Добавлю к предыдущему посту, что по по долгому размышлению, это самый оптимальный вариант автотуризма, там две большие семьи взяли в складчину, старое поколение - умудренные "матрасники", да и молодое тоже Убежденные Автопутешественники.
В отличие от прицепа - 4 места с ремнями, а также 2*2 полноразмерные кровати, для 4 человек, все с правами, практически безостановочное движение к цели, только отработанное за секунды выпрыгивание из кровати-одевание-падание и пристегивание. А то гайцы уже начали палить дрыхнущий в кроватях народ по дороге..
Минус только в проходимости "Транзита" с полной загрузкой, да ест не слабо. Частный дом с высоким навесом, да и зимой не стоит - подледная рыбалка. Как уже говорил, с доками гемора нет, 4-х местная легковая машина, 130 лошадок дизель, только долбаное осаго без ограничений дороговато.
Но взять с собой можно все что угодно, РЕАЛЬНО не ограничивая себя ни в чем (даже в машину будешь думать о габарите и весе поклажи). В том числе велики и надувную лодку с парусом и маленьким мотором, фен и утюг в дороге, микроволновка, поттер и холодильник с плиткой и раковиной (с горячей водой). Не говоря уже о нормальном сортире с душем...
Извините конечно немного оффтоп, минусите если хотите, в наших условиях- реальный, как говорится на глазах и пробованный лично (правда недалеко и на выходные) вариант.
Кстати цена уже не особо пугающая НЕсильно езженного экземпляра без пробега по России, римор это не дефлетс или хюмер там, подешевше будет.
Это сообщение отредактировал brambr - 5 авг. 2018 г. в 01:49
Красиво, но пиздец как неудобно. Увидеть бы сие чудо на обычных ухабах и ямах в движении. Надеюсь там находу внутри никто ездить не собирается.
Это сообщение отредактировал Stailet - 5 авг. 2018 г. в 02:23
Это все ясно. человек с руками, респект ! А гиббоны, что про это творчество говорят?
Такую штуку наверное то тормознут подивиться. Но можно же ее так сделать как будто это груз, оставить номинально борта боковые и никаких проблем, главное чтоб за разрешенные габаритные размеры не выступало. В Питере чуваки давно делают модули- капли в прицеп. Сам себе такой хочу когда нибуть сделать.. Проехал с лодкой на прицепе больше 7000 км от Кемерово до Владивостока, ни разу ни один гиббон не остановил. Лодка в полтора раза длиннее машины, что уже как бе нарушение пдд. У нас в крае по дорогам гонзают сотни машин с самопальными прицепами и телегами для лодок и гидроциклов, пока не дрочат. Хотя это от региона наверное сильно зависит.
Добавлю к предыдущему посту, что по по долгому размышлению, это самый оптимальный вариант автотуризма, там две большие семьи взяли в складчину, старое поколение - умудренные "матрасники", да и молодое тоже Убежденные Автопутешественники.
В отличие от прицепа - 4 места с ремнями, а также 2*2 полноразмерные кровати, для 4 человек, все с правами, практически безостановочное движение к цели, только отработанное за секунды выпрыгивание из кровати-одевание-падание и пристегивание. А то гайцы уже начали палить дрыхнущий в кроватях народ по дороге..
Минус только в проходимости "Транзита" с полной загрузкой, да ест не слабо. Частный дом с высоким навесом, да и зимой не стоит - подледная рыбалка. Как уже говорил, с доками гемора нет, 4-х местная легковая машина, 130 лошадок дизель, только долбаное осаго без ограничений дороговато.
Но взять с собой можно все что угодно, РЕАЛЬНО не ограничивая себя ни в чем (даже в машину будешь думать о габарите и весе поклажи). В том числе велики и надувную лодку с парусом и маленьким мотором, фен и утюг в дороге, микроволновка, поттер и холодильник с плиткой и раковиной (с горячей водой). Не говоря уже о нормальном сортире с душем...
Извините конечно немного оффтоп, минусите если хотите, в наших условиях- реальный, как говорится на глазах и пробованный лично (правда недалеко и на выходные) вариант.
Кстати цена уже не особо пугающая НЕсильно езженного экземпляра без пробега по России, римор это не дефлетс или хюмер там, подешевше будет.
Ой да шо ви такое говорите, демократичная цена. Вам в Московии может и демократичная, вы там на кофе в день по 500 р тратите, но в провинции цена этого фургона, это минимум одно-, а то и двухкомнатная квартира. В Европах, да и Америке, такие фургоны тоже недешевы, поэтому в частной собственности имеются крайне редко, в основном напрокат берут. Ибо содержать такое чудо ради двух недель отпуска в году, могут позволить себе далеко не все. А вот напрокат взять на те же пару недель - это совсем недорого, по карману многим.
Я как-то планировал дачный участок взять и изучал конструкции и планировки подобных американских трейлеров, чтобы построить на даче что-то небольшое, но красивое и функциональное
Что-то красивое и функциональное, и самое главное- недорогое, можно из обычной бытовки запилить. Привезти ее на дачу, обустроить, вот и вся недолга.
Я как-то планировал дачный участок взять и изучал конструкции и планировки подобных американских трейлеров, чтобы построить на даче что-то небольшое, но красивое и функциональное
Что-то красивое и функциональное, и самое главное- недорогое, можно из обычной бытовки запилить. Привезти ее на дачу, обустроить, вот и вся недолга.
Согласен, дешево, надежно, практично.
Вот такую бытовку с крыльцом-верандой себе запилил, обошлось в 25 тыщ рублей. Летом с друзьями сидим-бухаем на веранде, зимой в бытовке. Дешево и сердито. Правда на ней никуда не поездишь, но и на прицепе в старттопике тоже.
Это сообщение отредактировал Кинжал - 5 авг. 2018 г. в 08:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com