Стюардессы

Цитата (ДиванныйСпец @ 23.06.2017 - 09:20)

Красивые. Но бывають и ахтунги:

это Чарльз Бренсон. Миллиардер, глава Virgin. Весельчак и балагур.
Проиграл спор другому миллиардеру (Тони Фернандесу).
Согласно которому, должен был отработать день стюардессой (именно стюардеССой) на самолёте одной из своих компаний (Virgin Airlines)

Суть спора была в том, что у обоих были команды в Формуле 1 (Virgin Marussia Racing и Caterham соответсвенно). А спорили о том кто окажется впереди по итогам сезона. Проигравший должен был отработать на борту своей авиакомпании.

Так что, тут на самом деле мужик, самый что ни на есть настоящий.
Спор это дело чести


Это сообщение отредактировал Vario - 23 июн 2017 в 11:45

Цитата (odessib @ 23.06.2017 - 10:50)

Стюардесса - это обычная официантка, только в самолете обслуживает. И получает за 10-рых наземных. Странная профессия, излишне романтизированная, возможно из за спецодежды.

А врач тоже официант, только в больнице больных обслуживает и им за это бухло и бабки носят. И инженер официант, только на техобъектах. А сисадмин - компьютерный официант. Эххх, откуда вы только берётесь такие...

Цитата (srtk @ 23.06.2017 - 09:38)

А мне эта нравится:

Пионерский галстук ей идёт.

Цитата (Fimik @ 23.06.2017 - 11:10)

У меня сестра и ее муж работают во Внуково, достаточно приличное время уже, именно в самом порту. Такого понарасказывали, особенно про международные рейсы и через кого туда попадают стюардессы. Грубо говоря, с кем переспать надо и дальше обслуживать, чтобы иметь хорошую ЗП и условия... Так вот, каждый раз, когда куда то лечу, смотрю на них, как на порноактрис теперь))))) P.S. Сетра хотела стать стюардессой, муж быстро дал понять, как это происходит и желание отпало )))))

Пиздят родственники из Внуково. Инфа 146%

Цитата (ДиванныйСпец @ 23.06.2017 - 09:20)

Красивые. Но бывають и ахтунги:

Так этож весельчак Бренсон!
Спор проиграл вот и пришлось переодеться стюардесой.
п.с. если кто не знал то это милиардер и если не ошибаюсь авиакомпания на которой он так слетал тоже его.

Пилот с трудом отрывает самолет от земли и, с облегчением откинувшись на спинку, забыв выключить микрофон, произносит:
- Эх,сейчас бы кофе и минет!
Весь салон рыдает от смеха.
Стюардесса бежит в кабину пилотов сказать, чтобы те отключили микрофоны. Ей в след:
- Кофе, кофе не забудь!

Цитата (odessib @ 23.06.2017 - 10:50)

Стюардесса - это обычная официантка, только в самолете обслуживает. И получает за 10-рых наземных. Странная профессия, излишне романтизированная, возможно из за спецодежды.

Официантка в консервной банке на высоте 10 000 метров.
Этот фактор конечно же похуй.
Как и то, СКОЛЬКО чего другого они должны уметь и знать, кроме раздачи еды.

Ты знаешь, что каждая стюардесса проходит специальное обучение, экзамен и сертификацию на КАЖДУЮ модель самолёта на котором она работает? Она ДОЛЖНА знать чуть ли не каждый винтик...

Иди учи уроки, второгодник, блеать... ато так и останешься официантом
Это сообщение отредактировал Vario - 23 июн 2017 в 11:43

Цитата (odessib @ 23.06.2017 - 10:50)

Стюардесса - это обычная официантка, только в самолете обслуживает. И получает за 10-рых наземных. Странная профессия, излишне романтизированная, возможно из за спецодежды.

Из инструкции бортпроводника в ОАО "Аэрофлот", для понимания функций этой профессии:

Цитата

2. Должностные обязанности. Бортпроводник обязан: 2.1. Соблюдать производственную дисциплину, а также указания, распоряжения и приказы руководства ОАО «Аэрофлот», руководства Департамента и должностных лиц, перечисленных в п.п. 1.5, 1.6 настоящей инструкции. 2.2. Соблюдать инструкцию по охране труда для членов кабинных экипажей ВС ОАО «Аэрофлот». 2.3. Выполнять требования законодательства Российской Федерации и других нормативных документов, перечисленных в п.1.4 настоящей рабочей инструкции. 2.4. Выполнять мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров в полёте, действовать чётко в соответствии с утверждёнными процедурами при возникновении аварийной обстановки, в нештатной ситуации, требующей эвакуации пассажиров. 2.5. Выполнять мероприятия по обеспечению авиационной безопасности. Контролировать соблюдение пассажирами установленных правил поведения на борту. 2.6. Выполнять действующие стандарты и технологии авиакомпании по предоставлению сервисных услуг пассажирам и членам летных экипажей. 2.7. В работе применять знания одного или нескольких иностранных языков. 2.8. Быть доброжелательным, внимательным, проявлять заботу о пассажирах. 2.9. При обслуживании пассажиров в полёте особое внимание уделять пассажирам с детьми, инвалидам, пассажирам преклонного возраста. 2.10. Контролировать состояние аварийно-спасательного оборудования и электрооборудования, соблюдать правила его эксплуатации. 2.11. Проверять санитарное состояние воздушного судна до посадки пассажиров. 2.12. Качественно и своевременно выполнять проверку ВС по контрольному листу. 2.13. Своевременно информировать СБ о неисправностях вверенного на время выполнения полета оборудования ВС. 2.14. Контролировать санитарное состояние ВС, поддерживать чистоту и порядок в пассажирских салонах, в гигиенических помещениях, на рабочем месте во время выполнения задания на полет. 2.15. Контролировать количество и размещение пассажиров на борту воздушного судна. 2.16. Соблюдать иммиграционные, таможенные, карантинные правила Российской Федерации и стран пребывания. 2.17. Выполнять требования «Руководства по сервису» по вопросам приема-передачи материальных ценностей и правил заполнения соответствующей документации. 2.18. Своевременно информировать СБ обо всех случаях нарушений пассажирами правил поведения на борту. 2.19. Своевременно докладывать СБ обо всех замечаниях и претензиях пассажиров, поступающих при выполнении рейсов. 2.20. Проводить осмотр воздушного судна после выхода пассажиров с целью обнаружения забытых вещей и посторонних предметов. 2.21. Корректно оформлять полетную документацию. 2.22. Бережно относиться к имуществу авиакомпании, немедленно докладывать руководству Департамента о фактах хищения или порчи имущества, принадлежащего ОАО «Аэрофлот». 2.23. Своевременно проходить врачебно-летную экспертную комиссию. 2.24. В своих действиях, суждениях и высказываниях проявлять уважение к авиакомпании ОАО «Аэрофлот» и ее работникам. 2.25. Следить за сроками действия и сохранностью служебных документов, иметь документы при себе при выполнении задания на полет. 2.26. Соблюдать предполетный и послеполетный отдых. 2.27. В соответствии с установленным регламентом, своевременно узнавать информацию о плане – наряде в “Call-center” ОАО «Аэрофлот» и центральной диспетчерской производственного отдела Департамента. 2.28. Соблюдать правила ношения форменной одежды в соответствии с сезоном, иметь опрятный внешний вид. 2.29. Докладывать непосредственному руководителю обо всех несоответствиях, выявленных в процессе исполнения должностных обязанностей. 2.30. Соблюдать требования охраны труда, содержащиеся в государственных нормативных правовых актах по охране труда, и локальных актах ОАО «Аэрофлот» по охране труда. 2.31. Правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты. 2.32. Проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда. 2.33. Немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого инфекционного заболевания (отравления)...

Это немного сложнее и ответственнее работы официанта, как мне кажется, при всём моём к уважении к этой професси.
А зарабатывают они (не получают), примерно, как хороший официант, в хорошем ресторане. Но один, не десять.

А чего они все такие страшные?!

Разве что на 16 ничего, и то с оговорками

Цитата (Танкред @ 23.06.2017 - 11:42)

А чего они все такие страшные?! Разве что на 16 ничего, и то с оговорками

Хе-хе, а вот и красавчик пожаловал.

Пора уже в "Клубничку" переносить

Цитата (ДиванныйСпец @ 23.06.2017 - 09:24)

Сколько летаю, что-то ни одной стюардессы за 40 ни разу не видел.

Да, обычно все дороже :)

Цитата (echo3d @ 23.06.2017 - 11:42)

Цитата (odessib @ 23.06.2017 - 10:50) Стюардесса - это обычная официантка, только в самолете обслуживает. И получает за 10-рых наземных. Странная профессия, излишне романтизированная, возможно из за спецодежды. Из инструкции бортпроводника в ОАО "Аэрофлот", для понимания функций этой профессии: Цитата 2. Должностные обязанности. Бортпроводник обязан: 2.1. Соблюдать производственную дисциплину, а также указания, распоряжения и приказы руководства ОАО «Аэрофлот», руководства Департамента и должностных лиц, перечисленных в п.п. 1.5, 1.6 настоящей инструкции. 2.2. Соблюдать инструкцию по охране труда для членов кабинных экипажей ВС ОАО «Аэрофлот». 2.3. Выполнять требования законодательства Российской Федерации и других нормативных документов, перечисленных в п.1.4 настоящей рабочей инструкции. 2.4. Выполнять мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров в полёте, действовать чётко в соответствии с утверждёнными процедурами при возникновении аварийной обстановки, в нештатной ситуации, требующей эвакуации пассажиров. 2.5. Выполнять мероприятия по обеспечению авиационной безопасности. Контролировать соблюдение пассажирами установленных правил поведения на борту. 2.6. Выполнять действующие стандарты и технологии авиакомпании по предоставлению сервисных услуг пассажирам и членам летных экипажей. 2.7. В работе применять знания одного или нескольких иностранных языков. 2.8. Быть доброжелательным, внимательным, проявлять заботу о пассажирах. 2.9. При обслуживании пассажиров в полёте особое внимание уделять пассажирам с детьми, инвалидам, пассажирам преклонного возраста. 2.10. Контролировать состояние аварийно-спасательного оборудования и электрооборудования, соблюдать правила его эксплуатации. 2.11. Проверять санитарное состояние воздушного судна до посадки пассажиров. 2.12. Качественно и своевременно выполнять проверку ВС по контрольному листу. 2.13. Своевременно информировать СБ о неисправностях вверенного на время выполнения полета оборудования ВС. 2.14. Контролировать санитарное состояние ВС, поддерживать чистоту и порядок в пассажирских салонах, в гигиенических помещениях, на рабочем месте во время выполнения задания на полет. 2.15. Контролировать количество и размещение пассажиров на борту воздушного судна. 2.16. Соблюдать иммиграционные, таможенные, карантинные правила Российской Федерации и стран пребывания. 2.17. Выполнять требования «Руководства по сервису» по вопросам приема-передачи материальных ценностей и правил заполнения соответствующей документации. 2.18. Своевременно информировать СБ обо всех случаях нарушений пассажирами правил поведения на борту. 2.19. Своевременно докладывать СБ обо всех замечаниях и претензиях пассажиров, поступающих при выполнении рейсов. 2.20. Проводить осмотр воздушного судна после выхода пассажиров с целью обнаружения забытых вещей и посторонних предметов. 2.21. Корректно оформлять полетную документацию. 2.22. Бережно относиться к имуществу авиакомпании, немедленно докладывать руководству Департамента о фактах хищения или порчи имущества, принадлежащего ОАО «Аэрофлот». 2.23. Своевременно проходить врачебно-летную экспертную комиссию. 2.24. В своих действиях, суждениях и высказываниях проявлять уважение к авиакомпании ОАО «Аэрофлот» и ее работникам. 2.25. Следить за сроками действия и сохранностью служебных документов, иметь документы при себе при выполнении задания на полет. 2.26. Соблюдать предполетный и послеполетный отдых. 2.27. В соответствии с установленным регламентом, своевременно узнавать информацию о плане – наряде в “Call-center” ОАО «Аэрофлот» и центральной диспетчерской производственного отдела Департамента. 2.28. Соблюдать правила ношения форменной одежды в соответствии с сезоном, иметь опрятный внешний вид. 2.29. Докладывать непосредственному руководителю обо всех несоответствиях, выявленных в процессе исполнения должностных обязанностей. 2.30. Соблюдать требования охраны труда, содержащиеся в государственных нормативных правовых актах по охране труда, и локальных актах ОАО «Аэрофлот» по охране труда. 2.31. Правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты. 2.32. Проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда. 2.33. Немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого инфекционного заболевания (отравления)... Это немного сложнее и ответственнее работы официанта, как мне кажется, при всём моём к уважении к этой професси. А зарабатывают они (не получают), примерно, как хороший официант, в хорошем ресторане. Но один, не десять.

Вот вы зануды)))
Девки красивые, а вы инструкциями в лицо! ну что за люди! )))))

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 24 июн 2017 в 08:35

Москва - Воронеж

ФОРМАЛИН

Подозрение на: говнопостинг  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 24 июн 2017 в 08:35

На AirBaltic стюардессы очень даже ...

на 22 звезда лесби фильмов для взрослых, закос под стюардессу)))

Цитата (ДиванныйСпец @ 23.06.2017 - 09:20)

Красивые. Но бывають и ахтунги:

У этого "ахтунга" своя авиакомпания и еще штук 200 компаний разного рода с многомиллионными оборотами в долларах, еще и развивает космический туризм. А таким образом, как на фото, он прикалывается и угарает над скрепами...
Если не ошибаюсь, на этом фото он вообще просто проиграл спор и исполнял роль стюардессы на обычном рейсе. Вы можете себе такое у нас представить, глава Аэрофлота проиграл спор и с достоинством выполнил условия спора...? Веселый дядька! Читал его книгу, как он становился миллиардером "Теряя невинность". Рекомендую к прочтению. Не то что наши олигархи...

А еще помните фильм "Вокруг света за 80 дней" с Джеки Чаном? Ричард Брэнсон там снялся в эпизоде с воздушным шаром. Точно его реплику не помню, но примерно: "Облететь Землю на воздушном - не возможно!". А прикол в том, что он сам облетел Землю на воздушном шаре. В общем, веселый и креативный дядька, не то что наши олигархи наворовавшие...

з.ы. А по теме, стюардессы классные... И Тимур над видео не обломается, полно видео со стюардессами...
Это сообщение отредактировал Joker107370 - 23 июн 2017 в 12:16

Цитата (Xfoog @ 23.06.2017 - 09:28)

Цитата (ДиванныйСпец @ 23.06.2017 - 09:24) Вот симпатишная )) И всегда интересовал вопрос - у них с какого возраста пенсия? Сколько летаю, что-то ни одной стюардессы за 40 ни разу не видел. Люфтганзой полетай....

Или на любой американской
Там вообще лютый пиздец

12 и 14 самые ууууух какие)))

Шлюхи бля.

Цитата (Stronger412 @ 23.06.2017 - 11:08)

Стюардессы??? Клаааассссс!!!!!

Кто подскажет из какого шоу эта пикчя?

Малайзийские авиалинии

А у 12й труселя порванные...

Блядство повсюду

А мне в клипе "Ту-ту-ту" нравятся