Строительство атомного ледокола "Арктика" проекта 22220

Цитата

с помощью лозы

он пел им что ли?

Цитата

у нас верфей под такие игрушки нет, потому и корейцы строят)) у нас вообще проблема с верфями, их очень не хватает.

на "Адмиралтейских верфях" построены как минимум два танкера по 70 000 тонн именно ледового класса.."Кирилл Лавров" и "Михаил Ульянов"..
так что верфи есть..заказов нет..сухогруз мало чем от танкера отличается в плане сложности построения.

Цитата

даже не представляю каким электродом надо ебашить такие швы! blink.gif alik.gif

думаю там сварочный робот..и проволока

Цитата

А чем он лед ломает? Я думал специальные "ломы" монтируются на носу. Своим весом

весом и конфигурацией корпуса

Цитата

Diamond1984 круче Путина: всегда показывает реально существующие или строющиеся, а не нарисованные хреновой компьютерной графикой, вундервафли :) По сабжу - рад, что у нас не совсем всё ещё просрано и хоть что-то производится. Люди, конечно, работают за копейки, зарплаты мизерные, но уж лучше так, чем вообще никак.

так то да..строится в стране что-то..но..на том же Балтийском заводе строился ледокол "50 лет Победы"..ага..но..пока он строился прошло немало времени и его переиначили в "60 лет Победы"..

всегда когда смотрю на такие фото думаю о большом ангаре. от осадков рабочих укрыл бы. да и как то солиднее что ли, когда в ангаре. красивый корабль будет.

Энергетическая установка РИТМ - парогенераторы внутри корпуса реактора при этом меньше, а паропроизводительность в 2 раза выше, чем у КЛТ40.
Парогенераторы всегда были проблемой - протечки из первого контура во второй. Но их ремонт не составлял проблемы, т.к. ПГ в отдельной бочке.
Надеюсь новые змеевики не будут протекать.

Цитата (Sergei07 @ 2.03.2018 - 17:57)

А чем он лед ломает? Я думал специальные "ломы" монтируются на носу.

Юнга топором рубит)))

Цитата (coolgate @ 2.03.2018 - 15:43)

Цитата (SolPadeIn @ 2.03.2018 - 15:40) Цитата (Mishkall @ 2.03.2018 - 21:21) а до Эксона как искали? Методом научного тыка? Самая дорогая и трудоемкая часть работ на шельфе — это бурение скважин. Среднюю стоимость бурения одной скважины на арктическом шельфе декан геологического факультета РГУ нефти и газа им. Губкина Сергей Лобусев оценил в $200–500 млн. К примеру, стоимость бурения скважины Университетская-1 «Роснефти» в Карском море для открытия месторождения «Победа» превысила $700 млн. Но для того, чтобы пробурить хоть одну скважину, необходимо еще и законтрактовать буровую установку. А санкции США и ЕС запрещают предоставлять России технологии и сервис по бурению на глубину свыше 130 м. По словам Алексея Белогорьева, заместителя директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов, в Энергостратегии до 2035 года и Генсхеме развития нефтяной отрасли РФ до 2035 года прежние планы по добыче нефти и газа на шельфе будут пересматриваться в сторону снижения. По мнению эксперта, ранее 2025 года ожидать начала добычи нефти и газа на новых шельфовых месторождениях нет смысла. «Это будет экономически нерентабельно при ценах на нефть ниже $90 за баррель. Кроме того, для бурения в Арктике нет соответствующих технологий, а к западным доступ затруднен из-за санкций», — считает он. По мнению эксперта, заместить выпадающие объемы добычи нефти на шельфе можно за счет более интенсивной геологоразведки на суше и повышения коэффициента нефтеотдачи. FULL у запада тоже не сильно много технологий бурения на северах не думаю что ЕМ и прочие ойлы раздадут свои акции нищим :) а значит работа будет вестись, не на прямую, но будет что вы Солпадеину пристали минусятки высказывает человек мнение, пусть высказывает

Хочу заметить что у запада вообще проблемы с ледокольным флотом, ну а атомный существует только у нас, так что Арктика перманентно наша на данный момент. В будущем нам это только пользу принесет.
З.Ы. И таки да, ледокольный флот создавался в первую очередь для проводки военного флота из северо-запада на дальний восток и обратно, что не маловажно в случае глобальных конфликтов. Быстрее пути просто нет ни где и ни у кого.
Это сообщение отредактировал Halstorm - 2 мар. 2018 г. в 20:05

Цитата (педобелка @ 2.03.2018 - 19:13)

на "Адмиралтейских верфях" построены как минимум два танкера по 70 000 тонн именно ледового класса.."Кирилл Лавров" и "Михаил Ульянов".. так что верфи есть..заказов нет..сухогруз мало чем от танкера отличается в плане сложности построения.

эти танкера по 260 метров в длину, как раз в размер стапеля, он тоже 260.
а эти газовозы по 300 метров длиной.

Это сообщение отредактировал TheNex - 2 мар. 2018 г. в 21:25

Цитата (Saks @ 2.03.2018 - 17:13)

Цитата (Елдердын @ 2.03.2018 - 14:59) Шланги и колени. Ну ёпт  И что???

Да ни что.
Шланги во многих отраслях народного хозяйства такая же хуйня как слово ,последний,. Ладно, есть и шланги, а так то рукава.
А вот колени - это у девушек.
В технике - колена .

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А как же вопли про "распил", "Это вы все врети", "пенсии", Детские сады и школы"?

Цитата (ARTMA @ 2.03.2018 - 21:49)

А как же вопли про "распил", "Это вы все врети", "пенсии", Детские сады и школы"?

сам удивлен.
их в этом посте не было)))

Цитата (Daimond1984 @ 2.03.2018 - 22:28)

Цитата (ARTMA @ 2.03.2018 - 21:49) А как же вопли про "распил", "Это вы все врети", "пенсии", Детские сады и школы"? сам удивлен. их в этом посте не было)))

Да тут я. Я просто другого плана параноик.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Елдердын @ 2.03.2018 - 22:48)

Да тут я. Я просто другого плана параноик. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

и что Вас беспокоит?

Цитата (Daimond1984 @ 2.03.2018 - 23:04)

Цитата (Елдердын @ 2.03.2018 - 22:48) Да тут я. Я просто другого плана параноик. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ и что Вас беспокоит?

Ну я уже спрашивал в другой теме про ракетные катера: строят ли наши невероятные друзья корабли похожего типа/класса? Могут ли какую-то реальную угрозу реальному врагу эти катера представлять?
Ты не ответил.
Тут Солпадеин высказал мнение, что весь этот флот не для русских, не для России, а для Газпрома - был засунут под плинтус.
А почему? Что он такого неправильного сказал?

Я вот не уверен, что Царнаевым интересно будущее России.
А вот то, что "Юдише Цукунфт" у них в приоритетах - знаю.

Цитата (педобелка @ 2.03.2018 - 19:17)

Цитата Diamond1984 круче Путина: всегда показывает реально существующие или строющиеся, а не нарисованные хреновой компьютерной графикой, вундервафли :) По сабжу - рад, что у нас не совсем всё ещё просрано и хоть что-то производится. Люди, конечно, работают за копейки, зарплаты мизерные, но уж лучше так, чем вообще никак. так то да..строится в стране что-то..но..на том же Балтийском заводе строился ледокол "50 лет Победы"..ага..но..пока он строился прошло немало времени и его переиначили в "60 лет Победы"..

"святые 90е"

спущен на воду 29 декабря 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия средств. В 2003 году строительство было возобновлено и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск.

и все таки он 50 лет победы!

Цитата (Елдердын @ 2.03.2018 - 23:17)

Ну я уже спрашивал в другой теме про ракетные катера: строят ли наши невероятные друзья корабли похожего типа/класса? Могут ли какую-то реальную угрозу реальному врагу эти катера представлять? Ты не ответил. Тут Солпадеин высказал мнение, что весь этот флот не для русских, не для России, а для Газпрома - был засунут под плинтус. А почему? Что он такого неправильного сказал? Я вот не уверен, что Царнаевым интересно будущее России. А вот то, что "Юдише Цукунфт" у них в приоритетах - знаю.

я не могу ответить всем, при всем своем желании, т.к. часто не отслеживаю посты после их выхода на главную.
ну а как вы думаете может ли представлять для кого то угрозу МРК с дальностью ракет 2500 км и с возможностью нести СЧ? или нести ПКР.
этот флот еще ходит по рекам и обеспечивает доставку грузов для людей.
интересы в арктике тоже нужно отстаивать и для этого нужны суда подобного класса.
я не знаю кому там что нужно, но такие корабли были востребованы всю новую историю нашей страны и будут нужны дальше.
писать то, что они не нужны и зря строятся, это дикая чушь.
опять же что получается, если мы что то строим, это не так и это не нужно, а если у кого то чего то больше, ну тех же самолетов например, то мы все просрали и у нас ничего нет.
вы уже определитесь для себя, нужно или не нужно.

Цитата (Ancifero @ 2.03.2018 - 15:30)

Грандиозность стройки не укладывается в голове. Вопрос без подъеба ребята. Реально вот интересно - то что там везде ржа это нормально, не? Конечно поверх неё потом краску нанесут но ведь ржа то никуда не денется, до?

А как ты хочешь? Что бы металл не ржавел? Перед покраской вся ржа снимается и наносятся специальные краски

Цитата (Daimond1984 @ 2.03.2018 - 16:43)

Цитата (coolgate @ 2.03.2018 - 16:27) я не про ледоколы, я про грузовозы всякие ледового класса если есть инфа, сделай отдельный пост в продолжении темы вот корейцы строят танкеры для нас я так понимаю под Ямальский СПГ у нас верфей под такие игрушки нет, потому и корейцы строят)) у нас вообще проблема с верфями, их очень не хватает. поищу подробную инфу на эту тему, думаю наберу на пост))) а газовоз кристоф де маржери, на ЯПе было аж 3 поста про этот корабль. https://www.yaplakal.com/forum2/topic174144...%B2%D0%BE%D0%B7 https://www.yaplakal.com/forum3/topic174202...%B2%D0%BE%D0%B7 https://www.yaplakal.com/forum2/topic174723...%B2%D0%BE%D0%B7

У нас больше проблема с выходом судов. Строить что то больше 45 тыс тонн невозможно, ему с наших вод не выйти. В Николаеве был завод, но его небратья прохерили. Но вроде на дальней востоке заезда под такие суда модернизируется, ему бы только мошьностей как на севмаше и адмиралтейских

Цитата (Quijote @ 2.03.2018 - 16:51)

Diamond1984 круче Путина: всегда показывает реально существующие или строющиеся, а не нарисованные хреновой компьютерной графикой, вундервафли :) По сабжу - рад, что у нас не совсем всё ещё просрано и хоть что-то производится. Люди, конечно, работают за копейки, зарплаты мизерные, но уж лучше так, чем вообще никак.

Сварщик на корпусе - зп за сотню. Ну хрен знает, нормально по мне дак. Сам туда людей отправлял. 800 час платили

Цитата (yurby81 @ 2.03.2018 - 15:23)

Масштабы потрясают.Одновременно во всех углах ведутся работы разными людьми,и каждый занят своим делом,все заняты своей работой,но объединены общей работой,общей целью. Громадина,созданная людьми.Блин,красавец на выходе получится. Очень интересно и познавательно.Жаль фоток мало и подробностей никаких.

Очень рад увиденному! рад что остались квалифицированные инженеры! а то ощущение последнее время, что только "эффективные менеджеры" да депутаты жирные рулят

Цитата (Cварршык @ 2.03.2018 - 17:29)

даже не представляю каким электродом надо ебашить такие швы!

Автомат спокойно справляется

Цитата (Датычо @ 2.03.2018 - 23:56)

Но вроде на дальней востоке заезда под такие суда модернизируется, ему бы только мошьностей как на севмаше и адмиралтейских

да, строят док, 450 метров будет))