Аэросани- российское изобретение


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Мухосранец 9 окт. 2018 г. в 17:30

Ярила • На сайте 10 лет

Не российское, а Советское!

~~drago23~~ 9 окт. 2018 г. в 17:33

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (Солониковед @ 9.10.2018 - 12:45)

Цитата (Гуноп @ 9.10.2018 - 12:37)

Кроватные мастерские в массовом количестве клепали ППС

Не надо ля-ля... ППС наклепали в десять (10) раз меньше шпагинской трещётки, хотя ППС был лучше ППШ и дешевле.

Кроватные мастерские, придуманы Резуном, что бы лишний раз, подчеркнуть дозубовную вооружённость РККА.

Ствол для ППШ, тоже в кроватных мастерских делать прикажете и хромировать его там же?

Во-первых, это правда. ППС выпускали в подавляющем большинстве АРТЕЛИ, т.е. - частники, которых, вопреки позднейшей пропаганде при Сталине было до чёрта. Во-вторых, стволы что на ППШ, что на ППС шли те, что не подошли для изготовления винтовок, благо из одного мосинского можно два для ППС нарезать. Ну и в-третьих, насчёт количества... ППС потому и наклепали меньше, что частники по возможностям массового производства радикально уступали крупным заводам.

~~drago23~~ 9 окт. 2018 г. в 17:38

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (grauwolfe @ 9.10.2018 - 12:23)

Цитата (drago23 @ 9.10.2018 - 07:34)

Цитата (antiprespirant @ 7.10.2018 - 20:24)

Цитата (maslokrad @ 7.10.2018 - 19:54)

"Ни одна другая страна не претендует"

логично.

а потом придумали снегоход.
и в принципе надобность аэросаней отпала.
ибо маневренность гораздо гораздо выше.
да и по ряду других причин

но статья интересная. зелень.
не знал что их все же использовали в реальных боевых условиях

основная причина топливо авиационное))

Угу, и это авиационное топливо - 76й бензин.

Для 30-40х годов 76 бензин - это дикий хайтэк. Ибо стандартный бензус имел октановое число 40-50.

И да, к середине 40х годов таки дошли до необходимости использовать авиационное топливо с о.ч. ближе к 100.

Вы немного преувеличиваете. Такая лайба, как знаменитая "эмка", жрала 70й бензин. Так что 76й - далеко не хайтек. Моторы тогда вообще неприхотливые были, Ла-5, например, на 90м бензине летал. Какой-нибудь "лексус" на таком, наверное, даже не заведётся.

~~Dyaus~~ 9 окт. 2018 г. в 17:40

Ярила • На сайте 7 лет

Если уж на то пошло, то изобретение это русское. А-тослабоумные поцреоты опять подумают, что сегодняшняя рассейния способна что-то изобретать...

Это сообщение отредактировал Dyaus - 9 окт. 2018 г. в 17:41

~~ramualt~~ 9 окт. 2018 г. в 17:57

Не ссусь навстречу ветрам! • На сайте 10 лет

Цитата (Staryigeolog @ 7.10.2018 - 21:08)

Цитата

Аэросани- российское изобретение

Ну яп сильно удивился, если бы их негры или арабы из Африки изобрели

Ваще-т у нигров есть на виду одна хуямбала с пропеллером.
Только он не для полётов

~~кыстыбай~~ 9 окт. 2018 г. в 19:05

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (ben905 @ 7.10.2018 - 20:36)

maslokrad

Цитата

а потом придумали снегоход.
и в принципе надобность аэросаней отпала.

ну как бы снегоходы летом по речкам не ездят. А туполевская амфибия всесезонной была.

Да как бы и снегоходы ездят при желании и умении...

Другое дело, что расход топлива действительно у аэросаней был сравним с авиацонным, а проходимость по пересеченной местности уступала прочим типам техники. Думаю, можно сказать, что аэросани были как вид вытеснены судами на воздушной подушке.

dimon054 10 окт. 2018 г. в 11:01

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (dron36 @ 8.10.2018 - 22:55)

Интересно, почему аэросани не использовали на Ладоге для доставки продовольствия в блокадный Ленинград. Или было такое , а мы просто не знаем об этой странице нашей истории? Народ , дайте разъяснение!

Использовали для охраны трассы а для доставки нет их было мало и грузоподъемность низкая

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27071
0 Пользователей: