ы. я не верю что тут люди ТАКОЕ пишут на полном серьёзе.
Периодически продувать компрессором в решетку вентиляционную, если не знаешь где найти, захвати с собой на автомойку и продуй, нести ноутбук в сервис, разбирать его, да еще и платить за это деньги совсем не обязательно.
Я это к тому что качественная струя воздуха вышибет весь этот "валенок" и без всякой трепанации.
Спасибо уважаемый! Я таких "продутых", обожаю! Самые легкие деньги- крыльчатку разлетевшуюся вытряс, карлсона сменил- и как новый!
электродвигатель вращаемый извне превращается в генератор - это знал любой советский шестиклассник можно запросто сжечь мультиконтроллер отвечающий за мониторинг температуры и вентиляторов, от высоких оборотов бывает летит датчик Холла в двигателе и в итоге вентилятор в ноуте молотит постоянно не меняя оборотов или вообще не заводится, бывает разлетается крыльчатка дуйте, друзья компрессором, пылесосьте - этим вы только обеспечите работой других по-правильному вентилятор нужно отстегнуть, и придерживая пальцами крыльчатку легонько обдуть, а если разобрать ноут несудьба - зубочисткой через щели блокируем крыльчатку и потом дуем или пылесосим после курящего или живущего в частном доме обладателя система охлаждения покрыта смолой, ее окунанием отмывают калошей с мягкой кисточкой, хотя можно аккуратно помыть кистью в тазике с водой и хозмылом 40%, только следите чтобы на кисточке была только пена, все тщательно споласкивается, за воду в двигателе не переживайте не замкнет и сушится на тряпочке (!!!) на батарее полдня, не кладите на голую батарею, если отопление паровое пластмассу поведет современные вентиляторы неразборные и смазывать там нечего, если загудел только замена, извращаться с высверливанием-запихиванием смазки не рекомендуется, а учитывая распространенность кулеров с гидроподшипником - это смерть двигателя, магнитная жидкость вытечет и такой кулер только на брелоки полезно при профилактике отодрать терможвачку, отмыть калошей и в зазор между кристаллом и радиатором проложить плоский кусочек мягкой меди (гуглим шины медные электромонтажные), промазав хорошей термопастой используя минимальное ее количество
Это сообщение отредактировал Hexuss - 5 дек 2015 в 19:01
сегодня как раз чистил один, причина вскрытия - перестал крутится кулер, когда добрался до него, оказалось, что весь этот "пыльный валенок" лежит между лопастями и корпусом кулера (ну я думаю поняли), вообщем владельцы решили феном продуть - не помогло)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com